Delta Air Lines izpilddirektors: ASV nav neviļus

Delta Air Lines izpilddirektors: ASV nav neviļus!
Delta Air Lines izpilddirektors: ASV nav neviļus!
Harija Džonsona iemiesojums
Sarakstījis Harijs Džonsons

Delta Air LinesIzpilddirektors Eds Bastians izdeva šādu piezīmi Delta darbiniekiem par stjuartu un virszemes darbinieku piespiedu atvaļinājumu ASV:

Eds Bastians uz Delta kolēģiem visā pasaulē

Personāla atjauninājums

Lai arī cik grūta šī krīze ir bijusi mums visiem, tā ir atklājusi Deltas rakstura spēku un mūsu vērtību vadītās kultūras spēku. Kopā mēs esam koncentrējušies uz mūsu trim prioritātēm: Jūsu veselības un drošības, kā arī darbavietu aizsardzība; mūsu likviditātes un naudas bilances saglabāšana, lai pārvarētu krīzi; un Delta pozicionēšana nākotnei.

Darbs, ko mūsu komandas ir paveikušas, lai nodrošinātu drošu vidi mūsu lidmašīnās, lidostā un mūsu darba vietās, nav nekas cits kā ievērojams. Mēs esam arī spēruši lielus panākumus, lai aizsargātu Delta darbavietas bezprecedenta mūsu ieņēmumu krituma apstākļos. Katra no mūsu darba grupām ir devusi nozīmīgu ieguldījumu, tostarp vairāk nekā 40,000 XNUMX no jums, kuri brīvprātīgi pierakstījās uz īstermiņa un ilgtermiņa neapmaksātu atvaļinājumu.

Mums bija milzīga atsaucība uz uzlabotajām priekšlaicīgas pensionēšanās un aizbraukšanas paketēm, kas tika piedāvātas šovasar, un 20 procenti mūsu cilvēku izvēlējās brīvprātīgu aiziešanu. Lai gan ir grūti redzēt, ka tik daudz mūsu kolēģu aiziet, katrs no šiem aiziešanas gadījumiem palīdzēja saglabāt Delta darbavietas.

Papildus brīvprātīgajām atvaļinājumiem un aiziešanai, mūsu darbinieku darba stundu samazinājums par 25 procentiem, jo ​​esam samazinājuši darbību, ir arī spēlējuši nozīmīgu lomu darba vietu aizsardzībā.

Šo darbību rezultātā Delta varēs izvairīties no mūsu stjuartu un virszemes darbinieku piespiedu atlaišanas ASV, jo mēs esam efektīvi pārvaldījuši savu personālu no šī brīža līdz 2021. gada vasaras ceļojumu maksimuma sākumam. Tas ietver mūsu ACS, Cargo, Res, TechOps un In-Flight darbiniekus.

​Izvairīšanās no piespiedu atvaļinājumiem šajā bezprecedenta vidē ir tikai mūsu cilvēku inovācijas, smaga darba un kopīga upura dēļ. Mūsu komandas ir paveikušas neparastu darbu, apzinot iespējas izplatīt darbu un pārcelt cilvēkus uz jaunām lomām, kas ir būtiskas mūsu uzņēmējdarbībai. Daži izstrādāto novatorisko ideju piemēri:​

​Mūsu stjuarti atbalsta mūsu ēdināšanas centienus un piedalās radošās grafika opcijās, piemēram, Fly On/Off programma, rotējošs mēneša un mēneša grafiks.​

Tiek apsvērtas ACS iespēju, tostarp ratiņkrēslu apkalpošanas, nodrošināšana ar vairākām funkcijām, tostarp gaisa kuģu apkalpošana, kravas apstrāde un degvielas uzpilde lidmašīnā.

Izmantojot mūsu MRO biznesu un partnerattiecības ar Pratt & Whitney un Rolls Royce, lai nodrošinātu TechOps nodarbinātību.

Res & Care taktikas ieviešana, lai komandā sadalītu milzīgu darba apjomu un nodrošinātu speciālistu apmācību, lai apstrādātu visu veidu zvanus, tādējādi aizsargājot darbavietas nākotnē.

Diemžēl mēs joprojām sagaidām, ka no 1. oktobra pilotu skaits palielināsies. Vēl ir laiks, lai mazinātu šo potenciālo atvaļinājumu, un notiek diskusijas ar pilotu arodbiedrību, jo mēs turpinām meklēt veidus, kā rentabli samazināt vai novērst šo skaitu.

Mēs esam kopā ar saviem nozares kolēģiem, atbalstot CARES likuma pagarināšanu, kas aizsargātu aviosabiedrību darbavietas, tostarp Delta pilotus, kuriem draud atvaļinājums. Lai gan es ceru, ka izdosies panākt vienošanos par pagarināšanu, vienošanās par plašāku stimulēšanas plānu, kurā pagarinājums būtu iekļauts, šķiet neskaidrs. Mēs turpināsim strādāt ar Kongresa locekļiem un administrāciju, lai rastu risinājumu.

Lai gan mēs visi esam pateicīgi par mūsu spēju mazināt atvaļinājumu skaitu, ir svarīgi atcerēties, ka mēs joprojām atrodamies sliktā ekonomiskajā situācijā. Ir skaidrs, ka atveseļošanās būs ilga un nemierīga. Mēs joprojām lidojam tikai par 30 procentiem no pasažieru skaita, kāds mums bija pagājušajā gadā, un pašlaik mēnesī iztērējam aptuveni 750 miljonus USD skaidrā naudā. Pat tad, kad vakcīna ir izstrādāta un izplatīta, būs vajadzīgs laiks, lai biznesa ceļojumi atgrieztos pasaules ekonomikai nodarītā kaitējuma dēļ.

Lai aizsargātu Delta darbavietas visā atkopšanas laikā, mums ir jāturpina agresīvi pārvaldīt izmaksas. Darba stundu samazinājums par 25 procentiem līdz šim ir bijis šo centienu būtiska sastāvdaļa. Šī iemesla dēļ esmu pieņēmis sarežģītu lēmumu pagarināt stundas samazinājumu uz zemes nopelnītajiem un vadošajiem darbiniekiem līdz gada beigām. Esmu arī nolēmis pagarināt manas algas likvidēšanu līdz šī gada beigām, un visu virsnieku algas tajā pašā laika posmā tiek samazinātas par 50 procentiem.

Ņemot vērā sarežģītos ekonomiskos apstākļus, Delta skaidrās naudas pozīcijas aizsardzība joprojām ir galvenā uzmanība, lai ļautu mums izturēt nākamos mēnešus un kļūt par spēcīgu aviokompāniju. Mēs ar prieku šonedēļ paziņojam, ka plānojam piesaistīt papildu USD 6.5 miljardus finansēšanas darījumā, ko nodrošina mūsu SkyMiles programma. Šī nauda ir ļoti svarīga mūsu spējai aizsargāt Delta darbavietas un izdzīvot ilgu atveseļošanās periodu. Turklāt veselīga bilance un skaidras naudas pozīcija ļaus mums izkļūt ar spēku ātri augt, tiklīdz sāksies atveseļošanās.

Darījums nekādi neietekmēs mūsu SkyMiles programmu vai priekšrocības, kas tiek piedāvātas mūsu SkyMiles dalībniekiem. Un mūsu spēja piesaistīt naudu privātajos tirgos nozīmē, ka mēs neplānojam ņemt papildu aizdevumu, ko nodrošina ASV valdība saskaņā ar CARES likuma nodrošināto aizdevumu programmu.

Es zinu, ka šī jums ir bijusi saspringta vasara ar bažām par veselību un darba drošību, ko papildina globālā izrēķināšanās par rasu nevienlīdzību un netaisnību. Es ceru, ka šīs ziņas sniegs pārliecību un pārliecību jums un jūsu mīļajiem nākamajos mēnešos. Mēs šodien apspriedīsim savu situāciju sīkāk un atbildēsim uz jūsu jautājumiem mūsu virtuālajā rātsnamā vietnē Skyhub — ja varat, aicinu noskaņoties.

Stresa un nenoteiktības apstākļos jūsu cilvēcība ir redzama katru dienu un turpina mūs atšķirt. Šeit ir viens stāsts, ko dzirdējām no klienta, kurš lidoja uz Mineapolisu:

“Visa Delta komanda bija ļoti noderīga man un manam vīram invalīdam mūsu pēdējā ceļojumā. Ikviens darīja visu iespējamo, lai pārliecinātos, ka šis 90 gadus vecais Korejas kara veterāns var droši iekāpt lidojumā, izveidot savienojumus Mineapolisā un droši izlidot uz gaidāmajiem ģimenes locekļiem. Stjuartu un citu Delta komandas locekļu rūpes un bažas lidojumos pārsniedza mūsu cerības. Paldies par visu, ko darāt šajos grūtajos laikos, lai mūsu ģimenei Delta lidojumu pieredze būtu veiksmīga.

Es joprojām katru dienu iedvesmojos no jūsu paveiktā. Esmu pārliecinātāks nekā jebkad agrāk par to, ka mēs veidojam kopā. Paldies, lūdzu, turpiniet būt droši un veseli – nekas nav svarīgāks.

Par autoru

Harija Džonsona iemiesojums

Harijs Džonsons

Harijs Džonsons ir bijis uzdevumu redaktors eTurboNews vairāk nekā 20 gadus. Viņš dzīvo Honolulu, Havaju salās, un ir no Eiropas. Viņam patīk rakstīt un atspoguļot ziņas.

Kopīgot ar...