Vai treneri vairāk apkalpo cilvēkus ar ierobežotām pārvietošanās spējām?

treneri
treneri
Jurgena T Steinmeca iemiesojums
Sarakstījis Jirgens T Šteinmets

Autobusu braucieni var būt viss jautrības komplekts, kas aizvedīs jūs uz unikālām vietām, kur jūs patiešām nejūtaties ērti braucot pats. Bet cilvēkiem ar ierobežotām pārvietošanās spējām brauciens ar autobusu vai autobusu var būt vienīgais transporta veids, ko viņi var izmantot, tāpēc ir arvien svarīgāk, lai šie transportlīdzekļi būtu piemēroti cilvēkiem, kuri cīnās, pārvietojoties apkārt. Transportlīdzekļi, kas pieejami ar ratiņkrēslu mūsdienu sabiedrībā kļūst arvien redzamāki, tostarp tādi kā treneri, bet vai viņi patiešām iet papildu jūdzi, lai nodrošinātu, ka transports tiem, kam ir mobilitātes problēmas, ir pēc iespējas vienmērīgāks?

Jā - Rampas, nevis kāpnes

Kā jūs pamanāt dažos autobusos, ir nepieciešamas kāpnes, lai sasniegtu sēdekļus, kas atrodas virzienā uz autobusa aizmuguri. Tiem, kuriem pārvietošanās nolūkā ir jāizmanto ratiņkrēsls, tas ir pilnīgi nepraktiski un atturēs cilvēku sasniegt šos sēdekļus. Treneri tomēr ir nodrošinājuši, ka viņu salā nav soļu, un tā vietā izmanto smalkas uzbrauktuves, lai ļautu personām, kuras atrodas ratiņkrēslā vai ar spieķi, sasniegt šīs vietas. Tas ir ļoti atsvaidzinoši, lai redzētu, un mēs varam tikai cerēt, ka pārskatāmā nākotnē treneros turpināsies tendence.

Jā - vietas ratiņkrēsliem

Arvien vairāk treneru nodrošina, ka transportlīdzeklī ir vismaz viena vieta ratiņkrēslam, ļaujot tiem, kas atrodas ratiņkrēslā, mierīgi sēdēt un zināt, ka viņiem nebūs jācīnās, lai izkļūtu no krēsla un nokļūtu citā. Tas daudziem cilvēkiem ar ierobežotām pārvietošanās spējām tik daudz atvieglo dzīvi un novērš trauksmi, kas viņiem varētu rasties par sevis saspīlēšanu vai apkaunošanu publiski. Galu galā cilvēki ar ierobežotām pārvietošanās spējām vienkārši vēlas būt ērti, tieši to sasniedz vietas ar ratiņkrēslu pie autobusa.

Nav nepieciešams vairāk vietas mobilitātes motorolleriem

Treneriem ir diezgan plaša bagāžas glabāšanas vieta, kas pieder pasažieriem, taču šī vieta ir jāoptimizē tiem, kas izmanto mobilitātes motorolleru. Tagad, kad mūsu paaudzē plaukst tehnoloģija, arvien vairāk cilvēku ar ierobežotām pārvietošanās spējām izmanto motorolleru kā veidu, kā pārvietoties apkārt, nevis parasto ratiņkrēslu. Tomēr treneri bieži vien nespēj apmierināt šos cilvēkus, jo trenerim var nebūt vietas, kur glabāt mobilitātes motorolleru, vai arī iespējas to pārvadāt. Tomēr, tā kā šie motorolleri kļūst vēl gudrāki un tos bieži vien var salocīt, lai optimizētu telpu, treneri tuvākajā nākotnē, iespējams, spēs apmierināt šos cilvēkus un ļaus cilvēkiem, kuriem ir mobilitātes motorolleris, droši nokļūt trenerī.

Nē - tualetēm joprojām ir grūti piekļūt

Tiklīdz mēs sasniedzam vecumdienas, rodas daudz mobilitātes problēmu, un līdz ar vecumu nāk arī novājināts urīnpūslis. Tādēļ autobusa tualetēm jābūt pēc iespējas pieejamākām; citādi pasažieri varētu kļūt ārkārtīgi neērti. Tomēr šajās dienās lielākajai daļai treneru ir tualetes, kas atrodas dažu ļoti dziļu kāpņu apakšā, padarot tos gandrīz neiespējamus cilvēkiem ar ierobežotām pārvietošanās spējām. Kaut arī trenera kompaktā rakstura dēļ to ir grūti atrisināt, varētu ieviest sistēmu, kurā piekļuve tualetei var atrasties arī no trenera ārpuses. Tādā veidā, kad personai ar kustību traucējumiem ir nepieciešama tualete, autobuss var droši apstāties netālu un izlaist pasažieri, lai atvieglotu sevi.

Tātad ir skaidrs, kā treneri apzināti cenšas atvieglot ceļošanu ar autobusiem personām ar ierobežotām pārvietošanās spējām, tomēr daudziem vēl ir tāls ceļš ejams, līdz viņi pilnībā optimizē savus pieejamos pakalpojumus.

Par autoru

Jurgena T Steinmeca iemiesojums

Jirgens T Šteinmets

Juergens Tomass Šteinmetzs kopš pusaudža vecuma Vācijā (1977) ir nepārtraukti strādājis ceļojumu un tūrisma nozarē.
Viņš nodibināja eTurboNews 1999. gadā kā pirmais tiešsaistes biļetens pasaules tūrisma industrijai.

Kopīgot ar...