Oman Air pakāpjas uz pirmo vietu vienā no Hītrovas zaļākajiem gadiem

0a1a1-7
0a1a1-7

Oman Air ir ieņēmusi pirmo vietu jaunākajā Hītrovas “Fly Quiet and Green” līgas tabulā, pateicoties “Continuous Decent Approach” izmantošanai, kas palīdz samazināt degvielas sadegšanu un līdz minimumam samazināt ielidojošo lidmašīnu radīto troksni. Šis sasniegums balstās uz iepriekšējā ceturksnī (3. ceturksnī) gūtajiem panākumiem, kad Oman Air palielinājās par 26 vietām pēc tam, kad tika pakāpeniski izbeigtas vecās lidmašīnas un aizstātas ar īpaši klusajiem un zaļajiem 787 Dreamliner. Oman Air krasais uzlabojums parāda, kā tehnoloģija var ietekmēt aviokompānijas ekoloģiskos raksturlielumus, kā arī to, cik svarīga ir līga “Lidojiet klusi un zaļi” — Apvienotajā Karalistē pirmā, kas atbalsta ilgtspējīgu rīcību.

Jaunākajā Hītrovas līgas “Fly Quiet and Green” līgas tabulā ir publicētas 50 noslogotākās Hītrovas aviokompānijas pēc septiņiem trokšņa un emisiju rādītājiem no 2018. gada oktobra līdz decembrim. Rezultāti liecina, ka Hītrovas aviokompānijas ir skaidri apņēmušās modernizēt savu floti un strādāt, lai ieviestu metodes, kas palīdzēs samazināt lidostas ietekmi uz vietējām kopienām. Papildus šim publiskajam reitingam Hītrova mudina jaunas tehnoloģijas, izmantojot vides cenu stimulus, kas samazina nosēšanās maksu aviosabiedrībām, kuras mūsu lidostā izmanto savas videi draudzīgākās un klusākās lidmašīnas. Labākie vides aizsardzības rādītāji, piemēram, Boeing 787 Dreamliners un Airbus A350, tagad veido vairāk nekā desmito daļu no Hītrovas lidmašīnām.

Citas līgas reitinga augšgalā esošās aviokompānijas bija British Airways (tuvsatiksmes autoparks), kas pakāpās uz otro vietu uzlabotās punktualitātes dēļ, kas nāk par labu gan vietējām kopienām, gan pasažieriem. SAS ierindojās trešajā vietā, jaunākajā tabulā pakāpjoties par trim vietām, jo ​​viņu flotē tika ieviesti A320 neos. Icelandair nopelna visvairāk uzlaboto aviokompāniju, pārspējot apbrīnojami 40 vietas, lai iegūtu 11. vietu. Lidsabiedrība ir strādājusi, lai uzlabotu nepārtrauktas pienācīgas pieejas izmantošanu, vienlaikus stingrāk ievērojot pilotiem noteiktos lidojuma maršrutus, kas palīdz nodrošināt paredzamu atelpu vietējām kopienām.

Šīs ziņas nāk neilgi pēc Hītrovas astoņu nedēļu ilgās gaisa telpas un nākotnes operāciju apspriešanas beigām, kuras laikā vietējiem iedzīvotājiem tika dota iespēja dalīties savos uzskatos par lidostas nākotnes gaisa telpas dizainu - gan attiecībā uz diviem esošajiem skrejceļiem, gan kā daļu no ierosinātās paplašināšanas. Hītrovas konsultācijas ir daļa no valsts mēroga centieniem modernizēt valsts gaisa telpu pirmo reizi kopš pagājušā gadsimta sešdesmitajiem gadiem, potenciāli palielinot pasažieru precizitāti, samazinot nepieciešamību pēc regulāras kraušanas, kā arī nodrošinot garantētu atelpu lidostas vietējām kopienām un samazinot lidmašīnu emisijas.

Hītrovas ilgtspējības direktors Mets Gormans sacīja:

"Gatavojoties paplašināt savu lidostu, mēs sadarbojamies ar aviokompānijām, lai veicinātu sīvu konkurenci par" Fly Quiet and Green "līgas tabulas pirmo vietu, un ir izcili redzēt vairāk aviosabiedrību, kas pretendē uz pole position. Kad aviosabiedrības modernizē savas flotes, mēs arī sadarbosimies ar vietējām kopienām, lai modernizētu Apvienotās Karalistes gaisa telpu, ļaujot gaisa kuģiem efektīvāk izmantot debesis ap mums, palielinot precizitāti, vienlaikus samazinot emisijas un troksni nākotnē. "

Abdul Aziz Al Raisi, Oman Air izpilddirektors, sacīja:

“Mēs ļoti uzmanīgi sekojam Hītrovas Klusās un Zaļās līgas tabulai, un patiešām ir patīkami redzēt, ka Oman Air ierindojas pirmajā vietā 2018. gada ceturtajā ceturksnī. Pārejai uz klusāku un efektīvāku Boeing 787 Dreamliner ir bijusi pozitīva ietekme, un tā parāda mūsu apņemšanos darboties videi draudzīgākās lidmašīnas visā mūsu augošajā starptautiskajā tīklā. Šis patiešām ir lepns brīdis, kad mūsu centienus atzīst viena no pasaules vadošajām lidostām. ”

Par autoru

Galvenā uzdevumu redaktora iemiesojums

Galvenais uzdevumu redaktors

Galvenais uzdevuma redaktors ir Oļegs Siziakovs

Kopīgot ar...