Saskaņā ar vietējo mediju ziņām, pasažieru lidmašīnas riepas sprādzienā Atlantas Hārtsfīldas-Džeksona starptautiskajā lidostā gāja bojā divi zemes apkalpes darbinieki, bet vēl viens tika ievainots.
Traģisks incidents notika plkst Delta Air LinesAtlantas tehnisko operāciju apkopes objekts (TOC 3), kas atrodas Hartsfīldas–Džeksona Atlantas starptautiskajā lidostā (ATL/KATL) Atlantā, Džordžijas štatā, kā rezultātā gāja bojā Delta Air Lines darbinieks un darbuzņēmējs, savukārt cits Delta Air Lines darbinieks cieta kritiskā stāvoklī. traumas. Incidentu izraisīja riepas sprādziens no Delta Air Lines lidmašīnas Boeing 757-232, kas tika nomainīta.
Delta Air Lines Boeing lidmašīnai kopš pagājušās svētdienas tika veikta apkope Delta Technical Operations Maintenance (Delta TechOps) objektā. Vietējās ziņas vēsta, ka sprādzienā, kura cēlonis joprojām nav zināms, pa gaisu izsvieda metāla šķembu, kā rezultātā acumirklī gāja bojā divi strādnieki, bet trešais tika steidzami nogādāts slimnīcā kritiskā stāvoklī, jo smagi ievainoti. .
Džons Lauhters, Delta TechOps prezidents un operāciju vadītājs, ir apstiprinājis divu komandas locekļu traģisko zaudējumu. Plašsaziņas līdzekļiem izplatītajā paziņojumā Laughter sacīja: "Ar lielām skumjām paziņojam par divu mūsu komandas locekļu nāvi, bet vēl viens ir guvis nopietnus ievainojumus." Viņš izteica līdzjūtību upuru ģimenēm un apliecināja, ka par notikušo tiks veikta rūpīga izmeklēšana.
Pēdējo pāris gadu laikā Boeing ir saskārusies ar pastiprinātu pārbaudi, jo tā lidmašīnās konstatēti vairāki trūkumi, kas ir radījuši bažas par drošību un veicinājuši izmeklēšanu. Vissvarīgākais ir tas, ka uzņēmums ir apturējis sava 777X reaktīvo lidmašīnu testa lidojumus pēc pārbaudēm, kurās tika atklātas trīs no četrām testa lidmašīnu būtiskām sastāvdaļām.
Pagājušā gada jūlijā Amerikas Savienoto Valstu Tieslietu ministrija paziņoja a pamats vienošanās lietā par Boeing, kas nozīmē, ka ir noslēgts plašs juridisks pārbaudījums saistībā ar divu trauksmes cēlēju nāvi. Uzņēmums Boeing ir piekritis atzīt savu vainu apsūdzībās par krāpšanu par ASV regulatoru maldināšanu un mēģinājumu slēpt savas MCAS stabilitātes sistēmas defektus. Korporācija neinformēja vai adekvāti apmācīja aviokompānijas par sistēmu, kas bija nozīmīga divos negadījumos 2018. un 2019. gadā, kā rezultātā gāja bojā gandrīz 350 aviokompāniju pasažieri un apkalpe.
ASV bāzētais lidmašīnu ražotājs ir piekritis 243.6 miljonu dolāru sodam un turpmāko trīs gadu laikā piešķirs papildu 455 miljonus dolāru drošības un atbilstības iniciatīvām.
Turklāt Amerikas gaisa telpas gigants tiks pakļauts trīs gadu pārbaudes periodam, ko uzraudzīs ASV valdības norīkota uzraudzības iestāde.
