24 stundas diennaktī eTV BreakingNews Show : Noklikšķiniet uz skaļuma pogas (video ekrāna apakšējā kreisajā stūrī)
Jaunākās starptautiskās ziņas Jaunākās ceļojumu ziņas Ekvadoras jaunākās ziņas Jaunumi Pārbūve atbildīgs tūrisms transportēšana Ceļojuma galamērķa atjaunināšana Ceļojumu noslēpumi Ceļojumu vadu ziņas Dažādas ziņas

Ceļošana ir atgriezusies Galapagu salās

Ceļošana ir atgriezusies Galapagu salās
Ceļošana ir atgriezusies Galapagu salās
Sarakstījis Harijs Džonsons

Galapagas nesaņem nekādus starptautiskus lidojumus, kas nozīmē, ka ir faktiski trīs filtri, kas samazina vīrusu iekļūšanas risku: starptautiskās lidostas, Kito un Gvajakilas lidostas un divas Galapagu lidostas

Drukāt draudzīgs, PDF un e-pasts
  • Galapagu salu ceļojumu atgriešanās var kalpot par pamatu kruīza nozares atsākšanai
  • Ceļotājiem uz Galapagu salām jāaizpilda veselības stāvokļa un kontaktinformācijas veidlapa
  • Galapagu salas izveidoja drošu ceļojumu ietvaru, kas var kalpot par piemēru, kam sekot citās pasaules daļās

Labas ziņas ceļotājiem: ne visi ceļojumi ir aizturēti, tostarp kruīza nozarē, kurā dažas līnijas tika atsāktas 2020. gada augustā un kopš tā laika turpina apkalpot viesus. Labākas ziņas ceļotājiem: Tā kā kruīza un ceļojumu industrija cītīgi strādā, lai atkal atvērtu visu iespējamo, viens kruīza galamērķa galapagu salu galamērķa galamērķis ir izveidojis drošu ceļojumu sistēmu, kas var kalpot par piemēru, kas jāievēro citās vietās. pasaulē.   

Galapagu salu nacionālā parka, aptuveni 600 jūdžu attālumā no Klusā okeāna piekrastes, Galapagu salu nacionālā parka, varas iestādes un ceļojumu kompānijas bija pionieri, izstrādājot sistēmu nelielas ietekmes saskarsmei ar dabas pasauli vēl 1960. gados. Ja kādreiz aptuveni 70 mazie kuģi izpētīja salas un saliņas, kas veido arhipelāgu, patlaban konsekventi kuģo tikai aptuveni pusducis kuģu. Kuģi reģionā vienmēr ir bijuši mazi, lielākajā daļā pārvadājot mazāk nekā 50 pasažierus. Patiešām, šodien tikai pieci kuģi ir sertificēti 100 pasažieru pārvadāšanai, kas ir maksimāli atļautais saskaņā ar stingrajiem Galapagu noteikumiem.

Pateicoties augstajam endēmisma līmenim, unikālajām sugām un vēsturiskajai nozīmībai, 97% arhipelāga zemes kopš 1959. gada ir aizsargāti kā nacionālais parks - pirmais Ekvadoras pirmais -, savukārt jūras rezervāts ir viens no pasaules lielākajiem. Vēsturiski salas ir ļoti regulētas, lai aizsargātu to sugas un ekosistēmu no invazīvām sugām un cilvēku ietekmes. Biodrošības noteikumi ir vienkārši paplašināti, iekļaujot COVID-19 ar virkni saprātīgu piesardzības pasākumu pēdējā gada laikā, nodrošinot ceļotāju un ceļojumu nozares darbinieku drošību UNESCO Pasaules mantojuma sarakstā. 

Turklāt Galapagu nesaņem nekādus starptautiskus lidojumus, kas nozīmē, ka faktiski ir trīs filtri, kas samazina vīrusu iekļūšanas risku: starptautiskās lidostas, Kito un Gvajakilas lidostas un divas Galapagu lidostas. Galapagu populācija ir arī visvairāk pārbaudīta un izsekojama Ekvadorā, vakcinācijas programmu mērķis ir potēt lielāko daļu iedzīvotāju nākamajos mēnešos. 

Ieceļošanas prasības amerikāņiem, kas dodas uz Ekvadoru 
un Galapagu salas:

  • Aviokompānijas pārbaudīs, vai ceļotājiem ir negatīva PCR Covid-19 testa sertifikāts, kas iegūts 10 dienu laikā pēc ierašanās Ekvadorā pirms došanās uz lidojumu (-iem). Ceļotājiem, kuriem nav pareiza sertifikāta, iekāpšana tiks atteikta.
     
  • Ceļotājiem jāaizpilda veselības stāvokļa un kontaktinformācijas veidlapa.
     
  • Ierodoties lidojumiem Ekvadoras lidostās, Veselības ministrija veiks nejaušus, ātrus antigēna testus pasažieriem no 14 gadu vecuma. Pozitīva antigēna testa gadījumā ceļotājiem būs jāmaksā izolācija 10 dienas valdības medicīnas centros bez maksas. Veselības aprūpes amatpersonas arī pārbaudīs, vai ceļotājiem nav ar COVID-19 saistītu simptomu, un, ja nepieciešams, veiks antigēna testus.
     
  • Vairākas valstis, tostarp Amerikas Savienotās Valstis, pieprasa, lai atgriešanās ceļotāji uzrādītu negatīvu COVID-19 testa rezultātu, kas iegūts iepriekšējās dienās.
Drukāt draudzīgs, PDF un e-pasts

Par autoru

Harijs Džonsons

Harijs Džonsons ir bijis uzdevumu redaktors eTurboNews gandrīz 20 gadus. Viņš dzīvo Honolulu, Havaju salās, un sākotnēji ir no Eiropas. Viņam patīk rakstīt un atspoguļot ziņas.