Intermodālie ceļojumi: droši un netraucēti braucieni ārpus aviācijas

Tā kā ceļošana kļūst arvien savienotāka un vairākveidu, arvien svarīgāka kļūs vienotu digitālo sistēmu izveide, kas vienkāršo pasažieru braucienus pa sauszemi, jūru un gaisu.

Benuā Verbēre, SITA EiropaBiznesa attīstības, ceļojumu un transporta direktors dalās pārdomās par COVID-19 pandēmijas izraisīto digitālo pāreju un skaidro, kā SITA ienes savu IT un zināšanas plašākā ceļojumu tirgū.

Pandēmijai mainot ceļojumus, kā jūs redzat tirgus stāvokli šobrīd? Kā ainava izskatās no atjaunošanas viedokļa? 

Pandēmija neiznīcināja cilvēku vēlmi ceļot. Tas ir mainījis veidu, kā viņi vēlas ceļot. Pasažieri mums ir teikuši, ka vēlas vieglu ceļojumu pieredzi, kurā tiek izmantotas tehnoloģijas, piemēram, viņu viedtālruņi, lai atvieglotu katru ceļojuma posmu. Covid-19 ir būtiski ietekmējis to, kā darbojas ceļojumu nozare, liekot tai pievērsties pasažieru braucienam kā gandrīz caurstaigājamai digitālai pieredzei. No SITAUzņēmuma pētījumi liecina, ka IT investīciju prioritātes starp aviosabiedrībām un lidostām tiek novirzītas uz vairāk pašapkalpošanās, biometrijas un bezkontakta tehnoloģijām. Tas neatšķiras arī citiem transporta veidiem.

Vai kopējās prasības plašākai ceļojumu nozarei ir tādas pašas kā gaisa satiksmei? Kā SITA ir novietota, lai palīdzētu?

Neatkarīgi no ceļošanas veida ir nepieciešami droši un vienmērīgi automatizēti braucieni, viedākas un efektīvākas robežas, labāka veiktspēja laikā un lielāka ietilpība. Visā ceļojumu nozarē mēs saskaramies ar līdzīgām problēmām, un tās ir jārisina kopā, izmantojot kopīgas un kopīgas pieejas — neatkarīgi no tā, vai tas attiecas uz lidojumiem, kruīziem, dzelzceļu vai pasākumiem.

SITA ir izstrādājusi risinājumus gaisa transporta nozarei, kur pasažieri var izmantot savu mobilo tālruni, lai pārvaldītu katru sava ceļojuma posmu un viņu seja tiktu atpazīta katrā saskares punktā. Piemēram, mūsu SITA Flex mākoņa platforma ļauj pasažieriem izmantot savu mobilo tālruni jebkurā vietā lidostā, neapmeklējot fiksētu reģistrācijas galdu vai kiosku. Tas izmanto API un mākoni, lai iegūtu un pārvaldītu brauciena datus, nodrošinot pasažieriem mobilo pašapkalpošanos un automatizētu braucienu gan lidostā, gan ārpus tās. Apvienojumā ar SITA Smart Path, mūsu biometrisko pašapkalpošanās risinājumu, pasažierus var identificēt katrā solī, izmantojot viņu seju kā identitāti.

Šo digitālo pasažieru pieredzi var atkārtot citos transporta veidos. Piemēram, biometriskā iekāpšana ļautu kruīza pasažieriem, kuri ir reģistrējuši savu pasi un biometriskos datus kruīza lietotnē, iekāpt kuģī, izmantojot tikai seju.

Dzelzceļa stacijām ir arī kopīgas prasības lidostām attiecībā uz to, kā tās pārvalda savas stacijas. Viņiem ir jāuzlabo pasažieru plūsma ar labākiem apzīmējumiem, jāpārvalda traucējumi, sniedzot savlaicīgu informāciju, jāsazinās ar ceļotājiem vairākās valodās un jāintegrē operatīvie un pasažieru dati. Atkal viņi var izmantot mūsu zināšanas un risinājumus, ko esam izstrādājuši aviosabiedrībām un lidostām. 

Mums ir risinājumi, zināšanas un pakalpojumi, lai nodrošinātu savienotu ceļojumu neatkarīgi no ceļošanas veida.

Mēs esam redzējuši, it īpaši visā Eiropā, pāreju uz vairāk intermodālu pārvietošanos ar dzelzceļu uz lidojumu vai kruīzu. Kā mēs varam palīdzēt padarīt šos braucienus nevainojamus?  

Mūsdienās ceļotāji vēlas savstarpēji saistītu un apvienotu ceļojumu pieredzi — neatkarīgi no tā, vai ceļojat pa autoceļiem, gaisa transportu vai dzelzceļu — un tāpat kā visos citos mūsu dzīves aspektos, kas tiek pārvaldīti, izmantojot mobilo tālruni. No brīža, kad viņi iziet pa durvīm, lai dotos ar vilcienu uz lidostu, viņi vēlas, lai katrs ceļojuma posms glīti atbilstu nākamajam. Intermodālie ceļojumu risinājumi nav jauni, taču līdz šim tie nav integrēti. Lai gan šodien jūs varat iegādāties biļeti, kas apvieno gan gaisa, gan dzelzceļu, bieži vien ceļojums nav gluds. Šeit mēs varam palīdzēt.

SITA mums ir pieredze, apvienojot vairākas ieinteresētās puses, izmantojot vienu platformu, un palīdzot pieņemt digitālus veidus, kā vienkāršot pieredzi un darbības. Ja paskatās uz vienu lidojumu no Parīzes uz Ženēvu, ir līdz 10 ieinteresētajām personām — aviokompānijai, lidostām, robežapsardzes aģentūrai un apkalpotājiem uz zemes —, kam ir jāsadarbojas, lai atbalstītu šo lidojumu. Mūsu risinājumi to nodrošina. Pārejot uz vairākveidu ekosistēmu, kurā ir vairāk nekā 100 aktīvu atbalstītāju, lai nodrošinātu savienoto ceļojumu, mēs varam atbalstīt vienotās digitālās sistēmas, kas vienkāršo ceļojumu. Un brauciens neapstājas pēc ierašanās. Tas aizvedīs jūs līdz pat globālu notikumu un tūrisma pieredzes slieksnim. Mēs sniedzam pievienoto vērtību, apkalpojot šos intermodālos piedāvājumus, kur datu iegūšana un datu modeļu konsekventa pārveidošana no vienas nozares uz citu ir ļoti svarīga.   

Mums ir spēcīgs Border risinājums, ko galvenokārt izmanto lidostā. Vai šos risinājumus var izmantot uz citām robežām, piemēram, jūrā?

Savu pierobežas biznesu sākām 1996. gadā, gatavojoties 2000. gada olimpiskajām spēlēm Sidnejā. Mūsu bizness ir vērsts uz cilvēku drošu pārvietošanos. Neatkarīgi no tā, vai tie ir lieli notikumi, piemēram, FIFA Pasaules kauss Dienvidāfrikā, vai ģimene, kas dodas atvaļinājumā, mēs esam bijuši tur, lai padarītu to vieglāku un drošāku. Gadu gaitā mēs esam pilnveidojuši savas izlūkošanas un mērķauditorijas atlases iespējas, lai palīdzētu valdībām atklāt aizdomīgas darbības un veikt mērķtiecīgus pasākumus, lai aizsargātu savas robežas. Pēc COVID-19 pandēmijas robežu risinājumiem ir bijusi arī būtiska nozīme veselības risku mazināšanā un pasažieru uzticības atjaunošanā. Tagad ar pilnīgu robežu pārvaldības portfeli, kas aptver visu pasažieru braucienu, mēs esam lieliskā pozīcijā, lai paplašinātu savas zināšanas aviācijas jomā uz sauszemes un jūras robežām. Tas ir vēl viens solis ceļā uz pilnīgi nevainojamu un drošu pieredzi neatkarīgi no tā, vai ceļojat ar lidmašīnu, vilcienu vai automašīnu.

Datu apmaiņas vienkāršošana un drošības un ceļotāju pieredzes uzlabošana ir visu ieinteresēto personu interesēs. Es priecājos redzēt, kas būs nākotnē.