EASA: Boeing 737 MAX varētu atgriezties Eiropas debesīs "dažu nedēļu laikā"

EASA: Boeing 737 MAX varētu atgriezties Eiropas debesīs "dažu nedēļu laikā"
EASA: Boeing 737 MAX varētu atgriezties Eiropas debesīs "dažu nedēļu laikā"
Harija Džonsona iemiesojums
Sarakstījis Harijs Džonsons

BoeingNemierīgo 737 MAX reaktīvo lidmašīnu varēja iztīrīt dažu nedēļu laikā, lai atgrieztos Eiropas debesīs pēc gandrīz divus gadus ilga pamatojuma divās nāvējošās avārijās, kurās dzīvību zaudēja 346 cilvēki.

Eiropas Savienības Aviācijas drošības aģentūra (EASA) šonedēļ publicēja ierosināto Boeing 737 MAX lidojumderīguma direktīvu, kas atklāj 28 dienu sabiedriskās apspriešanas periodu, pēc kura aģentūra pārskatīs ieguldījumu un pēc tam apstiprinās lidmašīnu lidojumam.

Saskaņā ar EASA teikto, solis liecina par "nodomu apstiprināt lidmašīnu, lai tā atgrieztos Eiropas debesīs dažu nedēļu laikā".

Eiropas Savienības Aviācijas drošības aģentūras solis seko Federālās aviācijas administrācijas (FAA) pagājušās nedēļas lidojuma atļaujai 737 MAX ASV. FAA vadītājs Stīvens Diksons sacīja, ka viņam “simtprocentīgi patīk, ka [viņa] ģimene tajā lido”.

EASA izpilddirektors Patriks Kijs otrdienas paziņojumā teica: “EASA jau no paša sākuma skaidri norādīja, ka mēs veiksim savu objektīvu un neatkarīgu 737 MAX novērtējumu, cieši sadarbojoties ar FAA un Boeing, lai pārliecinātos, ka nevar būt šo traģisko negadījumu atkārtošana, kas skāra tik daudzu cilvēku dzīvi.

"Esmu pārliecināts, ka, novērtējot lidmašīnu ar mainīto dizaina pieeju, mēs neesam atstājuši nevienu akmeni," viņš piebilda.

Pēc EASA domām, 737 jaunās programmatūras funkciju programmas, kuras mērķis bija atvieglot lidmašīnas vadību, “pamatproblēma” bija tā, ka daudzi piloti pat nezināja, ka tā atrodas.

Regulatori nemierīgo Boeing lidmašīnu nolaiduši visā pasaulē 2019. gada martā, kad piecu mēnešu laikā viena pēc otras avarēja divas gandrīz jaunas lidmašīnas 737 MAX. Indonēzijā un Etiopijā notikušās avārijās gāja bojā visi 346 cilvēki, kas atradās uz kuģa. Viņi mudināja veikt ilgstošu drošības pārskatu, kuru izpildīja daudzas kavēšanās, palielinot zaudējumus un izmaksas Boeing.

Abās avārijās jaunā lidojuma vadības programmatūra izraisīja lidmašīnas negaidītu naidu neilgi pēc pacelšanās.

Par autoru

Harija Džonsona iemiesojums

Harijs Džonsons

Harijs Džonsons ir bijis uzdevumu redaktors eTurboNews vairāk nekā 20 gadus. Viņš dzīvo Honolulu, Havaju salās, un ir no Eiropas. Viņam patīk rakstīt un atspoguļot ziņas.

Kopīgot ar...