Aviācija un izdzīvošana pasaulē: ilgtspējīga līdzsvara atrašana

Aviācija un pasaules izdzīvošana: ilgtspējīga līdzsvara atrašana
Aviācijas un pasaules izdzīvošanas centra priekšsēdētājs

Videi un aviācijai būs jāiet roku rokā, tāpēc galvenā prioritāte ir atrast līdzsvaru starp pasaules izdzīvošanu un aviācijas un ceļojumu nozares izdzīvošanu.

  1. Eksistenciālie draudi patiešām ir saistīti ar ceļojumiem un tūrismu, kas veido apmēram vienu no desmit darbavietām visā pasaulē - vai arī to darīja 10. gadā.
  2. Tajā pašā laikā cilvēka darbības rezultātā radītais oglekļa dioksīds palielinās vairāk nekā 250 reizes ātrāk nekā tas bija dabiskos avotos pēc pēdējā ledus laikmeta.
  3. Pozitīvi ir tas, ka aviācijas emisijas būs krietni zem 2019. gada līmeņa.

Atrast līdzsvaru starp aviāciju un izdzīvošanu pasaulē nav viegls vienādojums. Viens ir eksistenciāls drauds, un otrs ir drauds mūsu eksistencei, un mums ir jāatrod šis līdzsvars. Viens ir ļoti īstermiņa, otrs ir īstermiņa un ilgtermiņa.

Tas ir tas, ko Aviācijas centrs Emeritus priekšsēdētājs Pēteris Harbisons nesen teica tiešajā CAPA pasākumā, kas veltīts videi, jo, kā viņš teica, ilgtspēja acīmredzami ir galvenā lieta, kaut arī mūsu galvenā uzmanība acīmredzami ir vērsta uz aviācijas nozarē. Izlasiet vai noklausieties, ko priekšsēdētājs teica par šo svarīgo tēmu.

Eksistenciālie draudi patiešām ir saistīti ar ceļošanu un tūrismu, kas veido aptuveni vienu no 10 darbavietām vai 2019. gadā, vienu no 10 darbiem visā pasaulē un katru piekto no katras jaunās darbavietas, saskaņā ar WTTC. Un daudzos gadījumos, sākot no Grieķijas līdz Klusā okeāna salām, tās ir vēl vairāk atkarīgas no ceļošanas. Un liela daļa no šīs ceļošanas neizbēgami notiek pa gaisu, tāpēc aviācijas sistēma ir nesaraujami saistīta ar ceļošanu.

No otras puses, eksistences draudi, šis NASA citāts: “Cilvēka darbības rezultātā radītais oglekļa dioksīds palielinās vairāk nekā 250 reizes ātrāk nekā dabiski avoti pēc pēdējā ledus laikmeta”, kas ir labs līdzsvars. Un šis grafiks ir diezgan pārsteidzošs, vertikālā līnija oglekļa dioksīda līmeņa ziņā palielinās.

Kad 2020. gada beigās mēs lūkojāmies par 2018. gadu perspektīvām, aviosabiedrību vadītāju lomā mēs aplūkojām galvenos jautājumus, kas ietekmēs nozari. Diemžēl tas bija 2019. gads, aplūkojot galvenos 2020. gadu jautājumus. Un saraksta augšgalā neizbēgami bija ilgtspējība. Tajā laikā publiski bija daudz trokšņu, un aviācijas nozarē patiešām atzina, ka tas būs galvenais jautājums. Tas nebija tikai kaut kas, no kā mēs varētu novērst sabiedriskās attiecības, tas bija izaugsmes ierobežojums. Un vissvarīgākais, kas jāatceras, ataugot periodam, ir tas, ka tas nepazudīs. Tā joprojām ir kritiska visa aviācijas vienādojuma daļa.

Par autoru

Lindas Hohnholcas, eTN redaktores, iemiesojums

Linda Hohnholz, eTN redaktore

Linda Hohnholca raksta un rediģē rakstus kopš darba karjeras sākuma. Viņa šo iedzimto aizraušanos ir pielietojusi tādās vietās kā Havaju Klusā okeāna universitāte, Chaminade universitāte, Havaju bērnu atklājumu centrs un tagad TravelNewsGroup.

Kopīgot ar...