Tanzānijas premjerministrs apšauba Kilimandžaro trošu vagoniņa projekta iespējamību

Tanzānijas premjerministrs apšauba Kilimandžaro trošu vagoniņa projekta iespējamību
Tanzānijas premjerministrs apšauba Kilimandžaro trošu vagoniņa projekta iespējamību

Tanzānijas Dabas resursu un tūrisma ministrija (MNRT) paziņoja par plāniem uzstādīt gaisa vagoniņu Āfrikas augstākajā kalnā.

Ierosināts vairākus miljonus dolāru vērts trošu vagoniņa projekts Mount Kilimandžaro ir "lakmusa papīrs", jo Tanzānijas premjerministre Majaliwa Kassim Majaliwa ir pievienojusies ieinteresētajām personām, lai apšaubītu strīdīgā plāna iespējamību.

2019. gada martā Tanzānijas Dabas resursu un tūrisma ministrija (MNRT) paziņoja par plāniem uzstādīt gaisa vagoniņu Āfrikas augstākajā kalnā, lai piesaistītu vairāk apmeklētāju un palielinātu tūristu skaitu. 

Sniegotais kalns Kilimandžaro, no kura paveras skats uz plašām Tanzānijas un Kenijas savannas līdzenumiem, majestātiski paceļas lieliskā izolācijā līdz 5,895 metriem virs jūras līmeņa, padarot to par pasaulē augstāko brīvi stāvošo virsotni.

MNRT teica, ka Vagoniņš projekta galvenais mērķis ir atvieglot paplašināšanos gados vecākiem un invalīdiem tūristiem, kuri var nebūt pietiekami fiziski sagatavoti, lai dotos kalnā.

Pazīstamo sniega un ledus skatu vietā šis trošu vagoniņš piedāvātu vienas dienas safari ar skatu no putna lidojuma, pretēji tipiskajam sešu dienu pārgājienam. 

Tomēr reakcija no Tanzānijas Tūrisma operatoru asociācija (TATO) locekļi ir bijuši ātri, un arī premjerministrs Majaliwa skaidri pauda savus iebildumus par 72 miljonu dolāru projektu saistībā ar saglabāšanu un vietējo iedzīvotāju nodarbinātību.

Piedaloties 2022. gada Kilimandžaro maratonā Kilimandžaro kalna nogāzēs Tanzānijas ziemeļu tūrisma reģionā, Majaliva kungs skaidri norādīja, ka projekta kampaņas dalībniekiem ir grūts uzdevums pārliecināt valdību dot zaļo gaismu strīdīgajam plānam.

"Esmu dzirdējis diskusijas par trošu vagoniņi tiks uzstādīts Kilimandžaro kalnā, šim majestātiskajam kalnam ir sava lieliska slava piedzīvojumu meklētājiem, kuri uzkāpj līdz virsotnei uz kājām,” sacīja premjerministrs, aplausiem no grīdas.

"Mēs vēlamies, lai dabiskā veģetācija paliktu neskarta. Tiklīdz jūs sāksit rakt kalnu, lai uzceltu trošu vagoniņu stabus, jūs acīmredzami iznīcināsit kalna dabisko veģetāciju," piebilda premjerministrs.

Majaliva kungs arī sacīja, ka, ja ir uzstādīti trošu vagoniņi, daži tūristi dos priekšroku pārgājieniem, un, tiklīdz tas notiks, nesēji tiks bloķēti no viņu likumīgā darba.

"Apspriežot, esiet gatavs pārliecināt mūs valdībā par to, kur plānojat vest šos nesējus. Jums ir labi jāizstrādā sava lieta, lai pārliecinātu valdību par nesēju likteni un kalna senatnības saglabāšanu,” sacīja Majaliva kungs.

“Kad iztīrīsiet kokus, lai bruģētu ceļu trošu vagoniņu uzstādīšanai, ledus izkusīs; Pastāstiet mums, kā tieši jūs darītu, lai noturētu sniegu? viņš jautāja.

"Jums ir biedējošs uzdevums pārliecināt valdību par projektu."

Tūrisma operatori, kas galvenokārt specializējās ienesīgajos kalnos kāpšanas safari, protestēja pret valdības lēmumu ieviest trošu vagoniņu braucienus kalnā.

Sanāksmē, kas nesen notika Arušā, ceļojumu rīkotājs iebilda pret Tanzānijas valdības plānu Kilimandžaro kalnā ieviest trošu vagoniņu, kas, viņuprāt, samazinātu tūrisma ieņēmumus no kalnos kāpējiem.

TATO priekšsēdētājs Vilbards Čambulo sacīja, ka trošu vagoniņa ieviešana kalnā ietekmēs kalna trauslo vidi, kā arī zaudēs savu statusu, kā arī zaudēs ieņēmumus tūrisma operatoriem.

Gandrīz 56,000 50 tūristu mērogo Kilimandžaro kalnu un katru gadu atstāj aiz sevis XNUMX miljonus dolāru, taču viņu skaits, visticamāk, samazināsies un ietekmēs tūkstošiem vietējo iedzīvotāju ienākumu plūsmu un iztiku, kuri ir atkarīgi tikai no pārgājienu nozares, lai turpinātu savu dzīvi.

Pirms divām nedēļām dabas resursu un tūrisma ministrs Dr. Damas Ndumbaro sacīja, ka plāno 8. gada 2022. martā tikties ar tūrisma operatoriem Kilimandžaro reģionā, lai veiktu visaptverošu diskusiju un izstrādātu turpmākās darbības.

Arī starptautiskie ceļojumu aģenti ir pacēluši sarkano karogu pret plānoto trošu vagoniņa projektu, draudot izslēgt Āfrikas augstāko samitu viņu iecienītāko galamērķu sarakstā.

ASV dzīvojošais ceļojumu aģents Vils Smits, kurš jau divus gadu desmitus veiksmīgi pārdod Kilimandžaro kalnu, ir apsolījis ne tikai pārtraukt popularizēt bijību iedvesošo pasaules virsotņu tikšanos, bet arī ieteikt pārgājienu entuziastiem izvairīties no galamērķa. 

Smita kungs, kas ir Deeper Africa aprīkotāja direktors, saka, ka trošu vagoniņš Kilimandžaro kalnā būs nedabisks acis un traucēs sabiedrībai.

Kilimandžaro pamatvērtības, kas ik gadu piesaista tūkstošiem pārgājienu, ir mežonīgā, ainaviskā vide un izaicinājums doties pārgājienā uz virsotni, viņš raksta dabas resursu un tūrisma ministram Dr. Damas Ndumbaro, piebilstot:

“Lielas ietilpības tūristu transportlīdzekļa būvniecība urbanizēs kalnu un izkropļos ainavu. Kilimandžaro zaudēs savu grandioza un skaista brīnuma reputāciju, tā vietā kļūstot par lētu un vieglu uzmanības novēršanu, kam nav lielas sekas.

Par autoru

Ādama Ihučas iemiesojums — eTN Tanzānija

Adams Ihuča - eTN Tanzānija

Apmaksa
Paziņot par
viesis
0 komentāri
Iekšējās atsauksmes
Skatīt visus komentārus
0
Patīk jūsu domas, lūdzu, komentējiet.x
Kopīgot ar...