Airbus piegādā Air France pirmo jauno A220 lidmašīnu

Airbus piegādā Air France pirmo jauno A220 lidmašīnu
Airbus piegādā Air France pirmo jauno A220 lidmašīnu
Harija Džonsona iemiesojums
Sarakstījis Harijs Džonsons

A220 ir vienīgais lidaparāts, kas īpaši paredzēts 100-150 sēdvietu tirgum, un tas apvieno vismodernāko aerodinamiku, progresīvus materiālus un Pratt & Whitney jaunākās paaudzes turbopūtes dzinējus.

<

  • A220 šodien ir visefektīvākā un elastīgākā lidmašīna 100 līdz 150 sēdvietu tirgus segmentā. 
  • Pirmais Air France A220-300 tiks ekspluatēts tā vidēja attāluma tīklā no 2021. gada ziemas sezonas.
  • Ar diapazonu līdz 3,450 nm (6,390 km) A220 sniedz aviosabiedrībām papildu elastību ekspluatācijā.

Air France ir saņēmusi savu pirmo A220-300 no pasūtījuma 60 tipa lidmašīnām, kas ir lielākais A220 pasūtījums no Eiropas pārvadātāja. Lidmašīna tika piegādāta no Airbus pēdējās montāžas līnijas Mirabelā, Kvebekā, Kanādā, un oficiāli tika atklāta sabiedrībai ceremonijas laikā, kas notika Parīzes Šarla-De-Golla lidostā.

0a1a 167 | eTurboNews | eTN

AIRBUS A220 šodien ir visefektīvākā un elastīgākā lidmašīna 100 līdz 150 sēdvietu tirgus segmentā. Air France vienas ejas flotes atjaunošana, izmantojot šo jaunākās paaudzes lidmašīnu, palielinās efektivitāti, kā arī klientu komfortu un palīdzēs Air France sasniegt savus vides un ilgtspējības mērķus.

1. Air France A220-300 tiks ekspluatēts tā vidēja attāluma tīklā no 2021. gada ziemas sezonas. Pašlaik Air France apkalpo 136 flotes AIRBUS lidmašīna. Air France arī atjauno savu tālsatiksmes floti un jau ir pasūtījusi 11 A350 lidmašīnu piegādi no 38 pasūtījumiem.

Air France A220-300 salons ir konfigurēts vienas klases izkārtojumā, lai ērti uzņemtu 148 pasažierus. Air France A20 piedāvā izcilu vienas ejas komfortu, visplašākos ādas sēdekļus, lielākos logus un līdz pat 220% vairāk vietas virs pasažiera, kā arī pilnu bezvadu savienojumu visā salonā un divas USB ligzdas katrā pasažiera sēdeklī. 

A220 ir vienīgais lidaparāts, kas īpaši paredzēts 100-150 sēdvietu tirgum, un tas apvieno vismodernāko aerodinamiku, progresīvus materiālus un Pratt & Whitney jaunākās paaudzes turbopūtes dzinējus. Ar diapazonu līdz 3,450 nm (6,390 km) A220 sniedz aviosabiedrībām papildu elastību ekspluatācijā. A220 nodrošina līdz pat 25% zemāku degvielas patēriņu un CO2 emisijas uz sēdvietu salīdzinājumā ar iepriekšējās paaudzes lidmašīnām, un par 50% zemāku NOx emisiju nekā nozares standarti. Turklāt gaisa kuģu trokšņa nospiedums ir samazināts par 50% salīdzinājumā ar iepriekšējās paaudzes lidmašīnām - tādējādi A220 ir labs kaimiņš lidostu apkārtnē.

Līdz augusta beigām vairāk nekā 170 A220 ir piegādāti 11 operatoriem visā pasaulē.

KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:

  • Offering superior single-aisle comfort, with the widest leather seats, largest windows and up to 20% more overhead stowage space per passenger, the Air France A220 also features full WiFi connectivity throughout the cabin and two USB sockets at each passenger seat.
  • The renewal of the Air France single-aisle fleet with this latest generation aircraft will increase efficiency along with customer comfort and support Air France to meet its environmental goals and sustainability objectives.
  • Air France has received its first A220-300 from an order for 60 aircraft of the type, the largest A220 order from a European carrier.

Par autoru

Harija Džonsona iemiesojums

Harijs Džonsons

Harijs Džonsons ir bijis uzdevumu redaktors eTurboNews vairāk nekā 20 gadus. Viņš dzīvo Honolulu, Havaju salās, un ir no Eiropas. Viņam patīk rakstīt un atspoguļot ziņas.

Apmaksa
Paziņot par
viesis
0 komentāri
Iekšējās atsauksmes
Skatīt visus komentārus
0
Patīk jūsu domas, lūdzu, komentējiet.x
Kopīgot ar...