IATA ir optimistiska par ceļojumu atjaunošanu pēc COVID-19, kad robežas atkal tiek atvērtas

IATA ir optimistiska par ceļojumu atjaunošanu pēc COVID-19, kad robežas atkal tiek atvērtas
IATA ir optimistiska par ceļojumu atjaunošanu pēc COVID-19, kad robežas atkal tiek atvērtas
Harija Džonsona iemiesojums
Sarakstījis Harijs Džonsons

Lai nodrošinātu, ka aviācija var ilgtspējīgi sniegt savus sociālos un ekonomiskos ieguvumus, ja tā atbilst šim ilgtermiņa pieprasījumam, ir svarīgi, lai valdības pastiprinātu atbalstu efektīvākām darbībām un veicinātu efektīvu pāreju uz enerģiju.

  • Paredzams, ka 2021. gadā pasaules pasažieru skaits atjaunosies līdz 52% no pirms COVID-19 līmeņa
  • Paredzams, ka 2023. gadā pasaules pasažieru skaits pārsniegs pirms COVID-19 sasniegto līmeni
  • Paredzams, ka līdz 2030. gadam pasaules pasažieru skaits būs pieaudzis līdz 5.6 miljardiem

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Starptautiskā gaisa transporta asociācija (IATA) un tūrisma ekonomika izplatīja ilgtermiņa skatījumu uz pasažieru pieprasījuma atjaunošanos pēc COVID-19, kas parāda, ka cilvēki joprojām vēlas ceļot īstermiņā un ilgtermiņā. Lai nodrošinātu, ka aviācija var ilgtspējīgi sniegt savus sociālos un ekonomiskos ieguvumus, ja tā atbilst šim ilgtermiņa pieprasījumam, ir svarīgi, lai valdības pastiprinātu atbalstu efektīvākām darbībām un veicinātu efektīvu pāreju uz enerģiju.

Prognozes izceļ 

  • Paredzams, ka 2021. gadā pasaules pasažieru skaits atjaunosies līdz 52% no pirms COVID-19 līmeņa (2019)
  • Paredzams, ka 2022. gadā pasaules pasažieru skaits atjaunosies līdz 88% no pirms COVID-19 līmeņa
  • Paredzams, ka 2023. gadā pasaules pasažieru skaits pārsniegs pirms COVID-19 sasniegto līmeni (105%)
  • Paredzams, ka līdz 2030. gadam pasaules pasažieru skaits būs pieaudzis līdz 5.6 miljardiem. Tas būtu par 7% zemāks nekā prognozēts pirms COVID-19, un aptuveni 2–3 gadu izaugsmes zaudējumi COVID-19 dēļ
  • Paredzams, ka pēc 2030. gada gaisa satiksme palēnināsies vājākas demogrāfiskās situācijas un bāzes pieņēmuma dēļ par ierobežotu tirgus liberalizāciju, nodrošinot vidējo gada pieaugumu no 2019. līdz 2039. gadam par 3.2%. IATA pirms COVID-19 izaugsmes prognoze šim periodam bija 3.8%

Pasažieru skaita atgūšanās ir nedaudz spēcīgāka nekā pieprasījuma atgūšanās, mērot pēc ienākumu pasažieru kilometriem (RPK), kas ir paredzams, ka no 3. līdz 2019. gadam vidēji pieaugs par 2039% gadā. Tas ir saistīts ar paredzamo vietējo tirgu, piemēram, Ķīna ar lielu pasažieru skaitu un īsākiem attālumiem.

“Es vienmēr esmu optimistisks attiecībā uz aviāciju. Mēs esam savā vēsturē visdziļākajā un smagākajā krīzē. Bet strauji augošā vakcinēto populācija un sasniegumi testos atgriezīs brīvību lidot nākamajos mēnešos. Un, kad tas notiks, cilvēki gribēs ceļot. Tūlītēja problēma ir robežu atjaunošana, karantīnas pasākumu atcelšana un vakcinācijas / testēšanas sertifikātu digitāla pārvaldība. Tajā pašā laikā mums ir jānodrošina pasaulei, ka aviācijas ilgtermiņa izaugsmes perspektīvas tiek atbalstītas ar nelokāmu apņemšanos uzturēt ilgtspējību. Abas problēmas prasa valdībām un rūpniecībai strādāt partnerībā. Aviācija ir gatava. Bet es neredzu, ka valdības virzītos pietiekami ātri, ”sacīja Villijs Volšs, IATAģenerāldirektors.

Par autoru

Harija Džonsona iemiesojums

Harijs Džonsons

Harijs Džonsons ir bijis uzdevumu redaktors eTurboNews vairāk nekā 20 gadus. Viņš dzīvo Honolulu, Havaju salās, un ir no Eiropas. Viņam patīk rakstīt un atspoguļot ziņas.

Kopīgot ar...