Brazīlijas GOL paplašina lidojumus, jo atgriežas pieprasījums pēc lidojumiem

Brazīlijas GOL paplašina lidojumus, jo atgriežas pieprasījums pēc lidojumiem
Brazīlijas GOL paplašina lidojumus, jo atgriežas pieprasījums pēc lidojumiem
Harija Džonsona iemiesojums
Sarakstījis Harijs Džonsons

GOL Linhas Aéreas Inteligentes SA, Brazīlijas lielākā vietējā aviokompānija, šodien paziņoja konsolidētus rezultātus par 2020. gada trešo ceturksni (3Q20) un izklāstīja savas turpmākās iniciatīvas, reaģējot uz Covid-19 globāla pandēmija.

Visa informācija ir sniegta Brazīlijas reālos (R $), gan saskaņā ar Starptautiskajiem finanšu pārskatu standartiem (SFPS), gan ar koriģēto metriku, un tā ir pieejama, lai ļautu pēkšņajam pieprasījuma kritumam salīdzināt šo ceturksni ar to pašu periodu pagājušajā gadā. Šādi koriģēti rādītāji neietver izdevumus, kas saistīti ar nestrādājošās flotes daļu, kuru GOL pamatoja ar šo ceturksni, un tie ir detalizēti norādīti tabulā, kurā parādīti “darbības izdevumi” zemāk esošajā sadaļā. Salīdzinājumi tiek veikti ar 2019. gada trešo ceturksni (3. ceturksnis), ja vien nav norādīts citādi.

"Šie daudzsološie trešā ceturkšņa rezultāti atspoguļo pasažieru atgriešanos debesīs Brazīlijā un mūsu pārliecību par GOL konkurences priekšrocībām," sacīja izpilddirektors Paulo Kakinoff. “Klientu skaits, kas lido ar mums, 3. ceturksnī trīskāršojās, salīdzinot ar iepriekšējo ceturksni, kas ir ievērojams atsitiens, ņemot vērā izaicinošo tirgus vidi. GOL ātri apmierināja atjaunoto pieprasījumu, izmantojot savu ļoti elastīgo flotes pārvaldības modeli, vienlaikus saglabājot gandrīz 80% slodzes koeficientu. Tas liecina par GOL zemo cenu viena flotes pārvadātāja modeļa ilgtspēju un mūsu vadības komandas centieniem kopš šīs krīzes sākuma saglabāt naudu un aizsargāt mūsu bilanci. Mēs uzskatām, ka uzņēmums tagad ir izdevīgā tirgus pozīcijā, jo pieprasījums pēc ceļojumiem šogad turpina pieaugt un ienākot 2021. gadā. ”

GOL saglabāja stabilu likviditātes pozīciju un ceturksni noslēdza ar 2.2 miljardu ASV dolāru lielu likviditāti. Laikā no marta līdz septembrim Uzņēmums veica nepieciešamās korekcijas pieprasījuma samazināšanā, par prioritāti izvirzot līdzsvaru starp pamatdarbības naudas plūsmas ieplūdēm un aizplūdēm.

GOL kopš šīs pandēmijas sākuma ir arī nenogurstoši sadarbojies ar visām ieinteresētajām pusēm, lai nodrošinātu, ka uzņēmums uztur pietiekamu likviditāti. Uzņēmums līdzsvaroja parādu amortizācijas grafiku, koncentrējoties uz darba vietu saglabāšanu un nostiprināja komerciālas attiecības ar galvenajiem biznesa partneriem. Kredītu tirgi atzina šīs izpildes izturību un kvalitāti, kopš 35. ceturkšņa sākuma GOL ilgtermiņa nenodrošinātā parāda cenas sekundārajā tirgū paaugstināja par vairāk nekā 3%.

Pievienoja Kakinoff: "Šīs krīzes laikā mēs esam cītīgi pārvaldījuši darbības un saglabājuši savu finansiālo stāvokli, un pateicamies mūsu ieinteresētajām personām par kopīgo apņemšanos un pastāvīgo atbalstu."

Tā kā pieprasījums turpināja atgriezties 3Q20, GOL paplašināja lidojumu skaitu Brazīlijas ziemeļaustrumu reģionā un atklāja Salvadoras centru, nodrošinot, ka uzņēmumam ir vispilnīgākais un visaptverošākais tīkls, lai apmierinātu pieprasījuma atjaunošanos atpūtas ceļojumos. Agrie biļešu meklēšanas rādītāji un paaugstinātais pārdošanas līmenis lielajos nacionālajos tirgos veicinās vietējā tirgus daļas turpināšanu. GOL pašreizējā vietējā tirgus daļa ir aptuveni 40%, kas ir divu procentu punktu pieaugums kopš šīs pandēmijas uzliesmojuma. GOL vadība vietējā tirgū vēl vairāk veicinās tās atšķirīgo aizņemto līdzekļu īpatsvara samazināšanu un konkurētspēju.

Kopā šīs iniciatīvas uzskata, ka GOL ir optimāli sagatavota, lai atspoguļotu pasažieru pieprasījuma pieaugumu, kas izriet no nākamgad gaidāmās nepārtrauktās Brazīlijas ekonomikas atveseļošanās.

3Q20 rezultātu kopsavilkums

  • Ieņēmumu pasažieru kilometru (RPK) skaits, salīdzinot ar to pašu periodu 72. gadā, samazinājās par 2019%, sasniedzot 3.2 miljardus RPK. Tomēr mēs redzējām RPK pieaugumu par 63% no jūlija līdz septembrim;
  • Pieejamie sēdekļu kilometri (ASK) samazinājās par 70% salīdzinājumā ar 3. ceturksni, bet visā ceturksnī pieauga par 19%;
  • GOL visā ceturksnī pārvadāja 2.6 miljonus klientu, kas ir par 73% mazāk nekā iepriekšējā ceturksnī, bet vairāk nekā par 3% vairāk nekā otrajā ceturksnī. Brazīlijas neatkarības brīvdienu laikā GOL vienā dienā pārvadāja 19 300 klientus, kas ir 2% no kopējā apjoma, kas reģistrēts tajā pašā laika posmā pagājušajā gadā;
  • Neto ieņēmumi bija R $ 975 miljoni, samazinājums par 74% salīdzinājumā ar 3. ceturksni19, bet pieaugums par 172% salīdzinājumā ar 2. ceturksni20. Ikmēneša ieņēmumi jūlijā sākās ar R $ 240 miljoniem un līdz septembra beigām sasniedza R $ 465 miljonus, kas ir par 94% vairāk nekā 3. ceturksnī. Pārējie ieņēmumi (galvenokārt par kravu un lojalitāti) sasniedza 20 miljonus USD, kas ir 95.9% no kopējiem ieņēmumiem;
  • Ieņēmumi par pieejamo sēdvietu kilometru (RASK) bija 24.42 centi (R $), kas ir par 12% mazāk nekā 3. ceturksnī19. Pasažieru ieņēmumi par pieejamo sēdvietu kilometru (PRASK) bija 22.02 centi (R $), kas ir 16% samazinājums salīdzinājumā ar 3Q19;
  • Koriģētā EBITDA un koriģētā EBIT bija attiecīgi 284 miljoni un 114 miljoni R, kas atspoguļo racionālu un atbildīgu uzņēmuma piedāvājuma pārvaldību attiecībā pret pieprasījumu; un
  • Neto zaudējumi pēc mazākuma līdzdalības bija 872 miljoni USD (izņemot valūtas maiņas un monetārās izmaiņas, vienreizējos tīros zaudējumus, zaudējumus, kas saistīti ar maināmām parādzīmēm, un nerealizētos rezultātus ar ierobežotiem zvanu maksājumiem).

Par autoru

Harija Džonsona iemiesojums

Harijs Džonsons

Harijs Džonsons ir bijis uzdevumu redaktors eTurboNews vairāk nekā 20 gadus. Viņš dzīvo Honolulu, Havaju salās, un ir no Eiropas. Viņam patīk rakstīt un atspoguļot ziņas.

Kopīgot ar...