IATA: Aviācijas klimata ambīcijas atspoguļo aviokompāniju Net-Zero mērķi

IATA: Aviācijas klimata ambīcijas atspoguļo aviokompāniju Net-Zero mērķi.
Villijs Volšs, IATA ģenerāldirektors
Harija Džonsona iemiesojums
Sarakstījis Harijs Džonsons

Aviokompānijas 77. IATA AGM Bostonā oktobrī vienojās līdz 2050. gadam sasniegt nulles oglekļa emisijas saskaņā ar Parīzes nolīguma mērķi saglabāt globālo sasilšanu līdz 1.5 grādiem.

  • Ievērojams COP26 iznākums bija 23 valstu rīcība parakstīt Starptautisko aviācijas klimata ambīciju deklarāciju. 
  • Deklarācijā ir atzīta nepieciešamība aviācijai “ilgtspējīgi attīstīties”, un atkārtoti uzsvērta ICAO loma īstermiņa, vidēja termiņa un ilgtermiņa klimata mērķu īstenošanā nozarē.
  • Deklarācijas galvenie mērķi ir nodrošināt maksimālu efektivitāti starptautiskajai aviācijai paredzētajai oglekļa dioksīda kompensēšanas un samazināšanas shēmai, kā arī ilgtspējīgas aviācijas degvielas izstrāde un izmantošana.

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Starptautiskā gaisa transporta asociācija (IATA) pauda gandarījumu par COP26 sanāksmē pausto apņemšanos stiprināt klimata pasākumus un aicināja globālos centienus dekarbonizēt aviāciju, lai atbalstītu ar praktisku, efektīvu valdības politiku.

Starptautiskās aviācijas klimata saistību pārvaldība neietilpst COP procesā, un par to ir atbildīga Starptautiskā civilās aviācijas organizācija (ICAO). Tomēr aviokompānijas 77. vietā IATA AGM Bostonā, oktobrī, vienojās līdz 2050. gadam sasniegt nulles oglekļa emisijas saskaņā ar Parīzes nolīguma mērķi saglabāt globālo sasilšanu līdz 1.5 grādiem.

"Aviokompānijas ir ceļā uz nulles oglekļa emisiju līmeni saskaņā ar Parīzes vienošanos. Mēs visi vēlamies brīvību lidot ilgtspējīgi. Nulles emisiju līmeņa sasniegšana būs milzīgs uzdevums, kam būs nepieciešami kolektīvi rūpniecības centieni un valdību atbalsts. COP26 solījumi liecina, ka daudzas valdības saprot, ka ātra progresa atslēga ir tehnoloģiju pārmaiņu stimulēšana un inovatīvu risinājumu finansēšana. Tas jo īpaši attiecas uz ilgtspējīgu aviācijas degvielu, kam būs liela nozīme aviācijas ietekmes uz vidi risināšanā — tām ir vajadzīgi pareizi stimuli no valdībām, lai palielinātu ražošanu," sacīja Villijs Volšs, IATA ģenerāldirektors.

Ievērojams COP26 iznākums bija 23 valstu rīcība parakstīt Starptautisko aviācijas klimata ambīciju deklarāciju. Deklarācijā ir atzīta nepieciešamība aviācijai “augt ilgtspējīgi” un atkārtoti norādīts ICAOuzņēmuma loma īstermiņa, vidēja termiņa un ilgtermiņa klimata mērķu īstenošanā nozarē. Deklarācijas galvenie mērķi ir nodrošināt Oglekļa emisiju kompensēšanas un samazināšanas shēmas starptautiskajai aviācijai (CORSIA) maksimālu efektivitāti un ilgtspējīgas aviācijas degvielas (SAF) izstrādi un izmantošanu.

"Esam pateicīgi tām valstīm, kuras ir parakstījušas Starptautisko aviācijas klimata ambīciju deklarāciju, un mēs mudinām vairāk valstu iesaistīties šajā iniciatīvā. Spēcīgais un reālistiskais plāns līdz 2050. gadam sasniegt nulli, par ko vienojušās mūsu aviokompānijas, var ļoti noderēt ICAO dalībvalstīm, virzoties uz priekšu ar globālu sistēmu un ilgtermiņa mērķi aviācijas oglekļa emisiju samazināšanai,” sacīja Volšs.

Par autoru

Harija Džonsona iemiesojums

Harijs Džonsons

Harijs Džonsons ir bijis uzdevumu redaktors eTurboNews vairāk nekā 20 gadus. Viņš dzīvo Honolulu, Havaju salās, un ir no Eiropas. Viņam patīk rakstīt un atspoguļot ziņas.

Apmaksa
Paziņot par
viesis
0 komentāri
Iekšējās atsauksmes
Skatīt visus komentārus
0
Patīk jūsu domas, lūdzu, komentējiet.x
Kopīgot ar...