Lasiet mūs | Klausieties mūs | Skatīties mūs | pievienoties Tiešraides pasākumi | Izslēdziet reklāmas | Dzīvot |

Lai tulkotu šo rakstu, noklikšķiniet uz savas valodas:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Aviosabiedrībām jāveido jēgpilnas partnerības, lai risinātu vides ilgtspēju

Aviosabiedrībām jāveido jēgpilnas partnerības, lai risinātu vides ilgtspēju
Aviosabiedrībām jāveido jēgpilnas partnerības, lai risinātu vides ilgtspēju
Sarakstījis Harijs Džonsons

Ceļotājus arvien vairāk ietekmē tas, cik videi draudzīgs ir produkts vai pakalpojums.

  • Lai risinātu ilgtspējības problēmas, nepietiek ar plastmasas lietošanas samazināšanu un videi draudzīgu materiālu pieņemšanu
  • Aviokompānijām jāveic visas iespējamās darbības, lai nodrošinātu, ka pasažieri neizvēlas alternatīvu transportu
  • Aviokompānijas riskē, ka pasažieri izvēlēsies videi draudzīgākas iespējas

Veidojot jēgpilnas partnerattiecības, kas novērš pamatcēloņus, aviosabiedrības dos iespēju kļūt par vides nozares līderiem savā nozarē. Plastmasas izmantošanas samazināšana un videi draudzīgu materiālu pieņemšana nav pietiekama, lai risinātu ilgtspējības problēmas, un ir jādara vairāk.

Ceļotājus arvien biežāk ietekmē tas, cik videi draudzīgs ir produkts vai pakalpojums, un nozares 1. gada 2021. ceturkšņa patērētāju aptauja atklāj, ka arī šis faktors "vienmēr", "bieži" vai "dažreiz" ietekmē 76% respondentu pasaulē. cik ētisks / sociāli atbildīgs ir produkts vai pakalpojums.

Lai iegūtu zināšanas un prasmes, lai risinātu lielākus jautājumus, aviosabiedrības varētu iegūt līdzdalību uzņēmumā, kas darbojas ilgtspējības jomā, vai veidot stratēģiskas partnerības. Tāpat kā Delta Air Lines 2012. gadā iegādājās naftas pārstrādes rūpnīcu, lai iegūtu drošību attiecībā uz degvielas piegādi, aviosabiedrībām būtu jācenšas to darīt arī ar biodegvielas uzņēmumiem. 2017. gadā easyJet sadarbojās ar Wright Electric, lai izstrādātu elektrisko lidmašīnu, kas spēj lidot nelielos attālumos. Wright Electric ir kompetence, lai tas notiktu, un easyJet ir ieinteresēta, lai koncepcija kļūtu par realitāti.

Lai apkarotu lidojumu apkaunojošo kustību, aviosabiedrībām ir jāveic visi iespējamie pasākumi, lai nodrošinātu, ka pasažieri neizvēlas alternatīvu transportu, īpaši tuvu maršrutu maršrutos. Tā kā elektriskā dzelzceļa ceļošana kļūst arvien populārāka - ar plašiem tīkliem visā Eiropā un Āzijā - aviokompānijas riskē, ka pasažieri izvēlēsies videi draudzīgākas iespējas. Ja progress lēnas aviācijas nozares padarīšanā lēnāks, ietekme varētu būt tālejoša.

Daudzas aviosabiedrības ir ieviesušas oglekļa emisiju kompensēšanas shēmas, samazinājušas plastmasas lietošanu un strādājušas, lai kļūtu videi draudzīgākas, taču šīs mazās uzvaras nav pietiekamas, lai risinātu plašāku problēmu. Nākamie soļi ir ieguldījumi ilgtspējīgā aviācijas degvielā (SAF) un lidmašīnās ar alternatīvu dzinēju, un jēgpilnas partnerattiecības būs galvenais, lai šos jēdzienus īstenotu.

IAG nesen apņēmās 10% SAF izmantot līdz 2030. gadam. Ņemot vērā tādu aviosabiedrību grupu kā IAG, ieguldījumi īpašā iekārtā būtu prātīgi. Tas nodrošinātu piegādes drošību un varētu ļaut pārsniegt saistības. Šādi ieguldījumi varētu būt ceļš uz priekšu, radot izdevīgu situāciju jebkurai aviokompānijai, kas vēlas risināt ceļotāju bažas par gaisa ceļojumu ilgtspēju un nodrošināt savu darbību nākotnē.

COVID-19 pandēmija ir ļāvusi aviosabiedrībām un nozares ieinteresētajām personām spert soli atpakaļ un koncentrēties uz iniciatīvām, lai paātrinātu pašreiz panākto progresu, lai padarītu aviāciju videi draudzīgāku. Tā kā ceļotāji, visticamāk, pārslēgsies uz alternatīvām, videi draudzīgākām transporta iespējām tuvu maršrutu maršrutos, aviosabiedrībām ir jāmeklē sadarbības partnerības, lai šajā telpā gūtu turpmākus panākumus un aizsargātu savu nākotni.