Koronavīruss ietekmēja janvāra aviokompāniju pieprasījumu

Koronavīruss ietekmēja janvāra aviokompāniju pieprasījumu
Koronavīruss ietekmē janvāra aviosabiedrību pasažieru pieprasījumu
Lindas Hohnholcas iemiesojums
Sarakstījis Linda Hohnholca

"Janvāris bija tikai aisberga redzamā daļa attiecībā uz satiksmes ietekmi, ko mēs redzam koronavīrusa dēļ COVID-19 uzliesmojums, ņemot vērā, ka lielie ceļošanas ierobežojumi Ķīnā sākās tikai 23. janvārī. Tomēr ar to joprojām pietika, lai izraisītu mūsu lēnāko satiksmes pieaugumu gandrīz desmit gadu laikā,” komentējot janvāra pasažieru statistiku, sacīja IATA ģenerāldirektors un izpilddirektors Aleksandrs de Žuniaks.

Starptautiskā gaisa transporta asociācija (IATA) paziņoja globālos pasažieru plūsmas datus par 2020. gada janvāri, kas liecina, ka pieprasījums (mērot kopējos ieņēmumu pasažieru kilometros jeb RPK) pieauga par 2.4% salīdzinājumā ar 2019. gada janvāri. Tas ir mazāks nekā 4.6% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu. iepriekšējā mēnesī un ir zemākais mēneša pieaugums kopš 2010. gada aprīļa, kad Eiropā notika vulkānisko pelnu mākoņu krīze, kas izraisīja masveida gaisa telpas slēgšanu un lidojumu atcelšanu. Janvāra ietilpība (pieejamie sēdvietu kilometri jeb ASK) pieauga par 1.7%. Noslodzes koeficients palielinājās par 0.6 procentu punktiem līdz 80.3%.

Koronavīruss ietekmēja janvāra pasažieru pieprasījumu

Starptautiskie pasažieru tirgi

Starptautiskais pasažieru pieprasījums janvārī pieauga par 2.5%, salīdzinot ar 2019. gada janvāri, salīdzinot ar 3.7% pieaugumu iepriekšējā mēnesī. Visos reģionos, izņemot Latīņameriku, tika reģistrēts pieaugums, ko vadīja aviosabiedrības Āfrikā un Tuvajos Austrumos, kurām bija minimāla ietekme. Koronavīruss Covid-19 uzliesmojums janvārī. Jauda pieauga par 0.9%, un slodzes koeficients palielinājās par 1.2 procentpunktiem līdz 81.1%.

• Āzijas un Klusā okeāna aviokompāniju janvāra satiksme pieauga par 2.5%, salīdzinot ar periodu pirms gada, kas bija lēnākais rezultāts kopš 2013. gada sākuma un kritums salīdzinājumā ar 3.9% pieaugumu decembrī. Mīkstāku IKP pieaugumu vairākās reģiona galvenajās ekonomikās pastiprināja Covid-19 ietekme uz starptautisko Ķīnas tirgu. Jauda pieauga par 3.0%, un slodzes koeficients samazinājās par 0.4 procentpunktiem līdz 81.6%.

• Eiropas pārvadātāji redzēja, ka pieprasījums janvārī pieauga tikai par 1.6% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, salīdzinot ar 2.7% decembrī. Rezultātus ietekmēja IKP pieauguma kritums vadošajās ekonomikās 2019. gada ceturtajā ceturksnī, kā arī lidojumu atcelšana saistībā ar Covid-19 janvāra beigās. Jauda samazinājās par 1.0%, un slodzes koeficients palielinājās par 2.1 procentpunktu līdz 82.7%.

• Tuvo Austrumu aviokompānijas janvārī reģistrēja satiksmes pieaugumu par 5.4%, kas ir ceturtais stabila pieprasījuma pieauguma mēnesis pēc kārtas, atspoguļojot lielo Eiropas–Tuvo Austrumu un Tuvo Austrumu–Āzijas maršrutu veiktspēju, ko būtiski neietekmēja maršrutu atcelšana saistībā ar koronavīrusu COVID. -19 tajā laikā. Jauda palielinājās tikai par 0.5%, slodzes koeficientam palielinoties par 3.6 procentpunktiem līdz 78.3%. 

• Ziemeļamerikas pārvadātāju starptautiskais pieprasījums pieauga par 2.9%, salīdzinot ar janvāri pirms gada, kas ir samazinājums salīdzinājumā ar decembrī reģistrēto 5.2% pieaugumu, lai gan janvārī netika atcelti nozīmīgi lidojumi uz Āziju. Jauda pieauga par 1.6%, un noslogojums pieauga par 1.0 procentpunktu līdz 81.7%.

• Latīņamerikas aviokompānijas janvārī piedzīvoja pieprasījuma kritumu par 3.7%, salīdzinot ar to pašu mēnesi pagājušajā gadā, kas ir vēl viens pasliktināšanās salīdzinājumā ar 1.3% kritumu decembrī. Latīņamerikas pārvadātāju satiksme tagad ir bijusi īpaši vāja četrus mēnešus pēc kārtas, atspoguļojot nepārtrauktos sociālos nemierus un ekonomiskās grūtības vairākās reģiona valstīs, kas nav saistītas ar Covid-19. Jauda samazinājās par 4.0%, un noslodzes koeficients palielinājās par 0.2 procentu punktiem līdz 82.7%.

• Āfrikas aviokompāniju satiksme janvārī pieauga par 5.3%, kas ir nedaudz vairāk nekā 5.1% pieaugums decembrī. Tomēr jauda pieauga par 5.7%, un noslodzes koeficients samazinājās par 0.3 procentu punktiem līdz 70.5%.

Vietējie pasažieru tirgi

Pieprasījums pēc iekšzemes ceļojumiem janvārī pieauga par 2.3%, salīdzinot ar 2019. gada janvāri, jo spēcīgais pieaugums ASV palīdzēja mazināt Ķīnas iekšzemes satiksmes straujā krituma ietekmi. Jauda pieauga par 3.0%, un slodzes koeficients samazinājās par 0.5 procentu punktiem līdz 78.9%.

Koronavīruss ietekmēja janvāra pasažieru pieprasījumu

• Ķīnas aviokompāniju iekšzemes satiksme janvārī samazinājās par 6.8%, atspoguļojot ar koronavīrusu COVID-19 saistīto lidojumu atcelšanas un ceļojumu ierobežojumu ietekmi. Ķīnas Transporta ministrija ziņoja par 80% gada apjoma kritumu janvāra beigās un februāra sākumā. Kapacitāte samazinājās par 0.2%, un pasažieru noslodzes koeficients samazinājās par 5.4 procentpunktiem līdz 76.7%.

• ASV aviokompānijām iekšzemes satiksme janvārī pieauga par 7.5%. Lai gan tas bija mazāks nekā 10.1% pieaugums decembrī, tas bija vēl viens spēcīgs pieprasījuma pieauguma mēnesis, atspoguļojot labvēlīgu uzņēmējdarbības pārliecību un iekšzemes ekonomikas rezultātus tajā laikā. Jauda pieauga par 4.9%, un noslogojums palielinājās par 1.9 procentu punktiem līdz 81.1%.

Bottom Line

“Covid-19 uzliesmojums ir globāla krīze, kas pārbauda ne tikai aviācijas nozares, bet arī pasaules ekonomikas noturību. Aviokompānijas piedzīvo divciparu pieprasījuma samazināšanos, un daudzos maršrutos satiksme ir sabrukusi. Lidmašīnas tiek novietotas stāvvietā, un darbinieki tiek lūgti izmantot bezalgas atvaļinājumu. Šajā ārkārtas situācijā valdībām savā atbildē ir jāapsver gaisa transporta savienojumu uzturēšana. Laika nišu izmantošanas noteikuma 80/20 apturēšana un lidostu nodevu atvieglojumi lidostās, kurās pieprasījums ir zudis, ir divi svarīgi soļi, kas var palīdzēt nodrošināt, ka aviokompānijas ir gatavas sniegt atbalstu krīzes laikā un galu galā arī atveseļošanās laikā,” sacīja de Žuniaks.

Par autoru

Lindas Hohnholcas iemiesojums

Linda Hohnholca

Galvenais redaktors vietnei eTurboNews atrodas eTN galvenajā mītnē.

Kopīgot ar...