Vairākas starptautiskas aviokompānijas apturēja lidojumus uz Izraēlu pēc tam, kad 4. maijā Ben Guriona lidostā tika veikta hutiešu ballistisko raķešu uzbrukuma. Lai gan dažas aviokompānijas kopš tā laika ir atsākušas darbību, citas ir izvēlējušās pagarināt lidojumu apturēšanu, atsaucoties uz bažām par pasažieru un apkalpes drošību, ņemot vērā nepārtraukto nestabilitāti reģionā.
Vairākas aviokompānijas ir apturējušas savus maršrutus uz vēl vairāk dienām vai nedēļām ar iespēju to pagarināt, jo pārvadātāji pēc izvērtējumiem pastāvīgi atliek atgriešanās datumus.
Air France un Polijas aviokompānija LOT ir apturējušas savus lidojumus līdz 26. maijam; Spānijas Iberia līdz 31. maijam; airBaltic līdz 2. jūnijam; Itālijas ITA līdz 8. jūnijam; Ryanair līdz 11. jūnijam; amerikāņu aviokompānija United Airlines ir apturējusi savu maršrutu līdz 12. jūnijam; un Air India līdz 19. jūnijam.
Lufthansa grupa, kurā ietilpst Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines un Eurowings, ir pagarinājusi lidojumu apturēšanu uz Izraēlu līdz 8. jūnijam. Turklāt no lidojumu sarakstiem ir svītroti daudzi jūnijā paredzētie reisi uz un no Telavivas.
Air Canada, kas sākotnēji bija plānojusi atsākt lidojumus uz Izraēlu jūnijā, ir paziņojusi, ka šobrīd darbību neatsāks.
Šodien British Airways paziņoja arī par lidojumu uz Izraēlu un no tās apturēšanas pagarināšanu līdz 31. jūlijam. Iepriekš BA bija apturējusi visus lidojumus līdz jūnija vidum.
Līdzīgā veidā arī Air France ir pagarinājusi lidojumu apturēšanu no 24. maija līdz 26. maijam, lai gan joprojām nav zināms, vai šī pauze tiks pagarināta pēc 26. maija.
Ņemot vērā visus šos apturējumus, ārvalstu pārvadātāji ir lūguši Izraēlas Transporta ministrijai izsludināt īpašu drošības situāciju un uz laiku ierobežot pasažieru kompensācijas tiesības, lai veicinātu lidojumu pakalpojumu atsākšanu uz valsti.
Saskaņā ar aviācijas likumu, ja lidojums tiek atcelts mazāk nekā 14 dienas pirms izlidošanas, ārvalstu aviosabiedrībām ir jānodrošina pasažierim alternatīvs lidojums. Tomēr, ņemot vērā pašreizējo pieejamo sēdvietu trūkumu, alternatīva lidojuma organizēšanas izmaksas ir ievērojami augstākas un nepamatoti augstākas nekā cena, ko pasažieris sākotnēji samaksāja aviokompānijai.
Lidkompānijas arī cenšas samazināt savu atbildību piedāvāt pasažieriem viesnīcas izmitināšanu ne ilgāk kā divas naktis lidojumu atcelšanas gadījumā, kā arī iegūt atbrīvojumu no finansiālas kompensācijas sniegšanas, kas pārsniedz biļešu cenu atlīdzināšanu par lidojumiem, kuru sākums ir 5. maijs un turpināsies līdz ārkārtas situācijas beigām.
Tikmēr Ungārijas zemo cenu aviokompānija Wizz Air pagājušajā nedēļā atsāka lidojumus uz Telavivu.
Grieķijas aviokompānija Aegean Airlines šonedēļ atsāka lidojumus uz Telavivu, kļūstot par vienu no pirmajām Eiropas aviokompānijām, kas atsāka pakalpojumus pēc darbības pārtraukšanas uzbrukuma dēļ.
ASV bāzētā aviokompānija Delta Air Lines pirmdien atsāka ikdienas tiešos reisus no Ņujorkas JFK lidostas uz Telavivu. Aviokompānija paziņoja, ka šis lēmums tika pieņemts pēc rūpīgas riska novērtēšanas un ka tā turpinās rūpīgi uzraudzīt situāciju.
Turklāt Izraēlas aviokompānija Arkia paziņoja, ka, sākot ar 20. jūniju, tā sāks iknedēļas tiešos lidojumus uz Seišelu salām, ņemot vērā, ka Air Seychelles līdz augustam ir apturējusi maršrutu uz Izraēlu.
