Aviokompāniju vadītāji aicina meklēt vairāk Āfrikas gaisa maršrutu

Aviokompāniju vadītāji aicina meklēt vairāk Āfrikas gaisa maršrutu
Aviokompāniju vadītāji aicina meklēt vairāk Āfrikas gaisa maršrutu
Sarakstījis Harijs Džonsons

Kopīgām iniciatīvām, kurās tiek izmantotas DMO zināšanas par galamērķiem, ir potenciāls uzlabot savienojamību, kas ir ļoti svarīgi Āfrikas tūrisma ekonomikā, kuru kavē neatbilstošs gaisa transports.

Āfrikas kontinenta plašais tūrisma potenciāls joprojām nav pilnībā izmantots ierobežoto gaisa satiksmi dēļ, jo Āfrika veido tikai 1.9% no pasaules pasažieru un kravu satiksmes. Neskatoties uz to, aviācijas nozares eksperti ir pārliecināti, ka valstu tūrisma padomēm var būt izšķiroša nozīme ekonomikas izaugsmes veicināšanā, ietekmējot jaunu aviolīniju maršrutu izveidi.

Nesenajā AviaDev Africa seminārā sadarbībā ar DAK Biznesa padomes tūrisma alianse, aviokompāniju vadītāji uzsvēra, cik svarīgi ir tūrisma padomes izmantot tirgus datus un nozares savienojumus, lai pārliecinātu vilcinošos pārvadātājus par jaunu maršrutu ilgtermiņa iespējamību.

Kojo Bentums-Viljamss, UN Tūrisma vecākais Āfrikas komunikāciju eksperts uzsvēra, ka tūrisms pārsniedz tikai atpūtas aktivitātes. Viņš uzsvēra stratēģiskās plānošanas un dažādu nozaru sadarbības nozīmi tās panākumos.

Silvens Bosks, bijušais SAA un Fastjet galvenais komercdirektors, uzsvēra nepieciešamību demonstrēt konsekventu rentabilitāti. Viņš minēja, ka galamērķa mārketinga organizācijām (DMO) jākoncentrējas uz ilgtermiņa vīzijas veicināšanu, kas uzsver galamērķa izaugsmes potenciālu un ekonomiskos ieguvumus. Bosc arī ierosināja, ka novatoriskām stratēģijām, piemēram, kopmārketingam, izmaksu samazināšanai aviosabiedrībām un pasažieru plūsmas mērīšanai, var būt lielāka ietekme nekā tiešajām finansiālajām subsīdijām.

Bosc uzsvēra DMO nozīmi, uzlabojot aviokompānijām jau esošos datus, izgaismojot gaidāmos vietējos ekonomiskos notikumus, piemēram, jaunas raktuves vai infrastruktūras projektus, kas varētu palielināt korporatīvo satiksmi. Viņš minēja, ka vietējās zināšanas var dot aviokompānijām pārliecību paplašināties jaunos maršrutos.

Natālija Rosa, SADC Biznesa padomes tūrisma alianses projekta vadītāja, uzsvēra aviācijas būtisko lomu reģionālajā attīstībā, norādot, ka tā nav greznība, bet gan modernas reģionālās ekonomikas pamats. Uzlabota gaisa satiksme sniedz dažādas priekšrocības, tostarp atvieglo ceļošanu, piekļuvi jauniem tūrisma tirgiem un stiprina reģionālos ekonomiskos sakarus.

Gevins Eklss (Gavin Eccles), BAE Ventures vertikālās nodaļas vadītājs, uzsvēra, cik svarīgi ir tūrisma padomēm aktīvi iesaistīties diskusijās, sniedzot spēcīgus argumentus, ko atbalsta vietējā tirgus zināšanas, saiknes ceļojumu nozarē un atšķirīgi pārdošanas piedāvājumi, kurus aviokompānijas var neievērot. Eklss uzsvēra, ka tūrisma padomēm ne tikai jāsniedz dati, bet arī jāsniedz unikāls vietējais skatījums, kura aviosabiedrībām varētu pietrūkt. Viņš atsaucās uz Indijas kampaņas “Neticamā Indija” gadījumu, kas, neskatoties uz panākumiem zīmola veidošanā, saskārās ar problēmām neatbilstoša savienojamības dēļ.

Tims Heriss no Helm Growth Advisors brīdināja, ka prioritātei jābūt esošo aviokompāniju pakalpojumu saglabāšanai un paplašināšanai, pirms koncentrēties uz jaunu maršrutu piesaisti. Reģionālajai koordinācijai, piemēram, saskaņotai vīzu politikai, kopīgai maršrutu veicināšanai un saglabāšanas fondu izmantošanai, arī var būt nozīme maršrutu attīstības finansēšanā.

Bentum-Williams uzsvēra, ka, neraugoties uz bažām par tiešo subsīdiju ilgtspējību, alternatīvi stimuli var izveidot "uzticības kultūru" aviosabiedrībām, kurām prioritāte ir peļņa.

"Ir svarīgi novirzīt uzmanību no vienkāršas finansiāla atbalsta sniegšanas aviosabiedrībām uz uzticības un pārliecības atmosfēras veicināšanu," viņš uzsvēra.

Džiliana Melnbārda, Āfrikas Ēdenes tūrisma asociācijas izpilddirektore, uzsvēra efektīvo partnerību ar Proflight, ko veicina vietējās ieinteresētās puses un tirdzniecības atbalsts, vairojot aviokompāniju uzticību bez būtiskiem finansiāliem stimuliem.

"Mūsu sadarbībai ar Proflight un vietējām ieinteresētajām personām bija liela nozīme tirdzniecības un privātā sektora atbalsta iegūšanā maršrutiem, galu galā veicinot uzticēšanos aviokompānijai un izraisot auglīgu maršrutu paplašināšanu bez nepieciešamības pēc ievērojamiem naudas stimuliem," norādīja Blackbeard.

Kopīgām iniciatīvām, kurās tiek izmantotas DMO zināšanas par galamērķiem, ir potenciāls uzlabot savienojamību, kas ir ļoti svarīgi Āfrikas tūrisma ekonomikā, kuru kavē neatbilstošs gaisa transports.

Par autoru

Harijs Džonsons

Harijs Džonsons ir bijis uzdevumu redaktors eTurboNews vairāk nekā 20 gadus. Viņš dzīvo Honolulu, Havaju salās, un ir no Eiropas. Viņam patīk rakstīt un atspoguļot ziņas.

Apmaksa
Paziņot par
viesis
0 komentāri
Iekšējās atsauksmes
Skatīt visus komentārus
0
Patīk jūsu domas, lūdzu, komentējiet.x
Kopīgot ar...