ICAO: Tuvie Austrumi ir viens no straujāk augošajiem gaisa satiksmes reģioniem

ICAO: Tuvie Austrumi ir viens no straujāk augošajiem gaisa satiksmes reģioniem kopš 2011. gada
ICAO ģenerālsekretārs Dr. Fang Liu

Civilās aviācijas ģenerāldirektoru piektajā sanāksmē ICAO Tuvo Austrumu reģionā (DGCA-MID/5) Kuveitas pilsētā ICAO ģenerālsekretārs Dr. Fang Liu uzsvēra, ka ICAO drošības, drošības un ilgtspējības standartu un ieteicamo prakšu (SARP), stratēģiju un citu iniciatīvu īstenošanas nepārtraukta uzlabošana. , sniedz milzīgus ekonomiskos un citus ilgtspējīgas attīstības ieguvumus reģionā.

Viņas uzruna atkārtoja ICAO atbalstu aviācijas priekšrocībām saistībā ar ANO Ilgtspējīgas attīstības programmas 2030. gadam sasniegšanu. ICAO veicina izpratni, tostarp valsts vadības līmenī, par dažādiem veidiem, kā ar civilās aviācijas starpniecību izveidotā starptautiskā savienojamība tieši atbalsta 15 no 17 ilgtspējīgas attīstības mērķiem (SDG) saskaņā ar Agenda 2030.

"ICAO Tuvo Austrumu reģions ir bijis viens no visstraujāk augošajiem pasaulē pasažieru un kravu pārvadājumu jomā kopš 2011. gada," paziņoja Dr Liu, norādot, ka reģionālie gaisa pārvadātāji reģistrē 4–5% pasažieru un kravu pārvadājumu pieauguma tempus un ka 10. gadā ar gaisa transportu ieceļojušo tūristu skaits palielinājās par 2018%. “Pašlaik aviācija nodrošina vairāk nekā 2.4 miljonus darbavietu un nodrošina USD 130 miljardus IKP Vidusjūras reģiona IKP. Katrai jūsu valstij ir galvenā atbildība par to, lai nodrošinātu, ka ir nodrošināta pietiekama infrastruktūra, cilvēkresursi, apmācība un citas iespējas, lai pielāgotos un pārvaldītu prognozēto satiksmes pieaugumu.

Tas nozīmē, ka vietējā un valsts aviācijas plānošana ir saskaņota ar SARP un strukturēta, pamatojoties uz mērķiem un sistēmām, kas noteiktas ICAO globālajos aviācijas drošības (GASP), aeronavigācijas jaudas un efektivitātes (GANP) un aviācijas drošības (GASeP) plānos. ).

ICAO Tuvo Austrumu reģions ir bijis viens no visstraujāk augošajiem pasaulē pasažieru un kravu pārvadājumu jomā kopš 2011. gada… Es atzinīgi vērtēju MID par sasniegtajiem aviācijas drošības rādītājiem, pat ja satiksmes rādītāji turpina pieaugt.

Šajā jautājumā ģenerālsekretārs pārskatīja vairākas jomas, kurās Tuvo Austrumu (MID) valstis ir bijušas īpaši veiksmīgas, īpaši izceļot drošību. “Es atzinīgi vērtēju MID par sasniegtajiem aviācijas drošības rādītājiem, pat ja satiksmes rādītāji turpina pieaugt. MID negadījumu rādītājs, kas ir 2.3 negadījumi uz miljonu izlidošanas gadījumu, ir labāks nekā globālais rādītājs, un reģionālā efektīvā SARP ieviešana ir palielinājusies no 70.5 līdz 75.23 procentiem, kas ir būtisks uzlabojums salīdzinājumā ar citiem reģioniem.

Šo sasniegumu ilustrē ICAO drošības pārraudzības audits, kas nav atklājis nekādas būtiskas drošības problēmas reģionā un ir šo valstu nelokāmo drošības prioritāšu rezultāts. "Es atzinīgi vērtēju sadarbības garu un drošības prioritāšu ievērošanu, par ko liecina ātra vairāku gaisa satiksmes pārvaldības (ATM) darbības problēmu risināšana, izmantojot MID ārkārtas situāciju koordinācijas komandas (CCT) un ATM ārkārtas situāciju plānu," sacīja Dr. Liu.

Viņa piebilda, ka šis labais sadarbības līmenis starp reģiona valstīm ir ļāvis tām labi īstenot ICAO nesenās 40. dalībvalstu asamblejas (A40) rezultātus, vēršot ģenerāldirektoru uzmanību uz rezolūcijām ne tikai drošības jomā. , kas ietvēra nulles negadījumu mērķa noteikšanu līdz 2030. gadam, kā arī drošību, vides ilgtspējību, ekonomisko attīstību un GANP. Galvenais, lai tos īstenotu, būs nepārtraukta sadarbība un spēju veidošana, izmantojot ICAO iniciatīvu No Country Left Behind (NCLB).

"Ir bijis ļoti iepriecinoši ņemt vērā to, cik cieši jūsu valstis ir sadarbojušās ar ICAO MID reģionālo biroju, kas ir pakļauts nevienai valstij, nodrošinot, ka ievērojamo izaugsmi, ko jūs piedzīvojat, atbalsta efektīvas palīdzības darbības," sacīja Dr. Liu. . “Šajā sakarā es vēlos apsveikt gan MID valstis, gan ICAO MID reģionālo direktoru Mohammedu Rahma kungu un viņa komandu ar MID reģiona NCLB stratēģijas izstrādi un ieviešanu. Man arī jāuzsver ICAO dziļā atzinība par finansiālo ieguldījumu, ko esam saņēmuši no MID valstīm, kurām ir tik svarīga loma, palīdzot uzlabot vispārējo reģionālo atbilstību.

Tā kā tas ir stratēģisks stūrakmens aviācijas attīstībai reģionā, valstis, kas piedalās DGCA-MID/5, vienojās par MID NCLB stratēģijas atjauninātas versijas izveidi.

Par autoru

Galvenā uzdevumu redaktora iemiesojums

Galvenais uzdevumu redaktors

Galvenais uzdevuma redaktors ir Oļegs Siziakovs

Kopīgot ar...