Aviokompānijas Lidosta Asociāciju ziņas Jaunākās starptautiskās ziņas Jaunākās ceļojumu ziņas Biznesa ceļojumi Kanādas jaunākās ziņas Valdības ziņas Jaunumi tehnoloģija tūrisms

Jūsu seja ir jūsu jaunais identifikācijas dokuments ceļošanai: biometrijas dati ir pareizi!

IATA Travel Pass atzīst ES un Apvienotās Karalistes digitālos COVID sertifikātus
Sarakstījis Jirgens T Šteinmets

Pateicoties papildu dokumentu pārbaudēm attiecībā uz Covid-19, apstrādes laiks lidostās aizņem ilgāku laiku. Pirms Covid-19 pasažieri ceļošanas procesos (reģistrēšanās, apsardze, robežkontrole, muita un bagāžas izsniegšana) pavadīja vidēji 1.5 stundas. Pašreizējie dati liecina, ka lidostas apstrādes laiks ir palielinājies līdz 3 stundām pīķa laikā, un ceļojumu apjoms ir tikai aptuveni 30% no līmeņa pirms Covid-19.

Drukāt draudzīgs, PDF un e-pasts
  • Starptautiskā gaisa transporta asociācija (IATA) paziņoja 2021. gada globālās pasažieru aptaujas (GPS) rezultātus, kas sniedza divus galvenos secinājumus:
  • Pasažieri vēlas izmantot biometrisko identifikāciju, ja tas paātrina ceļošanas procesus.
  • Pasažieri vēlas pavadīt mazāk laika, stāvot rindā.  

"Pasažieri ir runājuši un vēlas, lai tehnoloģija strādātu vairāk, tāpēc viņi pavada mazāk laika "apstrādāšanai" vai stāvēšanai rindās. Viņi ir gatavi izmantot biometriskos datus, ja tie nodrošina šādu rezultātu. Pirms satiksmes pastiprināšanās mums ir iespēja nodrošināt vienmērīgu atgriešanos ceļojumos pēc pandēmijas un nodrošināt ilgtermiņa efektivitātes uzlabojumus pasažieriem, aviosabiedrībām, lidostām un valdībām,” sacīja Niks Kārēns, IATA vecākais viceprezidents operāciju jautājumos. Drošība un drošība. 

Biometriskā identifikācija

  • 73% pasažieru ir gatavi dalīties ar saviem biometriskajiem datiem, lai uzlabotu lidostu procesus (46. gadā šis rādītājs bija 2019%). 
  • 88% dalīsies imigrācijas informācijā pirms izbraukšanas paātrinātai apstrādei.

Nedaudz vairāk kā trešdaļa pasažieru (36%) ir piedzīvojuši biometrisko datu izmantošanu ceļojumu laikā. No tiem 86% bija apmierināti ar pieredzi. 

Datu aizsardzība joprojām ir galvenā problēma, un 56 % pauž bažas par datu aizsardzības pārkāpumiem. Un pasažieri vēlas skaidrību par to, ar ko viņu dati tiek kopīgoti (52%) un kā tie tiek izmantoti/apstrādāti (51%). 

Rindas

  • 55% pasažieru uzskatīja, ka stāvēšana rindā pie iekāpšanas ir galvenā joma, kas jāuzlabo. 
  • 41% pasažieru uzskatīja, ka rindā stāvēšana drošības pārbaudē ir galvenā uzlabošanas prioritāte.
  • 38% pasažieru uzskatīja, ka rindas laiks robežkontrolē/imigrācijā ir galvenā joma, kas jāuzlabo. 
     

Visvairāk gaidīšanas pieaug reģistrēšanās un robežkontroles (emigrācijas un imigrācijas) laikā, kur ceļojumu veselības akreditācijas dati tiek pārbaudīti galvenokārt kā papīra dokumenti. 

Tas pārsniedz laiku, ko pasažieri vēlas pavadīt procesiem lidostā. Aptaujā atklājās, ka:

  • 85% pasažieru vēlas pavadīt mazāk nekā 45 minūtes procesiem lidostā, ja viņi ceļo tikai ar rokas bagāžu.
  • 90% pasažieru, ceļojot ar reģistrēto somu, procesiem lidostā vēlas veltīt mazāk nekā vienu stundu. 

risinājumi

IATA, sadarbojoties ar nozares ieinteresētajām personām, ir divas nobriedušas programmas, kas var atbalstīt veiksmīgu aviācijas attīstību pēc pandēmijas un nodrošināt ceļotājiem viņu pieprasīto paātrināto pieredzi.

  • IATA ceļojuma caurlaide ir risinājums, lai pārvaldītu neskaitāmos sarežģītos ceļojumu veselības akreditācijas datus, ko pieprasa valdības. Lietotne piedāvā drošu veidu, kā ceļotāji var pārbaudīt ceļojuma prasības, saņemt testu rezultātus un skenēt vakcīnas sertifikātus, pārbaudīt, vai tie atbilst galamērķa un tranzīta prasībām, un bez piepūles kopīgot tos ar veselības aizsardzības amatpersonām un aviosabiedrībām pirms izbraukšanas un lietošanas. e-vārti. Tādējādi tiks samazinātas rindas un sastrēgumi dokumentu pārbaudēs, kas būs izdevīgi ceļotājiem, aviokompānijām, lidostām un valdībām.
     
  • Viens ID ir iniciatīva, kas palīdz nozarei pāriet uz dienu, kad pasažieri var pārvietoties no apmales uz vārtiem, izmantojot vienu biometrisko ceļojuma žetonu, piemēram, sejas, pirkstu nospiedumu vai varavīksnenes skenēšanu. Aviokompānijas stingri atbalsta iniciatīvu. Pašlaik prioritāte ir nodrošināt, ka ir ieviests regulējums, lai atbalstītu vīziju par ceļošanas pieredzi bez papīra. Viens ID ne tikai padarīs procesus efektīvākus pasažieriem, bet arī ļaus valdībām efektīvāk izmantot vērtīgos resursus.

“Mēs nevaram vienkārši atgriezties pie tā, kā bija 2019. gadā, un gaidīt, ka mūsu klienti būs apmierināti. Pirms pandēmijas mēs gatavojāmies pacelt pašapkalpošanos uz nākamo līmeni ar One ID. Krīze padara tās dubultos solījumus par efektivitāti un izmaksu ietaupījumu vēl svarīgāku. Un mums noteikti ir vajadzīgas tādas tehnoloģijas kā IATA Travel Pass, lai atkārtoti iespējotu pašapkalpošanos, pretējā gadījumā atgūšanu apgrūtinās papīra dokumentu pārbaudes. GPS rezultāti ir vēl viens pierādījums tam, ka ir nepieciešamas izmaiņas, ”sacīja Kerīna.

Par GPS
GPS rezultāti ir balstīti uz 13,579 186 atbildēm no XNUMX valstīm. Aptauja sniedz ieskatu par to, ko pasažieri vēlētos no savas gaisa ceļojumu pieredzes. Apmeklējiet šo saite lai piekļūtu pilnīgai analīzei.

Drukāt draudzīgs, PDF un e-pasts

Par autoru

Jirgens T Šteinmets

Juergens Tomass Šteinmetzs kopš pusaudža vecuma Vācijā (1977) ir nepārtraukti strādājis ceļojumu un tūrisma nozarē.
Viņš nodibināja eTurboNews 1999. gadā kā pirmais tiešsaistes biļetens pasaules tūrisma industrijai.

Leave a Comment