Āzijas pārvadātāji briesmās; samazinājumi, kas novērš tūristus

Taivānai piederošās aviokompānijas EVA Airways pirmdienas paziņojums samazināt savus starptautiskos lidojumus par 10 procentiem, veicot izmaksu pārvaldību pieaugošo degvielas izmaksu dēļ, ir pastiprinājis satraukumu Āzijas aviācijā.

Taivānai piederošās aviokompānijas EVA Airways pirmdienas paziņojums samazināt savus starptautiskos lidojumus par 10 procentiem, veicot izmaksu pārvaldību pieaugošo degvielas izmaksu dēļ, ir pastiprinājis satraukumu Āzijas aviācijas nozarē.

Starptautiskā gaisa transporta asociācija (IATA) ir brīdinājusi, ka augstās degvielas izmaksas var izraisīt turpmāku pārvadātāju samazināšanu vai pilnīgu pārtraukšanu. 2008. gada pirmajos sešos mēnešos 25 aviokompānijas bankrotēja vai pārtrauca darbību.

Pēc ziņojuma par 1.87 miljardu ASV dolāru zaudējumiem 2007. gadā un papildu zaudējumiem 75.27 miljonu ASV dolāru apmērā 2008. gada pirmajos trīs mēnešos, EVA Airways paziņoja, ka turpinās likvidēt līdz pat 80 lidojumus. "Visvairāk skars mūsu tālsatiksmes lidojumi, jo īpaši uz Amsterdamu, Losandželosu un Sanfrancisko," sacīja pārvadātāja pārstāve. "Mēs sagaidām, ka lidojumu samazināšana mazinās spiedienu, ko rada augstās degvielas izmaksas."

Āzijas aviokompānijas ir samazinājušas degvielu tērējošos starptautiskos lidojumus, lai apturētu zaudējumus, lai noturētu virs ūdens, kopš naftas cenas kāpums sasniedza augstāko līmeni - 147 USD par barelu.

Cits Taivānas pārvadātājs, kas ir pazīstams ar savu transatlantisko pakalpojumu, China Airlines, sākot no pagājušā mēneša, samazināja ikmēneša lidojumus par 10 procentiem.

Kā daļu no saviem "pagrieziena" plāniem Malaysia Airlines jaunā izpilddirektora Idrisa Džalas vadībā likvidēja 15 zaudējumus nesošus maršrutus, galvenokārt uz Ķīnu un Indiju, tostarp samazinot darbību.

Kamēr astoņu jaunattīstības islāma valstu (D8) vadītāji sanāksmē Kualalumpurā aicināja "tūlītējus un saskaņotus centienus", lai risinātu globālo enerģētikas un pārtikas krīzi šā mēneša sākumā, ASEAN kaimiņvalsts Taizeme cīnījās ar "vētras mākoņiem", kas riņķo virs tās aviācijas. debesis.

Tā kā Taizemes četras aviosabiedrības ir sākušas samazināt maršrutus un lidojumu biežumu, tostarp populāros tālsatiksmes lidojumus, to spiež strauji pieaugošās reaktīvo degvielas cenas un lēna pasažieru satiksme.

Tā kā daudzi lidojumi uz populāriem brīvdienu galamērķiem uz valsti ir skāruši gan īso, gan īso lidojumu samazinājumu, tagad pastāv patiesas bažas, ka tās tūrisma nozare gaida “klusu vasaru”.

Paredzams, ka valsts tūrisma nozare šogad samazināsies no 17 miljoniem līdz 15 miljoniem tūristu.

Taizemes ceļojumu aģentu asociācija ir informēta par "vairākiem" galvenajiem pārvadātājiem, tostarp valsts nacionālo aviokompāniju Thai Airways un Lufthansa plāno samazināt tālsatiksmes lidojumus, jo paredzams, ka tūristu skaits samazināsies par aptuveni 12 procentiem.

“Neskatoties uz to, ka tiek palielināta degvielas piemaksa no 60 USD līdz 281 USD par biļeti un gandrīz ar pilnu jaudu lidot lidojumam Bangkoka–Ņujorka, Airbus A340 ar 275 sēdvietām, kam lidojumam nepieciešami vairāk nekā 210,000 XNUMX litru degvielas, maršrutā zaudē naudu. ”

Thai Airways tagad meklē pircējus savām četrām Airbus A340 lidmašīnām.

"Īpaši tālsatiksmes lidojumu laikmets ir beidzies," Bangkok Post sacīja Thai Airways viceprezidents Pandits Čanapai. Thai Airways savu maršrutu Bangkoka-Ņujorka pārtrauca 1.jūlijā, savukārt Bangkoka-Losandželosa un Bangkoka-Ouklenda maršrutos būs starppārsēšanās.

Zemo izmaksu aviokompānija Nok Air, kuras 39 procenti pieder Thai Airways, pagājušajā nedēļā tika izglābta no slēgšanas pēc gandrīz 3.5 miljonu dolāru zaudējumiem.

Pārvadātājs tagad ir samazinājis lidojumu biežumu līdz 32 no 52 lidojumiem dienā, vienlaikus atceļot savus starptautiskos maršrutus uz Bangaloru un Hanoju.

Thai AirAsia, Taizemē bāzētais kopuzņēmums, ko izveidojusi Malaizijai piederošā AirAsia un kas pašlaik veic lidojumus uz 10 vietējiem un 11 starptautiskajiem galamērķiem, ir paziņojis par iknedēļas lidojuma atcelšanu uz Sjamenu, Ķīnu, jo trūkst pasažieru. Līdzīgu iemeslu dēļ tā ir arī samazinājusi ikdienas lidojumus uz Jangonu līdz četriem nedēļā.

One-Two-Go, Taizemes pirmais zemo izmaksu pārvadātājs, arī ir samazinājis savus īsos reisus uz populāriem brīvdienu galamērķiem Chiang Mai, Phuket, Hatyai, Chiang Rai un Nakhon Si Thammarat no 28 nedēļām uz 21.

Taizemes Tūrisma pārvalde (TAT) plāno 14. gadā organizēt 2009 izbraukuma izstādes “Visit Thailand Year” ietvaros, tostarp sešas Ziemeļāzijā, četras Dienvidāzijā/ASEAN, trīs Eiropā un vienu ASV.

<

Par autoru

Linda Hohnholca

Galvenais redaktors vietnei eTurboNews atrodas eTN galvenajā mītnē.

Kopīgot ar...