Ķīna izveidoja uzņēmumu lielu reaktīvo lidmašīnu ražošanai, apstrīdot Airbus SAS un Boeing Co dominējošo stāvokli lidmašīnu ar 150 sēdvietām tirgū.
Uzņēmums China Commercial Aircraft Co. tika izveidots šodien ar sākotnējiem ieguldījumiem 19 miljardu juaņu (2.7 miljardu dolāru) apmērā, teikts paziņojumā centrālās valdības tīmekļa vietnē. Uzņēmuma investori ir China Aviation Industry Corp. I jeb AVIC I un AVIC II.
Ķīnas mērķis ir līdz 150. gadam uzbūvēt 2020 sēdvietu lidmašīnu, lai atbalstītu vietējā ceļojumu tirgus paplašināšanos un konkurētu ar Boeing un Airbus ārzemēs. Šis plāns ir arī daļa no Ķīnas plašākā centiena izstrādāt sarežģītākus produktus, piemēram, kuģus, automašīnas un datorus, lai samazinātu atkarību no ārvalstu piegādātājiem.
"Tas ir vairāku paaudžu sapnis, un mēs beidzot to īstenosim," paziņojumā sacīja premjerministrs Veņs Dzjabao. "Mums vajadzētu paļauties uz sevi, veidojot lielo lidmašīnu galvenās tehnoloģijas, materiālus un dzinējus."
Par uzņēmuma priekšsēdētāju iecelts Džans Cjinvejs, bet par prezidentu iecelts Jins Džuanlongs, teikts paziņojumā.
Ķīnas mērķis ir līdz 4,000. gadam trīskāršot savu pasažieru un kravas lidmašīnu floti līdz 2020, jo ekonomikas izaugsme paaugstina pieprasījumu pēc ceļojumiem pasaules otrajā lielākajā aviācijas tirgū, liecina Civilās aviācijas vispārējās administrācijas dati.
Valstij piederošā aktīvu uzraudzības un administrēšanas komisija ieguldīs 6 miljardus juaņu, lai kļūtu par lielāko China Commercial Aircraft akcionāru, vakar paziņoja laikraksts 21st Century Business Herald. Šanhajas pilsētas valdība iztērēs 5 miljardus juaņu, lai pārņemtu otro lielāko akciju daļu, teikts tajā.
AVIC I investēs 4 miljardus juaņu, savukārt AVIC II, Baosteel Group Corp., Aluminum Corp. of China un Sinochem Corp. katrs ieguldīs 1 miljardu juaņu, teikts Pekinā bāzētajā laikrakstā.
bloomberg.com
