Uzņēmums ANA Holdings ir apstiprinājis 30 A320neo ģimenes lidmašīnu (septiņu A320neo un 23 A321neo) pasūtījumu. Sākotnējais līgums tika paziņots 2014. gada martā. Lidmašīna būs daļa no ANA Holdings flotes attīstības un modernizācijas stratēģijas, lai tuvāko gadu laikā aizstātu tās esošo vienas ejas floti. Piegādes sāksies no 2016.
Shinichiro Ito, ANA HD prezidents un izpilddirektors, sacīja: “Mūsu izvēlētās lidmašīnas ļaus mums modernizēt un vēl vairāk paplašināt mūsu floti, cenšoties kļūt par vienu no pasaules vadošajām aviokompāniju grupām. Šīs jaunās lidmašīnas nodrošinās mums maksimālu elastību un uzlabotu degvielas efektivitāti, kā arī ļaus mums apmierināt pieprasījuma pieaugumu gan starptautiskā, gan mūsu vietējā Japānas tirgū.
“Esmu priecīgs sveikt ANA kā pirmo A320neo klientu Japānā un redzēt pieaugošās attiecības starp mūsu diviem uzņēmumiem,” sacīja Fabriss Brežjē, Airbus prezidents un izpilddirektors. "Papildus tam, ka ANA pilnībā izmanto A320neo efektivitāti un uzticamību, darījums arī paātrina Airbus paplašināšanos Japānā, kas ir viens no mūsu galvenajiem mērķiem nākamajā desmitgadē."
Izvēloties A320neo, ANA iegulda labākajā savā klasē, nodrošinot izcilu salona komfortu, kā arī darbības efektivitāti. ANA A320neo ģimene tiks aprīkota ar Pratt & Whitney PW1100G-JM dzinējiem.
Japanese Aero Engines Corporation (JAEC) ir 23% sadarbības partneris programmā PW1100G-JM. JAEC ir atbildīgs par ventilatora, zemspiediena kompresora, sadedzināšanas kameras un zemspiediena vārpstu izstrādi, ražošanu un inženiertehnisko atbalstu. JAEC ir konsorcijs, kurā ietilpst trīs Japānas uzņēmumi: IHI (65%), Kawasaki Heavy Industries (25%) un Mitsubishi Heavy Industries (10%).
Airbus pirmā A320neo montāža ir pabeigta pēc lidmašīnas krāsošanas un PW1100G-JM dzinēju uzstādīšanas. Tas drīzumā sāks izmēģinājumus uz zemes, lai sagatavotos pirmajam lidojumam. A320neo lidojumu testa kampaņa sāksies 3. gada trešajā ceturksnī, paverot ceļu ekspluatācijas uzsākšanai 2014. gada 4. ceturksnī.
A320neo – “jauna dzinēja opcijai” – ietver daudzas inovācijas, tostarp jaunākās paaudzes dzinējus un lielas Sharklet spārnu galu ierīces, kas kopā nodrošina 15 procentu degvielas ietaupījumu un 3,600 tonnu CO02 samazinājumu uz vienu lidmašīnu gadā. Kopš tā izlaišanas 3,000. gadā kopumā ir saņemti vairāk nekā 50 pasūtījumu no vairāk nekā 2010 klientiem, A320neo Family ir iekarojis vairāk nekā 60 procentus tirgus, nepārprotami demonstrējot savu vadošo lomu.