Lagosas kritums, ceļojot uz Āfriku, liecina par divciparu pieaugumu

ForwardKeys veiktā sēdvietu skaita analīze ceļojumiem uz desmit lielākajām starptautiskajām lidostām Āfrikā atklāj, ka Lagosā ir vērojams būtisks gan iekšzemes, gan starptautiskās kapacitātes samazinājums, galvenokārt tāpēc, ka Arik Air atlikušajā 53. gadā samazina sēdvietu skaitu par 2017%. Nākamo piecu mēnešu laikā, no 2017. gada augusta līdz decembrim, būs par 16% mazāk aviosabiedrību vietu iekšzemes maršrutos un par 9% mazāk starptautiskajos maršrutos uz un no Lagosas.

Komentējot šos datus, Džons Hovels, Āfrikas vadošās aviokompāniju maršrutu attīstības konferences AviaDev rīkotājdirektors, sacīja: "Viens no galvenajiem iemesliem, kāpēc Nigērijā ir samazinājies aviopārvadājumu skaits, ir fakts, ka daudzas aviosabiedrības nevarēja repatriēt līdzekļus pēc valūtas krīzes. Rezultātā Iberia un United Airlines ir pārtraukuši darbību Nigērijā, savukārt Emirates un citi ārvalstu pārvadātāji ir samazinājuši pakalpojumus. Cietušas arī Nigērijas aviosabiedrības, un tāpēc šo tukšumu ir aizpildījusi arvien oportūnistiskā Ethiopian Airlines, kas 2016. gada 1. augustā sāka apkalpot savu piekto galamērķi Nigērijā Kadunā un tagad ir lielākais pārvadātājs Nigērijas tirgū.

Lielākajā daļā citu Āfrikas desmitniekā iekļauto lidostu ir vērojams veselīgs jaudas pieaugums, kas ir vairāk starptautiska nekā vietējā. Tomēr visievērojamākais šīs tendences izņēmums ir Nairobi, kurā vietējā jauda pieaug par 22%.

Šie atklājumi ir daļa no plašāka ziņojuma par ceļojumiem uz Āfriku, kurā tiek prognozēti turpmākie ceļošanas modeļi, analizējot 17 miljonus rezervācijas darījumu dienā. Tas parāda divciparu pieaugumu lidojumu ielidošanas šā gada pirmajā pusē un maz liecina, ka izaugsmes temps drīz palēnināsies. Plašākais ziņojums būs iepriecinoša lasāmviela aviosabiedrībām, valdībām un viesnīcu īpašniekiem, kas oktobrī plāno apspriest iespējamos jaunus aviācijas maršrutus AviaDev Kigali pilsētā.

Ziņojums atklāj, ka gada pirmajos septiņos mēnešos, no 1. gada 31. janvāra līdz 2017. jūlijam, kopējais starptautisko lidojumu skaits pieauga par 14.0% salīdzinājumā ar to pašu periodu 2016. gadā. Būtiskākais pieaugums bija ceļojumiem uz un no kontinenta nekā iekšā. kontinents. Ieceļotāju skaits no Eiropas, kas veido 46% no tirgus, pieauga par 13.2%. No Amerikas ieceļotāju skaits palielinājās par 17.6%; no Tuvajiem Austrumiem tie pieauga par 14.0% un no Āzijas Klusā okeāna reģiona – par 18.4%. Salīdzinājumam, iekšāfrikas aviopārvadājumi, kas veido 26% no tirgus, pieauga par 12.6%.

Aplūkojot Āfrikas desmit populārākās galamērķa valstis, izcilus priekšnesumus sniegušas Tunisija un Ēģipte, kuras atgūstas no bēdīgi slavenajiem teroristu uzbrukumiem pirms diviem gadiem, attiecīgi par 33.5% un 24.8%. Turklāt Maroka un Tunisija saņēma milzīgu pieaugumu no Ķīnas, attiecīgi par 450% un 250%, kad tās atviegloja vīzu ierobežojumus. Vienīgā vilšanās ir Nigērija, kas piedzīvojusi 0.8% kritumu pēc 2016. gada lejupslīdes, ko izraisīja naftas cenas sabrukums līdz 13 gadu zemākajam līmenim.

Gaidot kalendārā gada beigas, lidojumu rezervācijas uz Āfriku pašlaik ir par 16.8% vairāk nekā 31. gada 2016. jūlijā. Rezervācijas no Eiropas pašlaik ir par 17.5%, no Amerikas par 26.6% uz priekšu, no Āzijas un Klusā okeāna reģiona — par 11.5%. % uz priekšu, no Tuvajiem Austrumiem par 8.2 % un Āfrikas iekšējo gaisa ceļojumu rezervācijas ir par 11.0 % priekšā.

Īpašs skatījums uz Austrumāfriku liecina par ļoti līdzīgām tendencēm līdzšinējā gada sniegumā un perspektīvā līdz gada beigām. Tomēr tai ir spēcīgākas nākotnes rezervācijas no Eiropas, par 22.9% uz priekšu, un mazāk spēcīgas nākotnes rezervācijas no citām vietām; Amerika ir par 15.5% priekšā, bet Āfrikas iekšējie gaisa ceļojumi par 7.6%. Tomēr rezervācijas no Tuvajiem Austrumiem un Āzijas Klusā okeāna valstīm atpaliek attiecīgi par 6.0% un 3.8%.

Atsevišķu lidostu līmenī nozīmīgākais jaudas pieaugums Austrumāfrikā ir Kigali, ar jauniem maršrutiem uz Briseli, Londonu un Mumbaju. Citas ievērojamas jaunas jaudas ietver Kilimandžaro uz Dubaiju un Nairobi uz Maskatu un Jemenu.