Ukrainas iebrukums iznīcina Krievijas izejošo tūrismu

Ukrainas iebrukums iznīcina Krievijas izejošo tūrismu
Ukrainas iebrukums iznīcina Krievijas izejošo tūrismu - attēls ar IMEX pieklājību
Sarakstījis Harijs Džonsons

Saskaņā ar jaunākajiem nozares datiem Krievijas izejošais tūrisms, kas jau tā ir nopietni traucēts globālo COVID-19 pandēmijas ceļošanas ierobežojumu dēļ, ir vēl vairāk samazinājies Krievijas neprovocētā iebrukuma Ukrainā dēļ.

Nedēļā pirms Krievijas agresijas pret Ukrainu uzsākšanas (ar 18. februāri) starptautisko aviobiļešu skaits no Krievijas bija 42% no pirmspandēmijas līmeņa; bet nedēļā uzreiz pēc iebrukuma (ar 25. februāri) izsniegto aviobiļešu skaits samazinājās līdz tikai 19%. Kopš tā laika lidojumu rezervācijas ir vēl vairāk samazinājušās un ir svārstījušās pie aptuveni 15%.

Ar karu saistīto sankciju civilajai aviācijai dēļ krievi nevar rezervēt lidojumus uz daudziem iecienītākajiem galamērķiem Rietumos; tā vietā viņi rezervē ceļojumus uz Āziju un Tuvajiem Austrumiem.

Tātad turīgie krievi joprojām lido, tikai ne uz Eiropu.

Karš ar Ukraina, un no tā izrietošās sankcijas pret lidošanu ir faktiski izraisījušas Krievijas izejošā tūrisma tirgus izsīkumu. Tie cilvēki, kuri joprojām lido, veido elitāru, pārtikušu nišu, kas ir spiesti atpūsties Āzijā un Tuvajos Austrumos, nevis Eiropā.

Lidojumu rezervāciju analīze, kas veikta laikā no 24. februāra, kas ir iebrukuma sākums, un 27. aprīli, jaunākie dati, atklāj, ka pieci galvenie ceļojumu galamērķi no maija līdz augustam, ņemot vērā noturības secību, ir Šrilanka, Maldīvu salas, Kirgizstāna. , Turcija un AAE.

Rezervācijas uz Šrilanku pašlaik ir par 85% priekšā pirmspandēmijas līmenim, Maldīvu salas atpaliek par 1%, Kirgizstāna atpaliek par 11%, Turcija atpaliek par 36% un AAE, atpaliekot par 49%.

Tomēr Šrilankas pozīcija saraksta priekšgalā īsti neatspoguļo salas kā galamērķa pievilcību, tas vairāk attiecas uz drošību. Drīzāk tās ir teroristu sprādzienu sekas, kas atbaidīja apmeklētājus 2019. gadā, pirmspandēmijas etalona gadā.

Padziļināta nesen izdoto biļešu uz Turciju un AAE analīze liecina, ka liela daļa turīgo krievu dodas atvaļinājumā. Premium klases ceļojumi kabīnē atgriežas. Pārdoto vietu skaits premium klases kajītēs ir trīskāršojies, salīdzinot ar 2019. gadu.

Turklāt vidējais ceļojuma ilgums augstākās klases ceļotājiem tagad ir 12 naktis Turcijā un 7 naktis AAE.

Izmaiņas lidojumu grafikos un lidojumu maršrutos

Izmaiņas lidojumu grafikos pēc Krievijas uzbrukuma Ukrainai ir bijušas šādas:

  • 24. februāris: gaisa telpa Krievijas dienvidos tika slēgta, un Aeroflot tika aizliegts lidot uz Lielbritāniju
  • 25. februāris: Krievija aizliedza Lielbritānijas aviokompānijām izbraukt savā gaisa telpā
  • 27. februāris: ES slēdza savu gaisa telpu Krievijas lidmašīnām
  • 1. marts: ASV aizliedza Krievijas lidojumiem iebraukt savā gaisa telpā
  • 5. marts: Krievijas aviokompānijas (Aeroflot, Ural Airlines, Azur Air un Nordwind Airlines un citas) aptur starptautiskos lidojumus
  • 25. marts: Krievijas Federālā gaisa transporta aģentūra Rosaviatsiya pagarināja lidojumu aizliegumu 11 lidostās Krievijas dienvidu un centrālajā daļā.
  • 25. marts: Vietnam Airlines aptur regulāros lidojumus uz Krieviju
  • 14. aprīlis: AirBaltic pārtrauca lidojumus uz Krieviju, bet atgriezīsies Ukrainā pēc iespējas ātrāk
  • 22. aprīlis: EgyptAir atsāka ikdienas tiešos lidojumus starp Kairu un Maskavu pirms populārās Sarkanās jūras vasaras sezonas.

Par autoru

Harijs Džonsons

Harijs Džonsons ir bijis uzdevumu redaktors eTurboNews vairāk nekā 20 gadus. Viņš dzīvo Honolulu, Havaju salās, un ir no Eiropas. Viņam patīk rakstīt un atspoguļot ziņas.

Apmaksa
Paziņot par
viesis
0 komentāri
Iekšējās atsauksmes
Skatīt visus komentārus
0
Patīk jūsu domas, lūdzu, komentējiet.x
Kopīgot ar...