Krievijas dzelzceļa un Baltkrievijas dzelzceļa ziņojums vispirms ir pilnībā digitalizēts tranzīts starp Āziju un Eiropu

Krievijas dzelzceļa un Baltkrievijas dzelzceļa ziņojums vispirms ir pilnībā digitalizēts tranzīts starp Āziju un Eiropu
Krievijas dzelzceļa un Baltkrievijas dzelzceļa ziņojums vispirms ir pilnībā digitalizēts tranzīts starp Āziju un Eiropu
Harija Džonsona iemiesojums
Sarakstījis Harijs Džonsons

Intertran projekta ietvaros 3. septembrī tika veikti izmēģinājuma intermodālo konteineru pārvadājumi no Ningbo ostas Ķīnā caur Vladivostokas ostu Krievijā līdz Koljači stacijai Baltkrievijā.
Šis transports kļuva par pirmo pilnībā digitalizēto tranzīta konteineru sūtījumu starp Āziju un Eiropu, ko organizēja Krievijas dzelzceļš, Baltkrievijas dzelzceļš un FESCO Transportation Group.

INTERTRAN tehnoloģija jau ir atkārtota visā Krievu dzelzceļš tīklā, un ar šo pakalpojumu ir pārvadāti vairāk nekā 6,000 konteineru.

Dienests par četrām dienām samazināja kravas dokumentu apstrādei nepieciešamo laiku. Tas bija iespējams, izmantojot tikai elektroniskus transporta dokumentus, tranzīta deklarācijas un elektronisko muitošanu.
INTERTRAN projekta pozitīvā ietekme bija īpaši acīmredzama Covid-19 pandēmija, jo digitālā apstrāde līdz minimumam samazināja fiziskos kontaktus transportēšanas laikā.

Projekts INTERTRAN tika prezentēts 5. Austrumu ekonomikas forumā 2019. gada septembrī. Elektroniskā sistēma ir paredzēta, lai attīstītu vairākveidu pārvadājumus Eirāzijā, samazinātu dokumentu lietošanu un paātrinātu mijiedarbību starp visām transporta procesa pusēm. Šie sūtījumi tiek regulāri veikti no Japānas, Ķīnas un Dienvidkorejas.

Par autoru

Harija Džonsona iemiesojums

Harijs Džonsons

Harijs Džonsons ir bijis uzdevumu redaktors eTurboNews vairāk nekā 20 gadus. Viņš dzīvo Honolulu, Havaju salās, un ir no Eiropas. Viņam patīk rakstīt un atspoguļot ziņas.

Kopīgot ar...