Air Italy turpina: nepārspējama darbība no Milānas Malpensas lidostas

Gaisa-Itālija
Gaisa-Itālija

Air Italy pirmās vasaras sezonas beigu bilance, ieskaitot lielo jauno Itālijas un ASV lidojumu skaitu (sākta jūnijā), liecina, ka ir sasniegti 90% noslodzes. 2018. gada vasaras lidojumi uz un no Olbia Costa Smeralda liecina, ka Air Italy noslēgs sezonu, pārvadājot vairāk nekā 500,000 XNUMX pasažieru.

“Mēs bijām pārliecināti, ka maršrutu uzsākšana uz Amerikas Savienotajām Valstīm tikai dažus mēnešus pēc mūsu jaunā zīmola ieviešanas būtu bijusi ļoti sarežģīta. Pārliecība, ko rada mūsu biznesa modeļa spēks,” sacīja Braiens Ešbijs, Air Italy mārketinga un korporatīvo komunikāciju direktors.

“Raugoties uz austrumiem, ar Malpensa Bangkokas palaišanu un gaidāmo savienojumu atklāšanu ar Deli 6. decembrī un Mumbaju 13. decembrī, mēs virzāmies uz šī gada beigām ar stabilu un līdzsvarotu tīklu, turpinot ieviest turpmākus lidmašīnu flotē un uzlabot mūsu produktu un pakalpojumu klāstu.

Sākot ar nākamo ziemas sezonu – no 28. oktobra līdz 31. martam – aviokompānija Air Italy ir palielinājusi arī iepriekš prognozētās biežuma lidojumu biežumu maršrutā Milāna-Ņujorka, palielinot tās no 5 uz 6 nedēļām un ieviešot arī sestdienu no 1. decembra, tāpēc Lielais ābols tiks savienots katru dienu no Milānas Malpensas. "Maršrutā Milāna-Maiami un Milāna-Bangkoka mēs plānosim 5 lidojumus nedēļā," sacīja Ešbijs.

Pārejot uz tādiem Āfrikas galamērķiem kā Nigērija, Gana, Senegāla un Ēģipte, 2018.–19. gada ziemā tie visi gūs labumu no lielāka lidojumu biežuma, jo lidojumi uz Akru un Lagosu dubultosies no 2 līdz 4 ik pēc 7 dienām, savukārt uz Kairu un Dakāru. abi tiks pasniegti ar 5 nedēļas biežumu.

Kas attiecas uz 2019. gada ziemas sezonu, tad jau ir bez apstājas uz Maiami (4 reizes nedēļā), Ņujorku (katru dienu) un Bangkoku (5 reizes nedēļā).

Uz jautājumu par iespējamo operāciju arī Romas Fjumičīno lidostā, Braiens Ešbijs nezaudē līdzsvaru, atbildot: "Mēs varētu izvirzīt hipotēzi par iespējamu apstiprinājumu nākotnē."

Attiecībā uz cenām visos Air Italy galamērķos Luisa Chessa kundze, iekšējā pārdošanas biroja vadītāja, apliecina: "Tie ir konkurētspējīgi." Runājot par rezervācijām līdz 2019. gada vasarai, pārdošanas apjomi jau ir ievērojami un atbilst cerībām.

KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:

  • “Looking to the east, with the launch of the Malpensa Bangkok and the upcoming inaugurations of the connections to Delhi on December 6 and Mumbai on December 13, we move towards the end of this year with a solid and balanced network, continuing to introduce further aircraft in the fleet and to improve our range of products and services.
  • Pārejot uz tādiem Āfrikas galamērķiem kā Nigērija, Gana, Senegāla un Ēģipte, 2018.–19. gada ziemā tie visi gūs labumu no lielāka lidojumu biežuma, jo lidojumi uz Akru un Lagosu dubultosies no 2 līdz 4 ik pēc 7 dienām, savukārt uz Kairu un Dakāru. abi tiks pasniegti ar 5 nedēļas biežumu.
  • “We were confident that the start of the routes to the United States, just a few months after the launch of our new brand, would have been very challenging.

<

Par autoru

Mario Masciullo - eTN Itālija

Mario ir veterāns tūrisma nozarē.
Viņa pieredze sniedzas visā pasaulē kopš 1960. gada, kad 21 gada vecumā viņš sāka izpētīt Japānu, Honkongu un Taizemi.
Mario ir redzējis, kā pasaules tūrisms attīstās līdz šim brīdim, un ir bijis liecinieks tam
daudzu valstu pagātnes saknes/liecības iznīcināšana par labu mūsdienīgumam/progresam.
Pēdējo 20 gadu laikā Mario ceļojumu pieredze ir koncentrējusies Dienvidaustrumāzijā un pēdējā laikā ir iekļāvusi Indijas subkontinentu.

Daļa no Mario darba pieredzes ietver vairākas aktivitātes civilās aviācijas jomā
Lauks tika noslēgts pēc Maikla Singapūras aviosabiedrības “Kik off” organizēšanas Itālijā kā Institūts un turpinājās 16 gadus Singapūras aviosabiedrību Itālijas tirdzniecības /mārketinga vadītāja amatā pēc abu valdību sadalīšanas 1972. gada oktobrī.

Mario oficiālā žurnālista licence ir piešķirta Nacionālajam žurnālistu ordenim Romā, Itālijā 1977. gadā.

2 komentāri
jaunākais
Vecākie
Iekšējās atsauksmes
Skatīt visus komentārus
Kopīgot ar...