Summas, ko saņēmušas katra saņēmēja aviokompānija, pašlaik nav zināmas, taču bankas prezidents Raks Vorrakitpokatorns sacīja, ka atbalsts ietver 3.5 miljardus THB (105.5 miljonus USD) parādu atvieglojumus un vēl 2.7 miljardus THB (aptuveni 81.5 miljonus USD). papildu kredītlīnijās, lai saglabātu likviditāti un darbiniekus.
Pēc pirmā pandēmijas gada šoka Taizemes aviosabiedrību nozare 2021. gada ceturtajā ceturksnī sāka lēnām atgūties.
Tas notika, pateicoties iebraukšanas ierobežojumu atvieglošanai valstī un pirmo tūristu ierašanās brīdim. Tomēr stingrāku noteikumu atkārtota ieviešana decembra vidū, reaģējot uz Omikrona variants atkal ir radījis neskaidrību par daudzu aviosabiedrību jau tā trauslo atveseļošanos.
Tāpat kā, piemēram, Thai Airways, Taizemes karoga pārvadātājs 2020. gada maijā iesniedza bankrota pieteikumu vairāk nekā 3 miljardu ASV dolāru parādu dēļ. 2020. gada septembrī Bangkokas centrālā bankrota tiesa lika aviokompānijai veikt korporatīvās restrukturizācijas programmu, kas turpinājās visu 2021. gadu.
2021. gada oktobrī pilnvarnieki iepazīstināja ar progresa ziņojumu par tās restrukturizācijas procesa īstenošanu, uzsverot, ka kreditoriem jau ir atmaksāts parāds 39.09 miljonu ASV dolāru apmērā un parādi turpināsies saskaņā ar jūnijā apstiprināto bankrota plānu. tiesa.
Tomēr pat Itālijā uzņēmumam ir bijušas problēmas, jo tika uzsākta kolektīvās atlaišanas procedūra, kurā iesaistīts 21 darbinieks no kopumā 31 2 lielākajās Itālijas lidostās — Romā un Milānā.
#Taizeme
#Taizemes aviokompānijas