Adria Airways Slovēnijā pārtrauc visus lidojumus: kas notiks tālāk?

Adria Airways Slovēnijā pārtrauc visus lidojumus: kas notiks tālāk?
adriaairwaysnetwrk
Jurgena T Steinmeca iemiesojums
Sarakstījis Jirgens T Šteinmets

Adria Airways seko Tomam Kukam un šodien apturēja visus lidojumus. Nākamais var būt vācu kondors.

Slovēnijā bāzētā Adria Airways paziņoja, ka tā pārtrauks visus lidojumus otrdien un trešdien, jo “nenodrošināta piekļuve svaigai naudai, kas aviokompānijai nepieciešama turpmākajām lidojumu operācijām”.

Adria korporatīvā galvenā mītne atrodas Ļubļanas lidostas teritorijā Zgornji Brnik, Cerklje na Gorenjskem, Slovēnijā, netālu no Ļubļanas.

“Uzņēmums šobrīd intensīvi meklē risinājumus sadarbībā ar potenciālo investoru. Visu iesaistīto mērķis ir panākt, lai Adria Airways atkal lidotu, ”teikts pirmdienas vēlā paziņojumā.

Slovēnija 4. gadā bija pārdevusi Adria Vācijas ieguldījumu fondam 2016K Invest. Kopš tā laika uzņēmums pārdeva visas savas lidmašīnas un izmantoja nomātās lidmašīnas, lai lidotu uz vairākiem Eiropas galamērķiem.

2016. gada martā Luksemburgā bāzētais pārstrukturēšanas fonds 4K Invest no Slovēnijas valsts iegādājās 96% Adria Airways akciju. Jaunais īpašnieks iecēla Arno Šusteru par Adria izpilddirektoru.

1. gada 2017. jūlijā Adria apturēja savu bāzi Polijas pilsētā Lodzā, no kuras iepriekšējos trīs gadus tā lidojumus veica ar izvietotajām lidmašīnām CRJ700, kas reģistrētas ar S5-AAZ. Šajā laikā Adria bija atvērusi arī divas citas bāzes Polijā, vienu Žešuvā un otru Olštinā; tomēr abus pārtrauca diezgan ātri. Adria tagad ir nolēmusi vairāk koncentrēties uz galveno centru Ļubļanas lidostā, kas jau ir palielinājusi lidojumu biežumu uz pāris Adria galamērķiem. Šie galamērķi ir Amsterdama, Podgorica, Priština, Sarajeva un Skopje.

20. gada 2017. jūlijā Adria paziņoja par Darwin Airline iegādi, kas veic lidojumus kā Etihad Regional un piederēja Etihad Airways. Aviokompānija tirgos sevi kā Adria Airways Switzerland, bet turpina savu darbību kā Darwin Airline ar esošo gaisa pārvadātāja sertifikātu (AOC). Adria būs atbildīga par mārketingu un dažiem administratīviem un operatīviem uzdevumiem. Tomēr no šī brīža tas tieši neietekmēs aviokompānijas darbību kopumā, jo abas bāzes paliks Ženēvā un Lugāno.

2017. gada septembrī tika atklāts, ka Adria iepriekšējā gada decembrī pārdeva savu zīmolu par 8 miljoniem eiro neatklātam pircējam.

2017. gada novembrī Adria paziņoja par jauniem lidojumiem no Šveices pilsētas Bernes, kas notika, pateicoties SkyWork Airlines, kas iepriekš bija lielākais operators no Belpas lidostas, zaudējot AOC. Lidojumi uz Berlīni, Hamburgu, Minheni un Vīni bija jāsāk 6. gada 2017. novembrī, un tos vajadzēja veikt meitasuzņēmumam Adria Airways Switzerland, tomēr šie plāni tika atcelti tikai dažas dienas pēc paziņojuma, jo SkyWork izdevās atgūt savu lidojumu. AOC.

Pēdējos gados Adria ir pievērsusies ad hoc lidojumiem, kurus galvenokārt veic lieliem autobūves uzņēmumiem, piemēram, Ford, Chrysler un Ferrari.

12. gada 2017. decembrī Adria Šveices meitasuzņēmums Darwin Airline, kas darbojās kā Adria Airways Šveice, tika pasludināts par bankrotējušu un tā AOC tika atsaukts. Aviokompānija pārtrauca visas darbības.[37]

2019. gada janvārī Adria Airways paziņoja, ka pārtrauks īslaicīgas fokusēšanas pilsētas operācijas Paderbornas Lipštates lidostā Vācijā, kas sastāvēja no trim maršrutiem uz Londonu (kas jau bija pārtraukta 2018. gada beigās), Vīni un Cīrihi. Tajā pašā laikā ir publicēti nozīmīgi maršrutu tīkla samazinājumi no aviokompānijas mājas bāzes Ļubļanā, pārtraucot visus reisus uz Braču, Bukaresti, Dubrovniku, Diseldorfu, Ženēvu, Hamburgu, Kijevu, Maskavu un Varšavu.

Par autoru

Jurgena T Steinmeca iemiesojums

Jirgens T Šteinmets

Juergens Tomass Šteinmetzs kopš pusaudža vecuma Vācijā (1977) ir nepārtraukti strādājis ceļojumu un tūrisma nozarē.
Viņš nodibināja eTurboNews 1999. gadā kā pirmais tiešsaistes biļetens pasaules tūrisma industrijai.

Kopīgot ar...