Maiami Starptautiskā lidosta atklāj jaunu skrīninga tehnoloģiju

Maiami Starptautiskā lidosta atklāj jaunu skrīninga tehnoloģiju
Maiami Starptautiskā lidosta atklāj jaunu skrīninga tehnoloģiju
Harija Džonsona iemiesojums
Sarakstījis Harijs Džonsons

Drošības pārbaude plkst Maiami starptautiskā lidosta pastā-Covid-19 ēra kļuva vieglāka, pateicoties septiņu vismodernāko datortomogrāfijas (CT) skeneru uzstādīšanai sešos Transporta drošības administrācija (TSA) kontrolpunkti. Pasažieriem, kas pārvietojas pa joslu ar CT skeneri, tagad būs atļauts atstāt klēpjdatorus un citas elektroniskās ierīces savās rokas bagāžās.

Jaunā tehnoloģija nodrošina uzlabotu sprāgstvielu noteikšanas skrīningu, izveidojot 3-D attēlu, ko var skatīt un pagriezt uz trim asīm, lai TSA virsnieks veiktu rūpīgu vizuālo attēlu analīzi. Ja somai ir nepieciešama turpmāka pārbaude, TSA darbinieki to pārbaudīs, lai pārliecinātos, ka tajā nav ievietota apdraudējuma priekšmets.

"Šie jaunie skeneri no TSA palīdz mums racionalizēt un paātrināt mūsu pasažieru pārbaudes procesu laikā, kad gaisa satiksmē vienmēr nav bijis tik daudz kontrolpunkta," sacīja Lesters Sola, MIA direktors un izpilddirektors. "Mēs esam lepni, ka esam viena no pirmajām ASV lidostām, kas saņem šo TSA CT tehnoloģiju paplašināšanu."

Tāpat kā esošā CT tehnoloģija, ko izmanto reģistrētai bagāžai, iekārtas izmanto sarežģītus algoritmus, lai atklātu sprāgstvielas, tostarp šķidrās sprāgstvielas. CT kontrolpunktu vienības tika konstruētas ar mazāku nospiedumu nekā tās, kas tika izmantotas reģistrētajai bagāžai, lai nodrošinātu izmitināšanu ierobežotā pasažieru pārbaudes zonas telpā.

"TSA ir apņēmusies ieviest vislabākās tehnoloģijas, vienlaikus uzlabojot skrīninga pieredzi," sacīja Daniels Ronans, TSA MIA federālais drošības direktors. "CT tehnoloģija uzlabo TSA draudu noteikšanas iespējas, izmantojot gan automatizētu noteikšanu, gan ļaujot mūsu vadošajiem darbiniekiem izmantot 3-D funkciju, lai izgrieztu attēlu, kas izraisīja trauksmi, lai noskaidrotu, vai pastāv draudi, neatverot maisu."

TSA koncentrējas uz papildu CT sistēmu testēšanu, iegādi un pēc iespējas ātrāku izvietošanu lidostās. TSA turpina izstrādāt uzlabotus algoritmus, lai novērstu mainīgos aviācijas draudus, vienlaikus samazinot fizisko somu pārmeklēšanu skaitu, kas nepieciešamas, lai atrisinātu trauksmes signālus un tādējādi uzlabotu darbības efektivitāti un automatizētu noteikšanu. Šīs septiņas vienības pievienojas trim citām, kas iepriekš tika uzstādītas, kad MIA kļuva par vienu no pirmajām lidostām valstī, kas sāka ieviest šo tehnoloģiju TSA kontrolpunktos.

TSA turpina sadarboties ar drošības aprīkojuma ražotājiem, aviokompānijām un lidostām, lai paaugstinātu tehnoloģiju standartu latiņu un nodrošinātu vēl spēcīgāku un efektīvāku drošību.

#rebuildtravel

KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:

  • “CT technology enhances TSA’s threat detection capability through both automated detection and allowing our frontline workforce to use the 3-D feature to spin the image that triggered an alarm to ascertain if a threat is present without opening the bag.
  • “These new scanners from the TSA are helping us streamline and expedite the screening process for our passengers, at a time in air travel when a smooth flowing checkpoint has never been more important,”.
  • The CT checkpoint units were designed with a smaller footprint than those used for checked baggage to allow accommodation in the constrained space of a passenger screening area.

Par autoru

Harija Džonsona iemiesojums

Harijs Džonsons

Harijs Džonsons ir bijis uzdevumu redaktors eTurboNews vairāk nekā 20 gadus. Viņš dzīvo Honolulu, Havaju salās, un ir no Eiropas. Viņam patīk rakstīt un atspoguļot ziņas.

Kopīgot ar...