Karstens Spohrs: Lufthansa grupa koncentrējas uz kvalitatīvu un atbildīgu izaugsmi

0A1A-66
0A1A-66

"Lufthansa grupa ir kļuvusi vēl spēcīgāka, efektīvāka un modernāka," saka Carsten Spohr, Deutsche Lufthansa AG valdes priekšsēdētājs. "Mēs esam Eiropas pirmais numurs."

Tāpat kā iepriekšējā gadā, Deutsche Lufthansa AG valde un padome ikgadējai pilnsapulcei ir ierosinājusi dividendes 0.80 eiro par akciju. Pamatojoties uz gada beigu cenu 2018. gadā, dividenžu peļņa būtu četri procenti. Šīs dividendes ir paredzētas, lai ļautu akcionāriem pienācīgi piedalīties uzņēmuma panākumos, vienlaikus saglabājot uzņēmuma ieguldījumu un inovāciju iespējas.

2018. gadā Lufthansa grupas ieņēmumi pieauga līdz jaunam rekordaugstam līmenim - 35.8 miljardiem eiro. Koriģētais EBIT ar 2.8 miljardiem eiro bija tikai nedaudz zemāks nekā iepriekšējā gada rekorda līmenis, neskatoties uz ievērojamu slogu degvielas izmaksu dēļ, kas palielinājās par 850 miljoniem eiro, vienreizējiem izdevumiem par Air Berlin daļu integrāciju un ievērojami lielākiem izdevumiem kavēšanās un lidojumu atcelšana. Tā rezultātā koriģētā EBIT starpība arī nedaudz samazinājās līdz 7.9 procentiem. Grupas tīkla aviokompānijas - Lufthansa, SWISS un Austrian Airlines - pat pārsniedza iepriekšējā gada rezultātus. Papildus nepārtrauktajam spēcīgajam pieprasījumam labā rezultāta pamatā galvenokārt bija turpmāki izmaksu samazinājumi. Vienības izmaksas, kas pielāgotas degvielas un valūtas ietekmei, 1.7. gadā tika samazinātas par 2018 procentiem.

Visu 2019. gadu Lufthansa grupa turpina sagaidīt ieņēmumu pieaugumu vidējā viencipara diapazonā un koriģēto EBIT normu no 6.5 līdz 8.0 procentiem.

Biznesa jomas ar lielu novatorisku spēku

Lufthansa grupa turpina pastāvīgi koncentrēties uz inovācijām. Tīkla aviokompānijas ir sākušas visu laiku lielāko produktu ofensīvu un iegulda vēl 2.5 miljardus eiro jaunās sēdvietās visās klasēs, ievērojami plašākā atpūtas telpā un digitālo pakalpojumu paplašināšanā.

Eurowings ir reģistrējies kā trešais numurs Eiropas punktpunkta satiksmē un šajā segmentā ir pārliecinoši pirmais vietējos tirgos. Pagājušajā gadā Eurowings integrēja 77 lidmašīnas, kas iepriekš bija lidojušas uz Air Berlin un algoja 3,000 papildu darbiniekus.

Lufthansa Cargo virzās uz priekšu konsekventu kravu ķēdes digitalizāciju. Lufthansa Technik ir veiksmīgs, pateicoties saviem jauninājumiem un digitālajiem biznesa modeļiem, un šodien tas uztur katru piekto lidmašīnu visā pasaulē. LSG virza sava biznesa stratēģisko sakārtošanu. Neskatoties uz to, Lufthansa grupa pēta, vai LSG varētu būt vēl labākas attīstības iespējas ar jaunu īpašnieku struktūru.

Lufthansa grupa koncentrējas uz kvalitatīvu un ilgtspējīgu izaugsmi

Katru gadu Lufthansa grupa iegulda aptuveni trīs miljardus eiro efektīvās un klusās lidmašīnās. Pašlaik uzņēmums ir pasūtījis 221 lidmašīnu, kas grupai tiks piegādātas līdz 2027. gadam. Pavisam nesen grupa martā pasūtīja 40 ultramodernus tālsatiksmes lidaparātus. Šīs lidmašīnas vien palīdz izvairīties no 1.5 miljoniem tonnu CO2 izmešu gadā. Kopš šī gada Lufthansa grupa ar klimata aizsardzības fondu “myclimate” kompensē arī visu savu darbinieku biznesa lidojumu CO2 emisijas. Visas ēkas uz zemes līdz 2030. gadam jāapgādā ar zaļo elektrību, un visi transportlīdzekļi, kur vien iespējams, jāpārveido par bezemisiju piedziņas sistēmu.

“Mums ir vajadzīga izaugsme. Bet mums nav vajadzīga akla izaugsme, mums ir nepieciešama kvalitatīva, ilgtspējīga izaugsme. Biļetes par mazāk nekā desmit eiro - kā to piedāvā daži no mūsu konkurentiem - ir ekonomiski, ekoloģiski un politiski bezatbildīgi, ”saka Karstens Spohrs.

Ņemot vērā darbības stabilitāti, Lufthansa grupa ir ievērojami samazinājusi plānoto izaugsmi. Uzņēmums arī iegulda aptuveni 250 miljonus eiro vairāk nekā 400 atsevišķos pasākumos. Rezerves lidmašīnu skaits ir palielināts līdz 37, lidmašīnu zemes laikos ir plānoti papildu buferi no piecām līdz desmit minūtēm, un lidojuma darbības stabilizēšanai ir pieņemti papildu 600 darbinieki.

Karstens Spohrs iestājas par vienotu Eiropu

“Tikai Eiropas Savienības sasniegumi ļāva Lufthansa grupai kļūt par pirmo vietu Eiropā. Veicot 3,000 lidojumus dienā tikai Eiropā, mēs savienojam cilvēkus Eiropā un ar saviem tālsatiksmes lidojumiem mēs savienojam Eiropu ar pasauli. Tāpēc mēs vēlamies ieņemt nostāju un iestāties par Eiropas ideju. Par vienotu un brīvu Eiropu. Mēs Lufthansa sakām “jā” Eiropai aiz visdziļākās pārliecības, ”saka Karstena Spora.

Par autoru

Galvenā uzdevumu redaktora iemiesojums

Galvenais uzdevumu redaktors

Galvenais uzdevuma redaktors ir Oļegs Siziakovs

Kopīgot ar...