Alaska Airlines samazina jaudu par 8 procentiem

Sietla, Vašingtona (12. gada 2008. septembris) — Alaska Airlines šodien paziņoja, ka samazina jaudu par 8 procentiem salīdzinājumā ar gadu iepriekš, un tas ir spēkā ar ziemas grafiku, kas sākas 9. novembrī un turpināsies

Sietla, Vašingtona (12. gada 2008. septembris) — Alaska Airlines šodien paziņoja, ka tā samazina kapacitāti par 8 procentiem salīdzinājumā ar gadu iepriekš, un tas ir spēkā ar savu ziemas grafiku, sākot no 9. novembra un turpināsies līdz 2009. gadam. Ietilpības samazinājums (pieejamās sēdjūdzes) ir 15 par procentiem mazāk izlidošanas. Rezultātā Alaska Airlines samazina savu darbaspēku par 9 līdz 10 procentiem.

"Rekordu naftas cenu 50-XNUMX sitieni un ekonomikas atslābināšanās, papildus pieaugošajai konkurencei, ir apgrūtinājusi Alaska Air Group ar XNUMX miljonu ASV dolāru zaudējumiem, kas koriģēti šā gada pirmajā pusē. Tas prasa izlēmīgu rīcību, lai nodrošinātu mūsu uzņēmuma dzīvotspēju,” sacīja Bils Eijers, Alaska Air Group, Alaska Airlines un Horizon Air mātesuzņēmuma, priekšsēdētājs un izpilddirektors. “Mēs mainām savu grafiku, lai nodrošinātu, ka lidojam pareizajos maršrutos ar pareizo biežumu un ar pareizo lidmašīnu. Diemžēl saīsināts grafiks nozīmē, ka mums ir nepieciešams mazāk darbinieku.

Aviokompānija Alaska Airlines, kas apkalpo 111 Boeing 737 lidmašīnas, samazina savu grafiku četros veidos:

— Maza pieprasījuma lidojumu atcelšana sestdienās un svētku dienās.

— Lidojumu samazināšana — parasti viens turp un atpakaļ dienā — augstfrekvences tirgos, tostarp Sietlas līča apgabalā un Sietlā un Dienvidkalifornijā. Tomēr pārvadātājs katru dienu lidos par vienu vairāk reisu Sietla–Sanfrancisko un Sietla–Losandželosa, nekā tas bija pirms gada.

— Noteiktu lidojumu veikšana starp Portlendu, Oregonas štatu un līča apgabalu ar 70 līdz 76 sēdvietām Bombardier CRJ-700 reģionālajām reaktīvajām lidmašīnām un Q400 turbopropelleru lidmašīnām, ko lido ar Horizon Air, nevis lielākām Boeing 737, ko lido Aļaskā.

— Sezonas pakalpojumu pārtraukšana trīs Meksikas maršrutos, kā iepriekš tika paziņots, starp Sanfrancisko un Kankunu, kā arī Mazatlan un Ixtapa/Zihuatanejo. Aviokompānija Alaska Airlines turpina apkalpot šos galamērķus bez pārsēšanās no Losandželosas un katru dienu veic sezonas tiešos lidojumus starp Sietlu un Kankunu.

Pārvadātājs 24. augustā beidza arī lidojumus starp Portlendu, Oregonas štatā un Orlando, Floridā, kā arī starp Vankūveru, BC un Sanfrancisko. Aviokompānija Alaska Airlines turpina veikt divus ikdienas lidojumus turp un atpakaļ starp Sietlu un Orlando.

Daļa jaudas no šīm grafika izmaiņām tiek pārdalīta jaunos tirgos. Alaska Airlines pagājušā gada maijā paziņoja, ka sāks divus ikdienas lidojumus starp Sietlu un Mineapolisu/Sent. Pols 26. oktobrī un viens ikdienas lidojums starp Sietlu un Konu, Havaju salām, 17. novembrī. Trīs reizes nedēļā sezonālie reisi starp Ankoridžu, Aļaskā un Kahului, Maui, tiks piedāvāti no 31. gada 25. oktobra līdz 2009. aprīlim.

"Alaska Airlines turpinās veikli reaģēt uz mainīgajiem tirgus apstākļiem, samazinot jaudu no sliktiem maršrutiem un pārkārtojot to tur, kur klientu pieprasījums ir lielāks," sacīja Endrjū Harisons, Alaska Air Group plānošanas rīkotājdirektors.

Darbaspēka samazināšana

Samazināta grafika ietekme uz Alaska Airlines darbaspēku ietver iepriekš paziņoto vadības darbinieku skaita samazināšanu par 80 vietām. Nedaudz vairāk nekā puse samazinājuma, kas lielā mērā tika pabeigts augustā, ietvēra atlaišanu, bet pārējā daļa tika panākta, likvidējot atvērtās pozīcijas. Uzņēmums šodien paziņoja, ka tiks likvidētas arī 850 līdz 1,000 “darba vietas”, tostarp piloti, stjuarti, gaisa kuģu tehniķi un rezervācijas, klientu apkalpošanas un perona aģenti.

"Mēs ļoti nožēlojam, ka jāsper šie soļi, un atzīstam šo darbinieku un viņu ģimeņu grūtības," sacīja Eiers. "Šī grūtā darbība ir īpaši nomākta, jo esam darījuši visu iespējamo, lai izvairītos no atvaļinājuma, un mūsu lieliskie cilvēki ir iemesls, kāpēc Alaska Airlines ir slavena ar savu klientu apkalpošanu."

Reaģējot uz pašreizējo vidi, uzņēmums ir uzņēmies dažādas iniciatīvas, lai uzlabotu rentabilitāti un aizsargātu naudas atlikumu. Šie pasākumi ietver biļešu cenu paaugstināšanu, maksu palielināšanu un maksas ieviešanu par otru reģistrēto bagāžu, pasākumu veikšanu, lai samazinātu degvielas patēriņu un daudzu projektu un kapitāla izdevumu atlikšanu vai atcelšanu.

"Šīs darbības apvienojumā ar nesen pabeigto pāreju uz Boeing 737 floti uzlabo mūsu dzīvotspēju, taču ar tām nepietiek, lai novērstu nepieciešamību samazināt mūsu darbinieku skaitu," sacīja Eiers.

Aviokompānija Alaska Airlines sadarbojas ar arodbiedrībām, kas pārstāv darbiniekus, lai piedāvātu priekšlaicīgas atlaišanas programmas un sešu mēnešu līdz divu gadu atvaļinājumu, lai samazinātu piespiedu atvaļinājumu skaitu. Ietekmētie darbinieki pametīs uzņēmumu, sākot no novembra un turpināsies līdz 2009. gada sākumam.

Alaska Airlines māsas pārvadātājs Horizon Air plāno ceturtajā ceturksnī samazināt jaudu par aptuveni 20 procentiem salīdzinājumā ar to pašu periodu pagājušajā gadā, kas nozīmētu samazinājumu par 9 procentiem visā 2008. gadā. Līdz šim ietekme uz Horizon darbaspēku ietilpst:

— samazinājums par 75 vadošajiem amatiem, kas lielā mērā saistīts ar atlaišanu un brīvprātīgu atlaišanu.

— Pilotu vietu samazinājums par 94, ko izraisa nodilums, priekšlaicīgas izslēgšanas paketes un atvaļinājumi, kā arī aptuveni 40 pilotu atvaļinājums šā gada novembrī.

Citās darba grupās atvaļinājumu skaits tiek samazināts līdz minimumam, izmantojot priekšlaicīgas pārtraukšanas programmas, neapmaksātas atvaļinājumus un noplicināšanu.

KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:

  • “The one-two punch of record oil prices and a softening economy, on top of increased competition, has burdened Alaska Air Group with a $50 million loss on an adjusted basis for the first half of this year.
  • These measures include raising fares, increasing fees and instituting a charge for a second checked bag, taking steps to reduce fuel consumption and deferring or eliminating numerous projects and capital spending.
  • Alaska Airlines is working with the unions representing operational employees to offer early-out programs and six-month to two-year leaves of absence to minimize the number of involuntary furloughs.

<

Par autoru

Linda Hohnholca

Galvenais redaktors vietnei eTurboNews atrodas eTN galvenajā mītnē.

Kopīgot ar...