Lielbritānijas sabiedrība ar ierobežotu atbildību un britu hibrīddirižabļu ražotājs Hybrid Air Vehicles (HAV) plāno izmantot ražošanas iekārtas savā Carcroft Common rūpnīcā Donkasterā, lai uzbūvētu vairākus Airlander 10 dirižabļus, kas tiks piepildīti ar hēliju un spēs pārvadāt līdz 100 pasažieriem.
Paredzams, ka lidmašīnas sāks ekspluatāciju 2029. gadā, un to montāža radīs aptuveni 1,200 darbavietu Dienvidjorkšīrā.
HAV ir uzsācis kolektīvās finansēšanas kampaņu CrowdCube platformā, kurā vairāk nekā 450 cilvēku kopā ziedo vairāk nekā 820,000 1.1 sterliņu mārciņu (XNUMX miljonu ASV dolāru).
Par 750 mārciņām (1,000 ASV dolāriem) ikviens var rezervēt biļeti pirmajam lidojumam uz Apvienoto Karalisti, divām sēdvietām maksājot 1,250 mārciņas (1,667 ASV dolārus) un četrām sēdvietām — 2,000 mārciņas (2,668 ASV dolārus).
Šī ir daļa no plašākas finansēšanas kampaņas, kuras ietvaros uzņēmums ir piesaistījis vēl 1.9 miljonus sterliņu mārciņu (2.53 miljonus ASV dolāru) no citiem investoriem, kas uzskaitīti tā CrowdCube lapā.
Saskaņā ar uzņēmuma janvāra ziņojumu, Airlander 10 dirižabļi jau ir pārdoti par biļetēm 1.4 miljardu mārciņu (1.88 miljardu ASV dolāru) vērtībā un ir piesaistīti vairāk nekā 140 miljoni mārciņu (187 miljoni ASV dolāru) attīstībai, iesaistot ASV Aizsardzības departamentu, Innovate UK un Apvienotās Karalistes Reģionālās attīstības fondu.
Tomēr ziņojumos minēts, ka uzņēmumam ir nepieciešami vairāk nekā 226 miljoni sterliņu mārciņu (300 miljoni ASV dolāru) pašu kapitālā, lai sasniegtu rentabilitāti, un ka būs nepieciešamas turpmākas investīcijas.
Pēc HAV pārstāvja teiktā, uzņēmums ir gandarīts par kopienas atbalstu, kas šajā kārtā no esošajiem investoriem ir sasniedzis aptuveni 2 miljonus sterliņu mārciņu (2,67 miljonus ASV dolāru).
Dienvidjorkšīras mērs Olivers Kopards ir piekritis sniegt 7 miljonu mārciņu (9,34 miljonu ASV dolāru) aizdevumu ražotnes izveidei, un 1 miljons mārciņu (1,33 miljoni ASV dolāru) jau ir piešķirtas.
Uzņēmums joprojām risina sarunas ar valdību, lai nodrošinātu 1.9 miljonus mārciņu (2,53 miljonus ASV dolāru) no iepriekš piešķirtā atbalsta, izmantojot Reģionālo izaugsmes fondu. Jaunākie ziņojumi liecina, ka saistības radīt darbvietas, izmantojot līdzekļus, ir izpildītas tikai daļēji.
HAV pārstāvis apstiprināja, ka viņi ir pārliecināti par Airlander palaišanu šajā desmitgadē, uzsverot, ka komanda strādā pie 310 miljonu mārciņu (413 miljonu ASV dolāru) institucionālā finansējuma.
Jauna veida transportlīdzekļa izveide ir sarežģīts uzdevums, taču viņi ir pārliecināti par savām spējām un gatavību sasniegt savus mērķus. Investoriem, kas piedalās kolektīvajā finansēšanā, jābūt gataviem riskiem, jo pastāv iespēja zaudēt kapitālu.
