24 stundas diennaktī eTV BreakingNewsShow : Noklikšķiniet uz skaļuma pogas (video ekrāna apakšējā kreisajā stūrī)
Aviokompānijas Lidosta Asociāciju ziņas Aviācija Jaunākās ceļojumu ziņas Biznesa ceļojumi Valdības ziņas Veselības jaunumi Jaunumi cilvēki atbildīgs tūrisms transportēšana Ceļojumu noslēpumi Ceļojumu vadu ziņas ASV jaunākās ziņas Dažādas ziņas

Lidotāju tiesības: COVID-19 memorands drošākam gaisa ceļojumam

Lidotāju tiesības: COVID-19 memorands drošākam gaisa ceļojumam
Lidotāju tiesības: COVID-19 memorands drošākam gaisa ceļojumam
Sarakstījis Harijs S. Džonsons

Aviokompānijas, kas izveido un īsteno savus drošības standartus, radīja neskaidrības, nevienmērīgu izpildi un apdraudēja pasažieru un darbinieku dzīvību

Drukāt draudzīgs, PDF un e-pasts
  • Prezidentam Baidenam bija skaidrs, ka maskas likums ir tikai viena no politikām, kas DOT un FAA būtu jāīsteno, lai apturētu COVID-19 izplatību gaisa ceļojumos
  • DOT un FAA jāapsver pastiprināta sociālās distancēšanās politika, temperatūras pārbaudes, ātra COVID-19 pārbaude un izmaiņu un atcelšanas maksas apturēšana
  • Visā 2020. gadā ASV DOT atteicās pilnvarot maskas valkāšanu, sociālo distancēšanos vai citus COVID-19 protokolus

Flyers Rights izlaida savu COVID-19 mazināšanas politikas memorands, konsultējot Balto namu, Transporta departamentu un Federālo aviācijas administrāciju par svarīgiem maskas noteikuma apsvērumiem un citām aviopārvadājumu politikām, lai palēninātu Covid-19 izplatīšanos un padarītu gaisa satiksmi drošāku visiem. 

FlyersRights.org prezidents Pols Hadsons paskaidroja: “Prezidentam Baidenam bija skaidrs, ka maskas likums bija tikai viena no politikām, kas DOT un FAA būtu jāīsteno, lai apturētu Covid-19 izplatīšanos gaisa ceļojumos. DOT un FAA jāapsver pastiprināta sociālās distancēšanās politika, temperatūras pārbaudes, ātra COVID-19 testēšana un izmaiņu un atcelšanas maksas apturēšana.

Flyers Rights memorandā ieteikts DOT noteikums, kas aizliedz aviokompānijām pasažierus ievietot vidējos sēdekļos. Kaut arī daudzas aviosabiedrības vienā brīdī to pieņēma kā politiku, tikai Delta Air Lines ir aktīva vidēja līmeņa bloķēšanas politika, kuras termiņš beigsies marta beigās. 

Visā 2020. gadā DOT atteicās pilnvarot maskas valkāšanu, sociālo distancēšanos vai citus Covid-19 protokolus. Tā rezultātā aviokompānijas un lidostas katra izstrādāja savu pašpieņemto politiku. Pols Hadsons atzīmēja: “Baidena administrācijas maskas mandāts ir apsveicama politikas maiņa un lielisks sākums, lai padarītu drošāku gaisa satiksmi. Aviokompānijas, kas izveido un īsteno savus drošības standartus, radīja neskaidrības, nevienmērīgu izpildi un apdraudēja pasažieru un darbinieku dzīvības. ”

Attiecībā uz jauno maskas likumu Pols Hadsons brīdināja: "Maskas noteikums nav precīzi noteikts par sodiem gan pasažieriem, gan aviokompānijām, par to, kā pasažieri jābrīdina un kā pasažieri ar invaliditāti vai veselības stāvokli var saņemt atbrīvojumu no mandāta."    

FlyersRights.org ir vadošā pasažieru organizācija pasažieru drošības un veselības aizsardzības jautājumos. Memorands pēta politiku, kas mudinātu pasažierus mainīt ceļojuma plānus, ja viņiem ir aizdomas, ka viņi ir slimi, neļauj vairāk lidot ar COVID inficētiem pasažieriem un samazina pārnešanas risku lidojuma laikā un kritiskos lidostas punktos. 

Politikas memorandam var piekļūt: https://flyersrights.org/wp-content/uploads/2021/02/Flyers-Rights-Covid-19-Mitigation-Policy-Memorandum-01.29.21.pdf

Drukāt draudzīgs, PDF un e-pasts

Par autoru

Harijs S. Džonsons

Harijs S. Džonsons ceļojumu nozarē strādā jau 20 gadus. Ceļojuma karjeru viņš uzsāka kā Alitalia stjuarts un šodien pēdējos 8 gadus strādā TravelNewsGroup kā redaktors. Harijs ir dedzīgs pasaules ceļojošais ceļotājs.