Pilnīgi jauns sporta auto par zem 30,000 XNUMX USD

A HOLD FreeRelease 8 | eTurboNews | eTN
Sarakstījis Linda Hohnholca

Ar lielāku zirgspēku un griezes momentu, pārveidotu interjeru un ārpusi, kā arī ražotāja ieteikto sākuma cenu (MSRP) tikai 27,700 2022 USD apmērā, pilnīgi jaunā 86. gada GRXNUMX cena ir saviļņojoša.

Toyota dīleru salonos nonāks decembrī un ir pieejams divās klasēs — GR86 un GR86 Premium, jaunās paaudzes Toyota vadītāja automašīna piedāvā sporta auto par pieņemamu cenu, un tas viss ar lielāku 2.4 litru dzinēju, kas nodrošina gandrīz par 18% vairāk zirgspēku un 11% lielāku griezes momentu.

GR86 Premium klase brauc ar standarta 18 collu, 10 spieķu melniem alumīnija sakausējuma diskiem ar Michelin Pilot Sport 4® riepām un lielu pīles spoileri aizmugurē. Iekšpusē melniem un sudraba akcentiem sešos virzienos regulējamiem priekšējiem sēdekļiem ir divu līmeņu apsilde un perforēts UltraSuede polsterējums ar ādas sānu balstiem. Melni un sudraba akcenti turpinās līdz ādas stūrei, pārnesumu kārbai un rokas bremzei. Jauna 8 collu skārienekrāna multivides sistēma ar astoņiem skaļruņiem nodrošina savienojamību un melodijas vadītājiem.

GR86 klase atrodas uz 17 collu, 10 spieķu mehāniski apstrādātiem alumīnija sakausējuma diskiem, kas ietīti ar Michelin Primacy HP® riepām. Salona aprīkojumā ietilpst sešos virzienos regulējams melns G reljefs audums ar sporta auduma sānu balstiem ar teksturētu vinila un sporta auduma apdari uz paneļa, durvīm un stūres. Jaunā 8 collu skārienekrāna multivides sistēma ar sešiem skaļruņiem ir standartaprīkojumā.             

Tas ir pieejams ar manuālo vai automātisko pārnesumkārbu ar lāpstiņu pārslēgšanu, un tas ir pieejams septiņās ārējās krāsās: Track bRED, Halo White, Steel Silver, Pavement Grey, Raven Black un Neptune vai Trueno Blue. Jaunā paaudze arī iezīmē savu evolūciju līdz Gazoo Racing modelim ar jaunu, stūrainu GR86 logotipu, kas savienots ar Toyota GR emblēmu. Paredzams, ka modeļi Toyota dīleru salonos nonāks šī gada decembrī.

<

Par autoru

Linda Hohnholca

Galvenais redaktors vietnei eTurboNews atrodas eTN galvenajā mītnē.

Apmaksa
Paziņot par
viesis
0 komentāri
Iekšējās atsauksmes
Skatīt visus komentārus
0
Patīk jūsu domas, lūdzu, komentējiet.x
Kopīgot ar...