IATA: Jordānijas un Izraēlas gaisa telpas nolīgums ļaus ietaupīt degvielu un laiku

IATA: Jordānijas un Izraēlas gaisa telpas nolīgums ļaus ietaupīt degvielu un laiku
IATA: Jordānijas un Izraēlas gaisa telpas nolīgums ļaus ietaupīt degvielu un laiku
Harija Džonsona iemiesojums
Sarakstījis Harijs Džonsons

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Starptautiskā gaisa transporta asociācija (IATA) atzinīgi vērtēja neseno vienošanos par lidojumiem starp Jordānijas Karalisti un Izraēlas Valsti, kas ļauj lidojumiem šķērsot abu valstu gaisa telpu. Vienošanās paver ceļu komerciālām aviokompānijām lidot pa Izraēlas un Jordānijas koridoru, kas saīsinās lidojuma laiku, samazinot degvielas sadegšanu un CO2 izmešus. 

Aviosabiedrības vēsturiski ir lidojušas ap Izraēlu, lidojot uz austrumiem / rietumiem, darbojoties virs Tuvo Austrumu gaisa telpas. Tiešais maršruts caur Jordānijas un Izraēlas gaisa telpu lidojumiem, kas kursē no Persijas līča valstīm un Āzijas uz galamērķiem Eiropā un Ziemeļamerikā, vidēji samazinās 106 km uz austrumiem un 118 km uz rietumiem. 



Pamatojoties uz piemēroto izlidošanas lidostu skaitu, tas ļaus ietaupīt 155 lidojuma dienas gadā un ik gadu samazināt CO2 emisijas par aptuveni 87,000 19,000 tonnām. Tas ir līdzvērtīgs gandrīz XNUMX XNUMX pasažieru transportlīdzekļu nobraukšanai no ceļa uz vienu gadu. 

Turklāt, ja palielinās piemēroto izlidošanas lidostu skaits un satiksme sasniegs pirms COVID-19 līmeni, rezultāts būs 403 lidojumu dienu ietaupījums gadā un CO2 emisiju gada samazinājums par aptuveni 202,000 44,000 tonnām. Tas ir līdzvērtīgs gandrīz XNUMX XNUMX pasažieru transportlīdzekļu noņemšanai no ceļa uz vienu gadu.   

“Gaisa telpas savienošana starp Jordāniju un Izraēlu ir ļoti patīkama ziņa ceļotājiem, videi un aviācijas nozarei šajos ļoti grūtajos laikos. Tiešais maršruts saīsinās pasažieru atgriešanās laiku par aptuveni 20 minūtēm un samazinās CO2 emisijas. Aviokompānijas ietaupīs arī degvielas izmaksas, kas palīdzēs tām cīnīties, lai pārdzīvotu pandēmijas COVID-19 sekas, ”sacīja IATA Āfrikas un Tuvo Austrumu reģionālais viceprezidents Muhameds Al Bakri.

Jaunā nolīguma darbības elementus vada gan Jordānijas, gan Izraēlas civilās aviācijas iestādes, kuras atbalsta Eurocontrol, Eiropas gaisa satiksmes vadības aģentūra un IATA. 

Par autoru

Harija Džonsona iemiesojums

Harijs Džonsons

Harijs Džonsons ir bijis uzdevumu redaktors eTurboNews vairāk nekā 20 gadus. Viņš dzīvo Honolulu, Havaju salās, un ir no Eiropas. Viņam patīk rakstīt un atspoguļot ziņas.

Kopīgot ar...