Globālais degvielas trūkums liek aviokompānijām samazināt starptautiskos maršrutus

Pieaugošais globālais aviācijas degvielas trūkums, ko izraisa ģeopolitiskā spriedze un piegādes ķēdes traucējumi, piespiež aviokompānijas visā pasaulē atcelt vai samazināt galvenos starptautiskos lidojumu maršrutus, radot bažas par ilgstošu nestabilitāti globālajā gaisa satiksmē.

Abudžas–Londonas maršruta saīsināšana

Viena no tūlītējām sekām ir jūtama Rietumāfrikā, kur Nigērijas pārvadātājs Gaisa miers ir samazinājis savu flagmani Abudžas–Londonas maršruts no ikdienas reisiem līdz tikai trim reisiem nedēļā. Aviokompānija minēja Jet A1 degvielas padeves ierobežojumi kā iemeslu pagaidu samazinājumam, kas, domājams, ilgs vismaz līdz 2026. gada jūlijam.

Šis solis uzsver, ka pat tālsatiksmes, ļoti pieprasīti maršruti vairs nav imūni pret ar degvielu saistītiem traucējumiem.

Air Peace – Lidojumu rezervēšana – Rezervēt lidojumu – Nigērijas lidojumi – Reģionālie lidojumi – Starptautiskie lidojumi – Air Peace

Lidojiet ar Air Peace, Nigērijas vadošo aviokompāniju, kas piedāvā pieejamus un uzticamus lidojumus uz vietējiem, reģionāliem un starptautiskiem galamērķiem.

Transatlantiskie un ASV maršruti ir apturēti

Pāri Atlantijas okeānam aviokompānijas veic vēl radikālākus pasākumus.

• Ziemeļvalstu Atlantic Airways ir atcelts maršruts no Londonas Getvikas uz Losandželosu., atsaucoties uz neilgtspējīgām degvielas izmaksām.
• Aviokompānija arī apturēja visi vasaras reisi no Losandželosas, uzsverot finansiālo spriedzi, ko rada augošās reaktīvo degvielu cenas.

Šie atceltie reisi liecina par atkāpšanos no tālsatiksmes starptautiskajiem maršrutiem, kas patērē visvairāk degvielas.

Samazināti Eiropas īso distanču maršruti

Eiropā aviokompānijas masveidā samazina darbību:

• The Lufthansa grupa plāni samazināt līdz 20 000 īso distanču lidojumiem, koncentrējoties tikai uz galvenajiem mezglu maršrutiem, lai taupītu degvielu.
• Citi pārvadātāji visā kontinentā ir samazinājuši tūkstošiem lidojumu skaitu vai noteikuši degvielas piemaksas, pieaugot izmaksām.

Īso distanču maršruti, kas bieži vien ir mazāk ienesīgi, ir vieni no pirmajiem, kas tiek likvidēti degvielas krīžu laikā.

Ietekmētie Āzijas un reģionālie tīkli

Āzijā reaģē arī budžeta un reģionālās aviokompānijas:

• Taizemes VietJet ir apturējusi vairākus sezonālus maršrutus un samazinājusi reisu biežumu turpmākajos periodos pieaugošo degvielas cenu dēļ.

Šīs korekcijas liecina, ka reģionālā savienojamība, īpaši tūrisma jomā, kļūst arvien neaizsargātāka.

Pilnīga maršruta apturēšana degvielas pieejamības dēļ

Ārkārtējos gadījumos veseli galamērķi ir kļuvuši nesasniedzami:

• Kanādas pārvadātājs WestJet apturēti lidojumi uz Kuba pēc tam, kad lidostas nespēja piegādāt pietiekami daudz aviācijas degvielas, piespiežot lidmašīnas ņemt līdzi degvielu atpakaļceļiem.

Tas uzsver, ka trūkums nav saistīts tikai ar cenu, bet arī ar degvielas fiziska pieejamība lidostās.

Plašāki cēloņi: karš un piegādes ķēdes traucējumi

Krīze ir cieši saistīta ar notiekošo ģeopolitisko konfliktu, kas ietekmē globālās naftas plūsmas. Traucējumi Hormuzas šaurums— kritiski svarīgs naftas pārvadāšanas maršruts — ir strauji palielinājis reaktīvo degvielu cenas un samazinājis piedāvājumu.

Rezultātā:

• Degvielas cenas dažos reģionos ir vairāk nekā divas reizes
• Aviokompānijas samazina nerentabli vai degvielu patērējoši maršruti
• Biļešu cenas un piemaksas pieaug visā pasaulē

Perspektīva: Iespējams vairāk atcelšanu

Nozares eksperti brīdina, ka, visticamāk, tiks atcelti papildu maršruti, jo īpaši attiecībā uz:

• Starptautiskie tālsatiksmes lidojumi
• Zemas peļņas īso distanču maršruti
• Sezonas un atpūtas galamērķi

Tā kā piegādes ķēdes joprojām ir nestabilas un ģeopolitiskā spriedze nav atrisināta, aviācijas nozare var saskarties ar mēnešiem, ja ne gadiem, ierobežotu jaudu.

No Abudžas–Londonas līdz Losandželosai un visā Eiropā globālais degvielas trūkums pārveido starptautiskos gaisa satiksmi, liekot aviosabiedrībām pārdomāt, kuri maršruti ir dzīvotspējīgi, ņemot vērā nepastāvīgos energoapgādes apstākļus.