Nāvējošs ceļojums: Sievietes, kas atrodas Kilimandžaro kalnā, saskaras ar seksuālu vardarbību

Gaidot savu kārtu, lai reģistrētos pie Mweka Gate, Suzie ir vienīgā sieviete starp duci pārnēsātāju vīriešu, kas palielina Kilimandžaro kalnu par algu.

Sūzija jūtas vientuļa un neapmierināta, pārdomājot sešu dienu nāvējošo pārgājienu uz pasaules augstāko brīvstāvošo kalnu virsotni ar tūrista 20 kg smagu bagāžu uz pleciem.

Pēkšņi šausmas, kurās viņa atkal un atkal ietriecas ceļā uz Āfrikas jumtu, ir ierakstīta visā viņas sejā.

Skumji, ka nevienu neinteresē klausīties viņas klusos kliedzienus, nemaz nerunājot par viņas atbrīvošanu gan no garīgās, gan fiziskās mokas, ar kurām viņa bieži sastopas slēgtās telšu durvīs.

Un nabadzība viņai atstāj ierobežotas iespējas. Pēc savas domas, Sūzija domā, ka viņa vai nu kļūst par prostitūtu, vai par šveicari, lai iztiktu un uzturētu savus trūcīgos vecākus. Viņa izvēlas vēlāko, lai aizsargātu savu cieņu.

Sūzija plecos ar 20 kg smagu mugursomu, kas ir piekrauts ar tūristu vērtīgām lietām, un uzkāpj Kilimandžaro kalnā, kopā ar viņiem, tūrisma ceļvežiem, reindžeriem un citiem pārvadātājiem, lai nopelnītu pienācīgus ienākumus.

Viņa nezināja, ka ne viss, kas mirdz, ir zelts. Viņa priecīgi atgriezās mājās, kad 2014. gadā nodrošināja darbu bez akadēmiskiem akreditācijas datiem.

"Mans pirmais pārgājiens uz Kilimandžaro kalna virsotni ar 20 kg smagu mugursomu uz pleciem bija apgrūtinošs," atceras Sūzija, stāstot par dažu sieviešu nēsātāju likteni, kas nodarbojās ar garlaicīgo uzdevumu.

Pārnēsātāji katru dienu staigā piecas līdz sešas stundas ar smagu bagāžu uz pleciem, jo ​​viņiem ir ārkārtīgi nelabvēlīgi laika apstākļi un augstuma slimības.

Bet Sūzijai turklāt ir jātiek galā ar trīs seksuālo plēsēju vēlmēm visā maršrutā, katrs sacenšoties par nakti ar viņu gultā.

“Pirmais iebrucējs bija ceļvedis, mans tiešais priekšnieks. Tad nāca mežsargs un, visbeidzot, vīriešu šveicars, kas katrs apņēmās mīlēt aye, ”Suzie atceras dienu, kas nekad neizbēg no viņas prāta.

Lai noraidītu abus piedāvājumus gulēt kopā ar priekšnieku vai mežsargu, viņai nebija citu iespēju, kā dalīties teltī ar vairāk nekā 14 vīru vīriešiem, ieskaitot to, kurš mēģināja viņu savaldzināt.

“Es pavadīju bezmiega nakti, baidoties, ka mani izvaro vīriešu grupa. Es klusi raudāju, jo biju kā gūstekne ienaidnieku vidū, ”viņa atceras.

Par laimi, viņi viņu neizvaroja, bet izsmēja, turpinot jautāt: "Kāpēc jūs neatrodat vīrieti, kas par jums rūpētos?"

Sūzija (nav viņas īstais vārds) ir tikai viena no gandrīz 100 jaunām meitenēm, kuras riskē ar savu dzīvību, izmisīgi mēģinot nopelnīt ASV dolārus no tūristiem, kuri uzkāpj Kilimandžaro kalnā.

Nežēlīgi tūrisma gidi, reindžeri un citi pārnēsātāji tos uzskata par savu likumīgo upuri, liekot viņiem nonākt “seksuālā verdzībā”.

“Pārgājiens kalnos ir ļoti riskants uzdevums mums, sievietēm, pārnēsātājām; vide ir skarba. Mēs bieži sastopamies ar fizisku un seksuālu vardarbību, taču dzīve nav žēlastīga, ”skaidro Sūzija.

Patiešām, nejauša aptauja un alpīnistu pasakas apstiprina naidīgos darba apstākļus sievietēm, kas uzkāpa Kilimandžaro kalnā.

Viņi koplieto vannas istabas, tualetes un citas pamata ērtības ar kolēģiem vīriešiem, liedzot viņiem viņu pamattiesības uz privātumu.

Tas papildina šokējošu ļaunprātīgu izmantošanu, kas vīriešiem nav viegli pamanāma, no dažiem nožēlojamiem ceļvežiem, reindžeriem un citiem pārnēsātājiem vīriešiem.

Pieredzējis ceļvedis Viktors Manyanga kungs šim reportierim apstiprināja, ka sievietes-pārnēsātājas patiešām saskaras ar seksuālu uzmākšanos gan Kilimandžaro kalnā, gan Meru.

“Šajā darbā acīmredzama iemesla dēļ dominē vīrieši. Tas ir ārkārtīgi grūts. Pateicoties skarbajai darba videi, sievietes nonāk seksuālās lamatās no ceļvežiem, mežsargiem un viņu kolēģiem vīriešiem, ”paskaidroja Manyanga kungs, uzsverot, ka ceļojumu rīkotājiem ir jāgarantē sieviešu drošība.

Viņš uzskatīja, ka sieviešu portjeru tendence dalīties izmitināšanas vietās ar vīriešiem ir jārisina kā daļa no viņu vēsturiskās netaisnības novēršanas.

Tanzānijas Porteru organizācijas (TPO) izpilddirektors Loišija Lenojs Mollels kungs apstiprināja apgalvojumus, ka dežurantes sievietes dežūras laikā ir seksuāli izmantotas.

“Seksuāla uzmākšanās pret sievietēm-pārnēsātājām ir reāla. Mēs cenšamies aizstāvēt viņu tiesības, bet, kā jūs zināt, mēs esam nespējīgi, ”skaidroja Mollela kungs.

TPO ir nepieciešams galvenais personāls, piemēram, aizstāvības eksperts, cilvēktiesību jurists, sabiedrisko attiecību profesionālis un institucionālo spēju veidošana, lai tas efektīvi cīnītos par savu locekļu tiesībām.

Apģērbs mudina ceļojumu rīkotājus samaksāt pārvadātājiem viņu pienākošos dienas naudu, nevis atstāt pārgājienu strādniekus kalnu tūrisma ceļvežu žēlastībā, kuri, kā ziņots, vēlu pārvērtuši gan sievietes, gan vīriešus par modernām pārgājienu vergām.

Izmeklēšanas komisijas ziņojums, ko pirms dažiem gadiem izveidoja Kilimandžaro reģionālais sekretariāts, lai izveidotu portera labklājību, liecina, ka ievērojams skaits tūrisma uzņēmumu piedāvā saviem nesējiem vienu maltīti dienā, par ko daudzi ir izbrīnīti civilizētajā pasaulē.

"Tas neapdraud tikai nesēju veselību, bet arī ir rupjš cilvēktiesību pārkāpums," teikts Isaria Masam kunga vadītās komisijas ziņojuma daļā.

Ziņojumā arī norādīts, ka vairākas tūrisma kompānijas maksā pārvadātājiem krietni zem noteiktās minimālās algas, kas ir 10 ASV dolāri dienā.

Tanzānijas valdības paziņojums Nr. 228, kas datēts ar 29. gada 2009. jūniju, nosaka, ka pārnēsātājiem būtu jāmaksā kabatā 10 ASV dolāri dienā, bet 8 gadus pēc kārtas lielākā daļa ceļojumu rīkotāju joprojām tiem maksā tik zemu kā 6.25 USD.

Tūrisma operatoriem tiek prasīts arī nodrošināt portieriem pārtiku, apģērbu, kāpšanas piederumus un pajumti katru reizi, kad viņi mērogojas kalnā.

Tomēr tiek ziņots, ka lielākajā daļā gadījumu pārvadātāji nav aprīkoti ar aizsargierīcēm, piemēram, zābakiem un siltiem apģērbiem, un biežāk viņi iet arī bez ēdiena.

Sīva konkurence starp pašiem pārvadātājiem padara viņus neaizsargātus pret negodīgiem ceļvežiem, jo ​​viņi bieži ilgojas pēc darba gadiem ilgi bez rezultātiem.

Tanzānijas tūroperatoru asociācijas (TATO) priekšsēdētājs Vilbards Šambulo kungs apgalvo, ka lielākā daļa apģērba dalībnieku maksā portjeriem, pārsniedzot valstī noteikto minimālo algu.

"Mēs lūdzam pārvadātājus atklāt ceļojumu rīkotājus, kuri viņiem maksā par zemu, lai mēs varētu ar viņiem viennozīmīgi cīnīties par zemes likumu pārkāpšanu," Čambulo kungs sacīja šim reportierim.

Kā ziņots, daudzas tūrisma firmas nesedz pārvadātājus ar veselības apdrošināšanu. "Gandrīz 53.2 procenti nopratināto portjeru sacīja, ka paši ir seguši medicīniskās izmaksas," teikts ziņojumā.

Pārvadātāji arī sūdzas par darbu ekstremālā vidē bez saistošiem līgumiem ar tūrisma firmām.

Kilimandžaro nacionālā parka (KINAPA) galvenā parka pārzine Betija Loibuka kundze saka, ka viņa nekad nav dzirdējusi par seksuālu vardarbību, ar kuru saskaras sievietes-pārnēsātājas, solot to turpināt. "Kā viņi turpina iesaistīties darbā ar pilnu šādu risku?" viņa brīnījās.

Lai arī Kilimandžaro kalns ir uzskatāms par pašsaprotamu kā “viegli” iekarojamu virsotni, neoficiāli aprēķini liecina, ka katru gadu kalnā mirst apmēram 10 cilvēki.

Pārnēsātāji bieži ir pakļauti lielākam riskam nekā tūristi, jo parasti viņi pārnēsā smagu bagāžu bez atbilstoša aprīkojuma un apģērba.

Daudzām tūrisma kompānijām tomēr ir politika, kas prasa, lai viņu portieri būtu atbilstoši apģērbti un aprīkoti ar guļamrīkiem, tomēr aprūpētāji galu galā valkā tikai bikses, kedas, T-kreklus un vieglu džemperi vai jaku.

Rakstot Lielbritānijas laikrakstā “The Times” 2008. gadā, rakstu autore Melānija Reida apgalvo, ka Kilimandžaro gadā iet bojā līdz 20 ceļvežiem un portjeriem - vairāk nekā divkāršojot to tūristu skaitu, kuri mirst virsotnē.

Vecākais šveicars, kurš tajā laikā joprojām ved tūristus uz Kilimandžaro kalnu, bija 32. Lielākā daļa vīriešu bija krietni pirms vecuma fiziski nogurdināti ikdienas darbā.

"Kilimandžaro pārvadātāju liktenis ir viens no tiem klusajiem skandāliem, par kuriem nevienam nepatīk runāt, vismaz par visiem uzņēmumiem, kas organizē ienesīgos ceļojumus," raksta Melānija Reida.

"Pēc rietumu standartiem tas, kas tur notiek, ir tāds ekspluatācijas veids, kas ilgi ir apstājies [Everesta kalnā]," raksta Reida kundze.

„Aptuveni 20 ceļveži un nesēji, kas katru gadu mirst uz Kilimandžaro, to dara no augstuma slimības, hipotermijas un pneimonijas, ko rada nepietiekams aprīkojums un nerimstošais, konkurences spiediens turpināt strādāt.

„Kad šie jaunie vīrieši sasniedz 30 gadu vecumu, viņi ir beiguši; viņu ķermeņi izdeguši no paņemtā sitiena, ”viņa raksta.

"Kilimandžaro izvirza universālos tūrisma gadījuma darba apstākļus, dzīvotspējīgas algas un ekspluatāciju," raksta Reida kundze savā rakstā, izvirzot jautājumus par kalnu nēsātāju sliktu aprīkojumu, pajumti un medicīnisko aprūpi.

Aprakstīts kā “pasaulē augstākais brīvstāvošais kalns”, Kilimandžaro kalns ar trim vulkāna konusiem - Kibo, Mawenzi un Shira - ir snaudošs vulkāns, kura augstums ir 5,895 metri virs jūras līmeņa.

Kalns ir lielākais rēķins, lai gūtu ienākumus starp daudzajiem valsts tūrisma objektiem.

Āfrikas jumts katru gadu saņem 50 plus miljonus dolāru, apsteidzot Ngorongoro krāteri, kas rada 33 miljonus ASV dolāru, un Serengeti nacionālo parku, kas nopelna gandrīz 30 miljonus dolāru.

Šobrīd ap Kilimandžaro kalnu darbojas apmēram 3,000 pārvadātāju.