Etihad atklāj 2020. gada ecoDemonstrator

Etihad atklāj 2020. gada ecoDemonstrator
Etihad atklāj 2020. gada ecoDemonstrator
Harija Džonsona iemiesojums
Sarakstījis Harijs Džonsons

Pēc Etihad Greenliner programma 2019. gada Dubaijas aviācijas izstādē un vadošā Greenliner ierašanās 2020. gada janvārī, Etihad Airways šodien oficiāli atklāja jaunāko lidmašīnu ceļā uz ilgtspējību, un 2020. gada novatoriskais ecoDemonstrator sāka izmantot komerciālu pakalpojumu pēc virknes nozarē vadošo testa lidojumu. visā ASV. Lidmašīna, pavisam jauna Boeing 787-10, reģistrēta A6-BMI, ir jaunākā Etihad 39 cilvēku flotes 787 Dreamliner lidmašīna, padarot AAE nacionālo aviokompāniju par vienu no pasaulē lielākajiem tehnoloģiski progresīvu lidmašīnu operatoriem. 

Kā 2020. gada ecoDemonstrator sadarbībā ar Boeing, NASA un Safran Landing Systems Etihad's 787 Dreamliner tika izmantots kā lidojošs izmēģinājumu laukums, lai paātrinātu tehnoloģiju attīstību ar mērķi padarīt komerciālo aviāciju drošāku un ilgtspējīgāku. Pēdējo mēnešu laikā pazīstams skats debesīs virs Amerikas ziemeļrietumiem, unikālā zīmola Dreamliner, kas aprīkots ar sarežģītu testēšanas aprīkojumu, veica plašu izpēti, lidojot virs Montānas un starp Vašingtonas štatu un Dienvidkarolīnu.

Tonijs Duglass, Etihad Aviation Group grupas izpilddirektors, sacīja: “Kā pirmais 787-10, kas piedalās programmā ecoDemonstrator, šis ļoti īpašais lidaparāts apliecina inovācijas un virzību uz ilgtspējīgu aviāciju, kas ir Etihad pamatelements. vērtības un ilgtermiņa redzējums. Tas atbilst milzīgajiem sasniegumiem, ko Abū Dabī un AAE panākuši dzīvotspējīgu risinājumu izpētē un izstrādē, lai cīnītos pret klimata pārmaiņām. 

“AAE nacionālā aviokompānija lepojas ar Etihad sadarbību ar Boeing un dalību programmā ar NASA un Safran. Šai aizraujošajai un progresīvajai programmai būs reāla ietekme uz mūsu nozari kā daļa no Etihad Greenliner programmas un demonstrē Etihad ambiciozo ilgtspējības stratēģiju. Kā izcils nozares sadarbības piemērs šī lidmašīna ir unikāls piemērs tam, kā aviācijas nozare var apvienoties ilgtspējīgākai nākotnei.

Lai atzīmētu tā palaišanu regulārās ekspluatācijas sākšanā, īpašais gaisa kuģis ir aprīkots ar piemiņas plāksni, kas uzsver tā ieguldījumu ilgtspējībā, savukārt fizelāžā joprojām ir saglabāta daļa no oriģinālā ecoDemonstrator lidojuma testa zīmola zīmola, tostarp ecoDemonstrator un Boeing logotipi, kā arī vārdi "No Abū Dabī pasaulei" ir aviokompānijas slavenās apraksta pārdomāta versija.

Programmas ecoDemonstrator laikā A6-BMI tika izrotāts ar speciālu aprīkojumu astoņu dienu specializētai pārbaudei septiņās iniciatīvās, lai uzlabotu drošību un samazinātu CO2 emisijas un troksni. Lidojumi notika Glāzgovā, Montānā un divos starpkontinentālos ceļojumos starp Sietlu, Vašingtonu un Čārlstonu Dienvidkarolīnu. Pārbaudes laikā virkne lidojumu apkopoja līdz šim detalizētāko NASA gaisa kuģu trokšņa informāciju no aptuveni 1,200 mikrofoniem, kas pievienoti 787 ārpusei un arī novietoti uz zemes. 

Šī informācija uzlabos NASA gaisa kuģu trokšņa prognozēšanas iespējas, uzlabos pilotu iespējas samazināt troksni un informēs par turpmākajiem klusajiem gaisa kuģu projektiem. Divi starpvalstu lidojumi pa Amerikas Savienotajām Valstīm demonstrēja jaunu veidu, kā piloti, gaisa satiksmes dispečeri un aviokompāniju operāciju centri var vienlaikus sazināties, kā rezultātā tika optimizēts maršruts, ierašanās laiks un samazinātas CO2 emisijas.

"Boeing partnerība ar Etihad Airways šī gada ecoDemonstrator programmā pacēla stratēģisko ilgtspējības aliansi, ko izveidojām pagājušajā gadā, līdz pilnīgi jaunam līmenim," sacīja Stens Dīls, Boeing Commercial Airplanes prezidents un izpilddirektors. “Šāda sadarbība ir nenovērtējama, lai paātrinātu inovācijas, kas vēl vairāk uzlabo lidojumu drošību un ilgtspējību. Testēšana, ko veicām sadarbībā ar NASA un Safran Landing Systems, nākamajiem gadiem dos labumu aviācijai un pasaulei.

Programmas ietvaros Etihad un Boeing testēja divas inovatīvas “labsajūtas” tehnoloģijas, kas palīdzēs aviokompānijām cīnīties ar Covid-19 ārstēšanu, droši un ātri notīrot augstas pieskāriena virsmas. Tās bija rokas ultravioletās gaismas dezinfekcijas sistēma un pretmikrobu pārklājums, kas palīdz novērst baktēriju vairošanos uz paplātes galdiem, roku balstiem un citām virsmām. 

Visā programmā, kā arī piegādes lidojumā no Čārlstonas uz Abū Dabī tika izmantots augstākais pieļaujamais ilgtspējīgas aviācijas degvielas (SAF) maisījums. Rezultātā piegādes lidojumā vien tika novērstas vairāk nekā 60 tonnas emisijas. 

Lidmašīnas piegādes lidojumā uz Abū Dabī Etihad sadarbojās ar vairākiem gaisa telpas navigācijas pakalpojumu sniedzējiem (ANSP), tostarp FAA, UK NATS un EUROCONTROL, lai optimizētu lidojuma trajektoriju, samazinot degvielas sadedzināšanu par vairāk nekā vienu tonnu un CO2 emisijas par aptuveni četrām tonnām. Pēc Etihad īpašajiem lidojumiem uz Briseli un Dublinu attiecīgi 2020. gada janvārī un martā šī iniciatīva turpina demonstrēt Etihad spēcīgo sasniegumu sadarbībā ar ANSP, lai optimizētu gaisa telpas izmantošanu, lai nodrošinātu zemāku degvielas patēriņu, troksni un oglekļa emisijas.

Etihad un Boeing arī sadarbojās, lai pārbaudītu jaunu maršrutu plānošanas tehnoloģiju A6-BMI piegādes lidojumā. Boeing attīstības iespējas prognozē dažādus iespējamos laikapstākļu scenārijus un iesaka labākās pieejamās maršruta iespējas.

Etihad un Boeing partnerība programmā ecoDemonstrator piepilda aviokompānijas apņemšanos tās Boeing 787 Dreamliner lidmašīnām kļūt par tehnoloģiju paātrināšanas izmēģinājuma vietu Etihad Greenliner programmas ietvaros, un ir pierādījusi Etihad nerimstošo apņemšanos nodrošināt ilgtspējību, neskatoties uz pašreizējo COVID-19 krīzi. . Etihad turpina apņemties sasniegt minimālo mērķi līdz 2050. gadam sasniegt nulles neto oglekļa emisijas un līdz 2019. gadam uz pusi samazināt aviosabiedrības 2035. gada neto emisiju līmeni.

Saskaņā ar Abū Dabī vīziju un apņemšanos samazināt oglekļa emisijas, lai sasniegtu Parīzes nolīguma mērķus, ilgtspējība un vides aizsardzība ir Etihad DNS. Spēlējot savu lomu kā Apvienoto Arābu Emirātu (AAE) karoga pārvadātājs, Etihad koncentrēšanās uz ilgtspējīgu attīstību aviācijas jomā saskan ar daudzām citām iniciatīvām gan Abū Dabī emirātā, gan visā AAE. 

Kā aktīva Starptautiskās civilās aviācijas organizācijas dalībniece AAE bija viena no pirmajām valstīm, kas brīvprātīgi parakstīja Starptautiskās aviācijas oglekļa kompensācijas un samazināšanas shēmu (CORSIA). Šobrīd AAE cieši sadarbojas ar ICAO starptautisko degvielas grupu ilgtspējīgas aviācijas degvielas (SAF) un zemas oglekļa emisijas aviācijas degvielas (LCAF) jomā, jo abiem var būt izšķiroša nozīme drošas un ilgtspējīgas aviācijas nozares izaugsmes nodrošināšanā. samazinot oglekļa intensitāti.

Par autoru

Harija Džonsona iemiesojums

Harijs Džonsons

Harijs Džonsons ir bijis uzdevumu redaktors eTurboNews vairāk nekā 20 gadus. Viņš dzīvo Honolulu, Havaju salās, un ir no Eiropas. Viņam patīk rakstīt un atspoguļot ziņas.

Kopīgot ar...