Āfrikas tūrisma padomes projekta cerību atkopšanas plānā tagad ir stratēģiskais ietvars

talebatb
talebatb
Doktora Taleba Rifaja iemiesojums
Sarakstījis Dr Talebs Rifai

Dr Taleb Rifai, Project Hope Africa priekšsēdētājs, ierosināja savai redzējumam par vispārēju sistēmu Āfrikas tūrisma padome (ATB). Dr Rifai ir arī ATB patrons un pārbūve.ceļojums iniciatīvs.

Viņš savā plānā atzīmēja: Galvenā uzmanība tiek pievērsta ekonomikas izaugsmes un labklājības plānam Āfrikas valstīm un valdībām, lai lokalizētu un pielāgotos katras valsts specifikai. Galvenais mērķis būtu izstrādāt nacionālā plāna pamatu, lai palīdzētu katrai valstij individuāli kļūt spēcīgākai ekonomiski, sociāli un politiski “Post Corona Era”. Tā arī HOPE cenšas pozicionēt ceļojumu un tūrisma nozari, ko COVID19 krīzes skārušas un skārušas visvairāk, kā galveno ekonomisko spēku visiem labā.

Kāpēc ceļošana un tūrisms?

Ceļojumi un tūrisms šodien un turpinās būt īstermiņā un vidējā termiņā, kas ir viena no visvairāk sabojātajām ekonomikas nozarēm Koronas krīzes rezultātā. Nav tūrisma bez ceļojumiem, ceļojumi un kustība Koronas rezultātā ir pilnībā apstājusies. Fakts ir tāds, ka ceļojumi un tūrisms, kā vienmēr, atgriezīsies, pat spēcīgāk. Ceļošana šodien vairs nav greznība bagātajiem un elitei, tā ir cilvēku aktivitāte. Tas ir pārcēlies uz tiesību jomu,

- manas tiesības piedzīvot pasauli un redzēt to,

- manas tiesības ceļot biznesa, izglītības nolūkos,

- manas tiesības atpūsties un atpūsties.

- Mūsdienās tās ir kļuvušas par “cilvēktiesībām”,

- tāpat kā manas tiesības uz darbu, izglītību un veselības aprūpi, manas tiesības būt brīvam tajā, ko saku un kā dzīvoju. Ceļojumi un tūrisms pēdējās desmitgadēs ir tikuši paaugstināti līdz cilvēka būtiskākajām vajadzībām,

“Cilvēktiesības”. Tāpēc tas atgriezīsies.

Kāpēc Āfrika?

Šodien Āfrika līdz šim no relatīvi tālās vietas vēro vārdu cīņu ar Koronu. Tā vēro un novēro attīstītu un attīstītu pasauli, kas nespēj stāties pretī diezgan vienkāršas medicīnas krīzes izaicinājumam. Āfrika ilgu laiku bija alkatības un ekspluatācijas upuris, tā nekad neizskatījās no rīta, kad parādījās cita ieplaka, tā nekad nebija daļa no šī materiāla un nejūtīgās pasaules. Tāpēc tai ir unikāla iespēja iepazīstināt pasauli ar citu ceļa karti. Tas var būt tikai Āfrikas brīdis vēsturē.

Āfrika sastāv arī no 53 nacionālām vienībām, salīdzinoši mazām jaunattīstības valstīm (izņemot varbūt Dienvidāfriku, Nigēriju un dažas Ziemeļāfrikas valstis), tāpēc to ekonomisko problēmu risināšanai pēc starptautiskajiem standartiem nevajadzētu maksāt milzīgas izmaksas. Tāpēc Āfrika var kļūt par paraugu daudzām jaunattīstības valstīm visā pasaulē.

Vispirms mums vispirms jāatzīst, ka pasaule pēc Koronas būs ļoti atšķirīga no pasaules pirms Koronas. Tāpēc ceļojumu un tūrisma nozares izaicinājums šodien ir tas, kā dot ieguldījumu visas sabiedrības pārveidošanā par ekonomiski jaunu laikmetu pēc Corona laikmeta, jo visas ekonomikas veselība ir vienīgais veids, kā mūsu nozare var augt un gūt labumu. Izaicinājums, kas ne tikai spēj mūs novest veselīgai atveseļošanai, bet drīzāk virzīt mūs pavisam citā pasaulē, daudz attīstītākā un plaukstošākā pasaulē, labākā pasaulē.

Mums šī briesmīgā epizode jāpārvērš par iespēju.

Šai krīzei ir divas atšķirīgas fāzes;

1. ierobežošanas fāze, kurai būtu jāpievēršas un jārisina šīs dienas tūlītējās veselības problēmas, saglabājot cilvēkus dzīvus un veselīgus, piemērojot visus bloķēšanas pasākumus.

2. atkopšanas fāze, kuras sagatavošanai būtu jāgarantē ne tikai krīzes nopietnās ietekmes uz ekonomiku un darbavietām risināšana, bet drīzāk jānovirza mūs uz atlabšanu uz progresīvāku labklājības un attīstības veidu.

Lai gan abiem posmiem ir izšķiroša nozīme un tie ir jārisina nekavējoties, pasaule līdz šim visu savu enerģiju un resursus ir nodevusi tikai ierobežošanai. Varbūt tāpēc, ka, saprotams, ka dzīve un veselība ir cilvēka prioritātes, taču šis ziņojums vēlas pievērst uzmanību faktam, ka dzīve pēc pirmā posma, ierobežošana, ir vienlīdz svarīga, dzīve ar cieņu un labklājību. Tāpēc mums nekavējoties un bez kavēšanās jāsāk gatavoties un plānot dienu pēc ierobežošanas

Par visu, par katru posmu ir jāmaksā, un mums tam vajadzētu sevi sagatavot. Ierobežošanas izmaksas ir skaidras, un katra valsts ir veikusi pasākumus, lai risinātu šo posmu un savukārt ar to saistītās izmaksas, katra atbilstoši savai spējai. Kaut arī dažas valdības, īpaši jaunattīstības valstīs, ir paveikušas labu darbu norobežojumā, lielākā daļa valdību pat nav sākušas pievērsties otrajam posmam. Ņemot vērā lielos zaudējumus, ko izolācijas pirmais posms, it īpaši bloķēšana, ir nodarījis otrās atveseļošanās fāzei, mums tūlīt jāsāk plānot un sagatavoties otrajam posmam un tā izmaksām; Kas ir dzīve vai veselība, ja tā ir bez cieņas un labklājības. Tādēļ šis HOPE pamatplāns ir mēģinājums pārvarēt krīzi, risināt šodienas rītdienas atveseļošanās plānus, paredzamās izmaksas un iespējamos nepieciešamos resursus.

ASV kongress nesen apstiprināja krīzes seku novēršanai piešķirt 2.2 triljonus ASV dolāru, kas aptuveni atbilst 50% no tās gada budžeta un 10% no IKP. Tie tiks izmantoti šādiem mērķiem, cita starpā:

1. Tiešie maksājumi darba zaudētājiem un viņu ģimenēm atkarībā no ģimenes lieluma

2. Fonda izveidošana uzņēmumu un uzņēmumu, īpaši ceļojumu un tūrisma (aviosabiedrības, kruīzi un ceļojumu aģentūras) glābšanai un glābšanai

3. Atbalsts valsts budžetam, lai vēl vairāk samazinātu nodevu nodokļus, jo īpaši pakalpojumu un digitālo tehnoloģiju nozarēs.

4. Atbalstiet valsts budžetu, lai pabeigtu visus pasākumus, kas saistīti ar medicīnisko ierobežošanu, un palīdzētu pakāpeniski atvērt ekonomiku

Singapūra, Koreja, Kanāda, Ķīna un daudzas citas valstis, tostarp dažas Āfrikas valstis, veica dažus līdzīgus soļus. Gandrīz visi līdzīgiem plāniem piešķīra no 8 līdz 11% no IKP. Tāpēc tiek ierosināts, ka aptuveni 10% no IKP ir saprātīga summa, ko piešķirt katrai un katrai Āfrikas valstij.

Tāpēc vispārējā sistēma var izskatīties šādi,

1. Katrai Āfrikas valstij aptuveni 10% no IKP jāpiešķir HOPE plāna atkopšanai.

2. Piešķirtos līdzekļus var izmantot un sadalīt divās daļās: 2.1 1/3 līdzekļu tiešajam atbalstam no 2020. gada gada budžeta, lai kompensētu ierobežošanas posmā radušos zaudējumus un sagatavotos atveseļošanai. Ideālā gadījumā tam būtu jāietver,

2.2 2/3 līdzekļu vairāku infrastruktūras projektu uzsākšanai visās nozarēs, piemēram, skolās, klīnikās, autoceļos un lidostās, kā arī citām infrastruktūras vajadzībām. Tas palīdzētu sasniegt,

1. Ierobežošanas medicīnisko pasākumu tiešās izmaksas

2. To darba ņēmēju subsidēšana, kuri ierobežošanas pasākumu dēļ zaudēja darbu, jo īpaši tūrisma darbinieki

3. “Cerības fonda” izveide, lai atbalstītu uzņēmumus, īpaši MVU, un zemu procentu aizdevumu sniegšana

4. Nodokļu un nodevu samazināšanas izmaksas kā daļu no valsts ekonomikas stimulēšanas

1. Tautsaimniecības stimulēšana, izsūknējot svaigu naudu.

2. Piesaistīt vairāk cilvēku darbam un radīt jaunas darba vietas.

3. Īstenojot infrastruktūras projektus, kas tik un tā ir nepieciešami.

4. Iekasēto ieņēmumu palielināšana, lai atbalstītu budžetu.

5. Izgriezt modeli, kuru var izmantot pēc atkopšanas.

6. Pilnīga atgūšanās augstākā ekonomiskā stāvoklī.

3. Ideālā gadījumā līdzekļi būtu jāpiešķir no uzkrājumiem, ja ne, tad otra iespēja ir aizņemties ar zemu procentu likmi. Aizņemšanās šeit ir likumīga, pat ja valsts parāda likme pārsniedz 100%. Mēs aizņemamies, lai iesūknētu naudu ekonomikā, stimulētu un stiprinātu ekonomiku un, savukārt, palielinātu valsts budžeta ieņēmumus, palielinot valsts spēju atmaksāt parādu. Mēs neaizņemamies, lai atmaksātu savu iepriekšējo parādu, drīzāk mēs aizņemamies, lai stimulētu ekonomiku, iesūknējot naudu, vairāk tērējot.

4. Nekavējoties jāsagatavo attiecīgo projektu saraksts, vidēji ar vienu miljardu USD piešķirto līdzekļu vajadzētu būt pietiekamam, lai realizētu 1 projektus, vidēji 100 miljonus USD vienam projektam. Šādiem projektiem ir izšķiroša nozīme tautsaimniecības stimulēšanā, bet tie ir nepieciešami, lai nodrošinātu nepieciešamo infrastruktūru, lai valdības varētu nodrošināt visus nepieciešamos pakalpojumus cilvēkiem un cilvēkiem.

uzņēmumiem, tostarp ceļojumu un tūrisma pakalpojumiem.

5. Nekavējoties jāsagatavo dokuments par ierosināto nodokļu un nodevu samazinājumu kā nodokļu reforma, kas turpināsies arī pēc piedziņas. Parastā valsts budžeta izmaksas jāaprēķina no iepriekš minētā 2.2.4. Punkta, pieņemot, ka izmaksas būs jāuzskaita 2021. un varbūt 2022. gadā. Pēc tam nesen atgūtajai ekonomikai jāspēj rūpēties par budžeta vajadzībām, jo ​​vairāk ieņēmumi tiks savākti ekonomikas atveseļošanās rezultātā, atbalstot parasto valsts budžetu.

Tās ir tikai vispārīgas domas un pamatnostādnes. Tie nav domāti stingri vai jāievēro specifika. Katrai Āfrikas valstij ir svarīgi izstrādāt, izstrādāt un pieņemt īpašu plānu, pamatojoties uz konkrēto situāciju katrā valstī, un dariet to tagad, šodien, nevis rīt

Mums jāstrādā pie valsts pa valstīm. Neviens HOPE plāns nav piemērots visiem. Jaunā pēc Corona laikmeta daudzas starptautiskās organizācijas ir padarījušas nebūtiskas.

Pat reģionālās organizācijas nevar un tām nevajadzētu vispārināt visu reģionu, ar katru valsti būs jārisina neatkarīgi

Jaunais laikmets pēc Koronas laikmeta patiešām ir radījis jaunu realitāti, jaunu pasauli. Dažas no jaunajām gaidāmajām New Era iezīmēm, tās ekonomiskās sekas un jo īpaši to ietekme uz ceļojumu un tūrisma nozari ietekmēs ceļojumus un tūrismu. Vissvarīgākais būtu vietējā un reģionālā tūrisma nozīmīguma pieaugums un tā rezultātā nepieciešamība pilnībā pielāgot mūsu tūrisma veicināšanas plānus un ceļojumu un tūrisma stratēģijas.

Dažas citas iespējamās izmaiņas būtu:

1. Ļoti automatizēta ražošanas infrastruktūra ļaus ietaupīt enerģiju un ne tikai samazināt ražošanas izmaksas, bet arī uzlabot kvalitāti. Rezultātā samazinātais cilvēka darba laiks palīdzēs mums saglabāt labāku veselību un ļaus cilvēkiem brīvāk pavadīt laiku un atvaļinājumus, kas ilgtermiņā stimulēs ceļojumus un tūrismu.

2. Paaugstināta uzticēšanās tehnoloģijām, tehniskajiem rādītājiem un tiešsaistes maksājumu nozarēm maina un turpinās mainīt patērētāju uzvedību, atstājot tradicionālās metodes. Biznesa ceļojumiem un tūrismam būs jāapzinās un jaunā realitāte, un attiecīgi jāpielāgo uzņēmējdarbības modelis

3. Videokonferenču rīku parādīšanās dēļ ilgtermiņā samazināsies darījumu braucieni, un lielas neto vērtības personas dod priekšroku ceļot ar privāto lidmašīnu, nevis pirmās klases gaisa transportu, kas rada lielu ietekmi uz ceļojumu nozari

4 . Tradicionālā starptautiskā sistēma ir beigusies. Pat reģionālajām sistēmām un organizācijām būs jāpielāgojas jaunajai realitātei un jārisina katras valsts īpatnības atsevišķi. Starptautiskajai sistēmai, tostarp ANO sistēmai un tās organizācijām, būs jāpielāgojas, lai tā kļūtu godīgāka un taisnīgāka. Tam būs liela ietekme uz tādām starptautiskām tūrisma organizācijām kā UNWTO, WTTC un daudzi citi

5. Valdības, uzņēmumu vadītāji un uzņēmumi piešķirs lielāku budžetu ieguldījumiem veselības aprūpē un veselības aprūpes produktos pēc tam, kad būs atklājuši trūkumus globālajā sistēmā, vienlaikus cīnoties ar koronavīrusu. Tas ietekmēs medicīnas tūrismu. Ar radošām lietojumprogrammām parādīsies arī vairāk tehnoloģiju iesācēju.

6. Uzticība jaunattīstības valstu pašvaldībām palielināsies, pateicoties spēcīgajiem aizsardzības pasākumiem, kas veikti pandēmijas kontrolei. Centrālās bankas ir ieguldījušas lielas summas finanšu iestādēm un piedāvājušas vēl nebijušus atbrīvojumus, kas iepriekš netika paredzēti. Jaunattīstības un mazo valstu uztvere, tūrisma veicināšanas un zīmola veidošanas iespēju uzlabošana

7. Notiks sociālās pārmaiņas, kas atpazīs to dzīves pusi, kuru mēs, iespējams, jau iepriekš esam bijuši pārāk aizņemti, lai to atzītu. Starptautiskā sabiedrība ir apvienojusies globālā empātijā, lai būtu vienota. Ir izveidotas filantropiskas iniciatīvas un piedāvāta humānā palīdzība, kad miljardieri ziedoja miljoniem dolāru, lai palīdzētu glābt cilvēku dzīvības. Ceļojumiem vajadzētu nostiprināt šo globālo empātiju.

8. Šīs pandēmijas pozitīvā ietekme uz mūsu vidi turpināsies. Visas vides organizācijas uzzināja, ka daļās Ķīnas un Itālijas 2020. gada martā ir samazinājies slāpekļa dioksīda daudzums. Tikmēr Oslo Starptautiskā klimata pētījumu centrs lēš, ka 1.2. gadā oglekļa dioksīda emisijas samazināsies par 2020%. Tam būs liela ietekme uz atbildīgu ceļošanu un ilgtspējīgu tūrismu.

9. Izglītības sistēma tiks pārveidota. Skolas slēdzot 188 valstīs visā pasaulē, saskaņā ar UNESCO datiem sākušas darboties mājas izglītības programmas. Tas vecākiem ļāva palīdzēt attīstīt bērnu prasmes un atklāt viņu talantus. Attālināta mācīšanās ļaus jaunattīstības valstīm uzlabot izglītības kvalitāti.

10. Palikšana mājās daudziem ir bijusi ārkārtīgi pozitīva pieredze, jo tā stiprina mīlestības, pateicības un cerību pilnas ģimenes saites. Turklāt tas ir radījis arī izklaidējošu tiešsaistes saturu, kas mūsu dienas ir piepildījis ar smiekliem.

Šī krīze pāries, un mēs būsim liecinieki vēl daudzām pozitīvām sociālām, ekonomiskām un tehnoloģiskām norisēm visā pasaulē.

No šodienas mēs saprotam, ka mūsu veselība ir pirmajā vietā.

#rebuildtravel

Par autoru

Doktora Taleba Rifaja iemiesojums

Dr Talebs Rifai

Dr. Talebs Rifai ir jordānietis, kurš līdz 31. gada 2017. decembrim bija Apvienoto Nāciju Organizācijas Pasaules tūrisma organizācijas, kas atrodas Madridē, Spānijā, ģenerālsekretārs un bija ieņēmis šo amatu kopš vienprātīgas ievēlēšanas 2010. gadā. ieņem ANO aģentūras ģenerālsekretāra amatu.

Kopīgot ar...