Gan apjoma, gan likmju svārstīgums ir bijis dienas kārtība daudzos tirgos 2020. gadā. Šī paziņojuma pamatā esošos skaitļus var uzrādīt šodien, salīdzinot pilnu 2020. gadu ar 2019. gadu, aplūkojot gaisa kravas no vairākiem dažādiem leņķi.
Decembris deva pamatu uzmundrinājumam, pasaules mēroga (YoY) svara izmaiņām tikai -3.7% apmērā, kas joprojām bija zem 2019. gada decembra, bet pirmā svara izmaiņu procentuālā daļa ar viencipariem kopš februāra. Citiem vārdiem sakot: atgriešanās normālā stāvoklī? Jā un nē, jo likmes uz kg turpināja rādīt satriecošo izaugsmes līmeni, kas padarīja 2020. gadu par ārkārtēju gadu. Tās pieauga par vairāk nekā 80%, no USD 1.80 līdz USD 3.27, kas ir augstākais YoY likmes pieaugums kopš maija ... Pirmo reizi kopš marta bija izcelsmes reģioni, kas uzrādīja YoY apjoma pieaugumu, kaut arī tie bija mēreni: Āzijas un Klusā okeāna reģionā + 0.2% un Ziemeļamerika + 2.1%. Pirmās janvāra norādes liecināja par ievērojamu likmju kritumu: nedēļas ienesīgums sāka samazināties līdz decembra vidum, un līdz janvāra vidum tas samazinājās par gandrīz 10%.
Tātad, tagad par izmaiņām 2020. gadā. Nozares eksperti aplūkoja lielākos tirgus katrā no sešiem Āfrikas, Āzijas un Klusā okeāna reģiona, Centrālās un Dienvidamerikas, Eiropas, Tuvo Austrumu un Dienvidāzijas un Ziemeļamerikas reģioniem.
Rezultāti salīdzinājumā ar 2019. gadu ir parādīti zemāk esošajās tabulās un runā paši par sevi!
KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:
- The figures underlying that statement can be presented today, by comparing the full year 2020 with 2019, looking at air cargo from a number of different angles.
- Yes and no, as rates per kg continued to show the stunning growth level that made 2020 such an extraordinary year.
- The first indications for January showed a considerable drop in rates.
