24 stundas diennaktī eTV BreakingNews Show : Noklikšķiniet uz skaļuma pogas (video ekrāna apakšējā kreisajā stūrī)
Aviācija Jaunākās ceļojumu ziņas Valdības ziņas Jaunumi tūrisms Ceļojumu noslēpumi trending tagad ASV jaunākās ziņas

Noslēpumainie iznīcinātāja F-117 Nighthawk lidojumi

F-117 Nighthawk Stealth Fighter
Sarakstījis Linda S. Hohnholca

Lai gan lidmašīna F-117 Nighthawk Stealth Fighter ir oficiāli aizstāta ar reaktīvo lidmašīnu F-22 Raptor, šķiet, ka tā joprojām darbojas, maskējoties kā spārnotās raķetes. Patiesībā Nighthawk vēsture nav bez noslēpumiem.

Drukāt draudzīgs, PDF un e-pasts
  1. Nighthawk izveide tika veikta slepeni, sākot no 1975.
  2. Tas pirmo reizi tika lidots 1981. gadā, taču tas bija slēpts noslēpumā, un sabiedrība par lidmašīnu uzzināja tikai pēc 7 gadiem.
  3. Pēc tam, kad tika paziņots par aiziešanu pensijā, kopš to nomainīja Raptor, šķiet, ka lidmašīna ir bijusi noliktavā, bet tajā pašā laikā nemaz nav bijusi neaktīva.

Nighthawk sākotnēji kā uzbrukuma lidmašīnu izstrādāja Lockheed Martin pēc darba pie slepenas tehnoloģijas. Tās priekšgājēja, izmēģinājuma demonstrācijas lidmašīnas ar nosaukumu Have Blue, izveide tika veikta slepeni no 1975. gada.

1978. gadā F-117A tika izstrādāts un pirmo reizi tika lidots 1981. gadā. Taču sabiedrība par tā eksistenci uzzināja tikai tad, kad to oficiāli paziņoja 7 gadus vēlāk, 1988. gadā.

Laikā no 1982. līdz 1988. gadam pirmā Nighthawk tika piegādāta kā pasaulē pirmā operatīvā slepenā lidmašīna ASV Gaisa spēkiem (USAF). Tā būtu viena no 59 slepenām lidmašīnām, kuras ASVF saņems līdz 1990. gadam, un tas ir pēdējais, kas jebkad piegādāts.

ASV gaisa spēki nomainīja F-117 ar F-22 Raptor pirms F-22 programmas atcelšanas 2009. gadā. Tā tika aizstāta ar lētāku un daudzpusīgāku F-35 Joint Strike Fighter. Pirmie desmit no 55 ekspluatācijā esošajām lidmašīnām F-117 tika izbeigti 2006. gada decembrī. Oficiālā pensionēšanās ceremonija notika Raita-Patersona gaisa spēku bāzē 2008. gada martā.

Bet Nighthawks nav pazuduši. Tie tiek glabāti angāros lidostā Tonopahas testa diapazonā Nevadā. Pēdējās 4 Nighthawks lidmašīnas ieradās izmēģinājumu diapazonā 22. gada 2008. aprīlī. Spārni un astes ir noņemti uzglabāšanai, taču, ja nepieciešams, dažas lidmašīnas var ātri atsaukt lidojumam.

Nesen Gaisa zemessardze apstiprināja, ka F-117 Nighthawks tiek izmantoti mācību vingrinājumos, tostarp kalpo kā aizstājēji ienākošajām spārnotām raķetēm. Pierādījumi liecina, ka šī apmācības prakse pastāv jau kādu laiku. Tā kā lidmašīna var simulēt tādas darbības kā spārnotās raķetes, tā ir ideāla platforma kruīza raķešu aizsardzības mācībām.

Nighthawk, iespējams, ieguva savu nosaukumu, jo to izmanto tikai nakts misijām. Un slepenībā, bez šaubām, ņemot vērā tās vēsturi un pat melno krāsu, padarot to viegli iekļaujamu nakts debesīs. Bet kam ir jāsajaucas, kad jūs varat būt radariem neredzams?

Nighthawk virsmas un malu profili ir optimizēti, lai naidīgo radaru atspoguļotu šauros staru signālos, kas novirzīti prom no ienaidnieka radara detektora. Visām lidmašīnas durvīm un atvēršanas paneļiem ir zāģveida priekšējās un aizmugurējās malas, kas atspoguļo radaru. Lidmašīnas ārējā virsma ir pārklāta ar radaru absorbējošu materiālu (RAM). Tas viss padara to praktiski neredzamu.

F-117A Nighthawk misija, kas pazīstama arī kā frisbijs un Voblinas goblins, ir iekļūt blīvā draudu vidē un ar augstu precizitāti uzbrukt augstvērtīgiem mērķiem. Nighthawk ir bijis dienestā Panamā, operācijas Desert Storm laikā, Kosovā, Afganistānā un operācijas Irākas brīvība laikā.

Stealth lidmašīna galvenokārt ir izgatavota no alumīnija ar titānu dzinēja un izplūdes sistēmu zonām.

Drukāt draudzīgs, PDF un e-pasts

Par autoru

Linda S. Hohnholca

Linda Hohnholca ir bijusi galvenā redaktore eTurboNews daudzus gadus.
Viņai patīk rakstīt un pievērš uzmanību detaļām.
Viņa ir arī atbildīga par visu augstākās kvalitātes saturu un paziņojumiem presei.

Leave a Comment