Bangkoka – Pretrunīgi vērtēts priekšlikums, kas pašlaik tiek apspriests Taizemē, drīzumā varētu sadārdzināt ceļošanu pa Karalisti starptautiskajiem ceļotājiem. Varas iestādes apsver iespēju… 1,000 batu (31 ASV dolāru) izbraukšanas nodeva, un ieņēmumi ir paredzēti vietējā tūrisma iniciatīvām.
Šī ideja atspoguļo pieaugošo spiedienu uz politikas veidotājiem stimulēt vietējos ceļojumu izdevumus mainīgās globālās tūrisma dinamikas apstākļos, taču tā varētu rasties delikātā laikā vienai no pasaules visvairāk no tūrisma atkarīgajām ekonomikām.
Kas tiek ierosināts?
Saskaņā ar nesenajiem ziņojumiem Taizemes Tūrisma un sporta ministrija pēta izceļošanas nodokļu atjaunošanu, iespējams, iekasējot 1,000 batu par izejošo braucienuLīdzekļi tiktu novirzīti vietējā tūrisma attīstībai, iespējams, ik gadu radot miljardus batu.
Lai gan iepriekšējās šādu nodokļu versijas galvenokārt bija vērstas uz Taizemes pilsoņiem, diskusijas par plašāku piemērošanu turpinās, radot bažas, ka Varētu tikt ietekmēti arī starptautiskie tūristi atkarībā no galīgā politikas dizaina.
Šis priekšlikums papildina citas plānotās vai esošās ar tūrismu saistītās nodevas, tostarp:
- A Ieejas maksa 300 batu ārvalstu apmeklētājiem
- Paaugstinātas pasažieru apkalpošanas maksas lidostās
Kopā šie pasākumi signalizē par plašāku pāreju uz tūrisma plūsmu monetizāciju.
Trausla tūrisma atveseļošanās
Tūrisms Taizemei nav tikai svarīgs — tas ir būtisks. Šī nozare sniedz līdz pat ... 20 % no IKP, ja tiek ņemta vērā netiešā ietekme un vēsturiski ieviesa gandrīz 40 miljoni starptautisko apmeklētāju gadā pirms pandēmijas.
Tomēr atveseļošanās ir bijusi nevienmērīga. Jaunākie dati parādīt a apmeklētāju skaita samazināšanās, īpaši no Ķīnas, līdztekus pieaugošai konkurencei no kaimiņu galamērķiem, piemēram, Vjetnama.
Jaunu izmaksu pievienošana — pat relatīvi nelielu — varētu vēl vairāk apdraudēt Taizemes konkurētspēju cenu ziņā jutīgajā globālajā tirgū.
Vai 31 ASV dolāra izstāšanās maksai būtu nozīme?
Uz papīra 1,000 batu (31 ASV dolāru) maksa var šķist pieticīga, salīdzinot ar kopējām ceļa izmaksām. Tomēr nozares eksperti brīdina, ka kumulatīvās maksas ir svarīgākas nekā atsevišķas maksas.
Taizeme jau kļūst dārgāka šādu iemeslu dēļ:
- Valūtas kursa svārstības
- Pieaugošas pakalpojumu maksas
- Daudzslāņu tūrisma nodokļi
Pat nelieli cenu pieaugumi var ietekmēt ceļotāju lēmumus, īpaši starp:
- Budžeta tūristi
- Tālsatiksmes ceļotāji salīdzina galamērķus
- Reģionālie apmeklētāji ar alternatīvām iespējām
Iepriekšējā priekšlikumā tika brīdināts, ka šādas nodevas varētu novest pie tā, ka daži ceļotāji "Atturēties no ceļošanas" ja izmaksas turpinās pieaugt.
Nav unikāls: tūrisma nodokļu pieaugums pasaulē
Taizeme nebūt nav vienīgā šāda situācija. Visā pasaulē valdības arvien biežāk ievieš ar apmeklētājiem saistītus nodokļus:
- Barcelona plāno palielināt izmitināšanas nodokļus, lai pārvaldītu pārmērīgu tūrismu
- Kioto paaugstina viesnīcu nodokļus, īpaši luksusa klases naktsmītnēm
- Edinburgh ieviesīs 5% izmitināšanas nodokli 2026. gadā
- Jaunzēlande iekasē starptautisku apmeklētāju nodevu dabas resursu aizsardzībai
Šie nodokļi parasti tiek pamatoti kā instrumenti, lai:
- Fonda infrastruktūra
- Aizsargājiet vidi
- Pārvaldiet pārmērīgu tūrismu
Tomēr Taizemes situācija atšķiras. Tā vietā, lai ierobežotu pārmērīgo pieprasījumu, valsts cenšoties atjaunot un palielināt apmeklētāju skaitu, padarot jaunās maksas pretrunīgākas. (Biznesa Insider)
Vietējais tūrisms pretstatā starptautiskajai konkurētspējai
Ierosinātās nodevas pamatojums ir skaidrs: novirzīt izejošos izdevumus iekšzemes ceļojumiemApliekot ar nodokli izbraukšanu, valdība cer mudināt iedzīvotājus — un, iespējams, finansēt programmas —, lai veicinātu iekšējās tūrisma plūsmas.
Bet tas rada būtiskus jautājumus:
- Vai izbraukšanas nodokļu uzlikšana mazinās starptautiskos ceļojumus vai vienkārši palielinās izmaksas?
- Vai tas netīši varētu liecināt, ka Taizeme kļūst mazāk draudzīga apmeklētājiem?
- Vai līdzekļi tiks efektīvi atkārtoti ieguldīti tūrisma infrastruktūras un pieredzes uzlabošanā?
Kritiķi to apgalvo pakalpojumu kvalitātes, drošības un cenu pārredzamības uzlabošana var sniegt labākus ilgtermiņa rezultātus nekā jaunu maksu pievienošana.
Nozares reakcija: jaukta un piesardzīga
Sabiedrības un nozares reakcija ir atšķirīga. Daži apgalvo, ka Taizeme joprojām ir pieejams galamērķis un var absorbēt nelielu nodokļu pieaugumu. Citi brīdina, ka vairāku maksu apvienošana var mazināt tā vērtības piedāvājumu, jo īpaši tāpēc, ka ceļotāji kļūst cenu ziņā apzinīgāki un izvēlīgāki.
Tiešsaistes diskusijas atspoguļo šo plaisu: “Neliels nodoklis nenogalinās tūrismu…” “Tūristi jau atbalsta ekonomiku… tas kļūst par joku.”
Bottom Line
Taizemes ierosinātā 1,000 batu izceļošanas nodeva iezīmē plašāku globālu tendenci: tūrisms tiek arvien vairāk aplikts ar nodokļiem, jo valdības meklē jaunus ieņēmumu avotus. Taču laiks ir vissvarīgākais.
Valstī, kas joprojām atkopjas pēc pandēmijas, pieaug konkurence un mainās ceļotāju uztvere, šādas politikas panākumi būs atkarīgi no tā, kā tas tiek ieviests un vai apmeklētāji uztver vērtību pretī.
Ja tas tiktu darīts pareizi, tas varētu stiprināt vietējo tūrismu un infrastruktūru.
Ja tas tiek darīts slikti, pastāv risks, ka tas pastiprinās pieaugošās bažas: Taizeme kļūst par dārgāku un mazāk konkurētspējīgu galamērķi Dienvidaustrumāzijā.
Leave a Comment