Civilo turbokompresoru helikopteru flotes pieaugums Āzijas un Klusā okeāna (APAC) reģionā ir bijis konsekvents un stabils vairāk nekā desmit gadus. Saskaņā ar Asian Sky Group pētījumu, laikā no 2014. līdz 2024. gadam tas pieauga no 3,287 līdz 4,131, un saliktais gada pieauguma temps (CAGR) bija 2.3%.
Indonēzijas civilo helikopteru flote ar 154 helikopteriem veido 3.7% no reģiona kopējās flotes un ir lielākā flote Dienvidaustrumāzijā. Tas nebūtu pārsteigums, ņemot vērā valsts unikālo ģeogrāfiju, skaidro Saladins Siregars.
Indonēzija ir plaša, un tās ģeogrāfija ir sarežģīta un unikāla. Tā ir valsts ar vairāk nekā 17 000 salām, un daudzas vietas ir ārkārtīgi attālas un grūti sasniedzamas sarežģītā reljefa dēļ.
Ceļošanas grūtības saasina sarežģītā infrastruktūra gan pilsētu, gan lauku apvidos. Pilsētās sastrēgumi ir būtiska problēma. Un ārpus lielpilsētu teritorijām ir daudz vietu, kur autoceļu vai jūras savienojumi nav praktiski. Šie faktori kopā rada lielu pieprasījumu pēc helikopteru pārvadājumiem no punkta uz punktu.
Civilo helikopteru klāsts Indonēzijā
Saskaņā ar Asian Sky Group 2024. gada helikopteru flotes ziņojumu, aptuveni puse no visiem helikopteru lidojumiem Indonēzijā pagājušajā gadā bija vairāku misiju helikopteri. Atlikušie 50 % lidojumu bija korporatīvo vai privāto nomas lidojumu, jūras lidojumu un čarterreisu kombinācija, kas veidoja vairāk nekā 15 % no visām misijām.
Notika arī neliels skaits neatliekamās medicīniskās palīdzības dienestu (EMS), meklēšanas un glābšanas dienestu (SAR), tiesībaizsardzības iestāžu un mācību lidojumu.
Nozares, kas veicina helikopteru čarterreisu pieprasījumu Indonēzijā
Helikopteru čarterreisu paplašināšanos Indonēzijā veicina dažādu nozaru un lietošanas gadījumu kombinācija.
Pirmkārt, ir vērojams lietojuma pieaugums ap lielākajām pilsētām un tūristu apskates vietām. VIP un korporatīvo pārvadājumu apjoms, izmantojot helikopteru čarterreisus, pieaug, īpaši Džakartā un Bali. Pārslogotās pilsētās helikopteri piedāvā ātrāku un uzticamāku ceļošanu, padarot pasažieru helikopteru čarterreisus populārus gan uzņēmumu, gan tūristu vidū.
Vēl viena nozare, kas plaši izmanto helikopteru čarterus, ir smagā rūpniecība. 2024. gadā Indonēzijā bija vairāk nekā 4,600 aktīvu ieguves atļauju. Visā valstī ir tūkstošiem enerģijas objektu un spēkstaciju, tostarp daudzas mazas dīzeļdegvielas rūpnīcas un vairākas naftas un gāzes iekārtas. Daudzas rūpniecības nozares paplašinās. Piemēram, pieaug niķeļa un vara kausēšanas rūpnīcu un naftas pārstrādes rūpnīcu skaits. Kā jau varat iedomāties, šīs iekārtas bieži atrodas attālos apgabalos. Turklāt kritiski svarīgu apkalpes locekļu un kravu transportēšana uz šīm vietām bieži vien ir laikietilpīga, padarot helikopteru čarterus par visizdevīgāko un ērtāko variantu.
Neatkarīgi no tā, vai tas ir tūrisms, korporatīvie braucieni vai piekļuve attāliem rūpniecības objektiem, helikopteri nodrošina nepārspējamu piekļuvi un elastību. Tie palīdz vadītājiem izvairīties no sastrēgumiem pilsētā un ļauj komandām ātri mobilizēties uz attāliem rūpniecības objektiem Indonēzijā.
Nākotnes perspektīvas helikopteru pieprasījumam Indonēzijā
APAC paredz Indonēzijas helikopteru čarterreisu tirgus turpmāku attīstību tuvākajā laikā un būs gatavs atbalstīt savus klientus šajā periodā.
Paredzams, ka valstī turpināsies rūpniecības izaugsme, un paredzams, ka infrastruktūras problēmas saglabāsies. Balstoties uz šo scenāriju, pasažieru un kravas helikopteru čarterreisu pieprasījums nākamo 5 gadu laikā vēl vairāk palielināsies. Iespējas paplašināt pasažieru gaisa čarterreisu pakalpojumus korporatīvajiem un VIP klientiem.
Helikopteru kompānijas Indonēzijā piedāvā drošus, uzticamus un ērtus helikopteru čarterreisus, lai apkalpotu klientus šajos segmentos, pieaugot pieprasījumam.
Leave a Comment