Digitālo ceļojumu atbloķēšana, izmantojot biometriskos datus

SITA
Sarakstījis Jirgens T Šteinmets

Ātrajā ceļojumu pasaulē tehnoloģijas turpina mainīt veidu, kā mēs izpētām pasauli. Viens no aizraujošākajiem sasniegumiem pēdējos gados ir biometrijas integrācija, kas paver pilnīgi jaunu ērtību, drošības un nevainojamu ceļojumu pieredzi.

Iedomājieties, kā lidojat cauri lidostām, veicot tikai pirkstu nospiedumu skenēšanu vai ātru sejas atpazīšanas pārbaudi. Atvadieties no garajām rindām, novecojušiem papīra dokumentiem un stresa, ko rada pazaudētas pases. Šajā aizraujošajā digitālo ceļojumu pasaulē biometriskie dati maina to, kā mēs veicam lidojumu.

Tāpēc, lūdzu, piesprādzējiet savas drošības jostas, kad mēs dodamies ceļojumā, lai ar biometrisko datu spēku atklātu ceļošanas nākotni.

1930. gadā ar gaisa transportu ceļoja tikai aptuveni 6,000 pasažieru. Līdz 1934. gadam tas bija pieaudzis līdz 500,000 2019*. Ātri uz priekšu uz 4. gadu, un tas bija eksplodējis līdz 8 miljardiem ceļotāju. Starptautiskā gaisa transporta asociācija (IATA) prognozē, ka līdz 2040. gadam ik gadu būs XNUMX miljardi avioceļotāju. Pieprasījums pēc gaisa satiksmes ceļiem strauji attīstās.

Lai tam sagatavotos, esošajās pasaules lidostās tika īstenoti 425 lieli būvniecības projekti (aptuveni 450 miljardu ASV dolāru vērtībā). Pēc Aviācijas centra datiem, 225. gadā nozare investējusi arī 2022 jaunos lidostu projektos. Tradicionālā infrastruktūra tomēr ir tikai daļa no risinājuma. Bez mūsdienīgiem, pielāgojamiem digitālajiem risinājumiem aviokompānijām un lidostām būs grūti pārvaldīt pasažieru skaitu, kas ietekmēs to ceļojumu pieredzes kvalitāti, ko tās spēj nodrošināt.

Tikko iznākušajā biometrijas baltajā grāmatā “Face the Future” ir uzsvērts, kā gaisa ceļotāju skaita pieaugums rada ārkārtēju spiedienu uz esošajām un jaunajām lidostām, valstu robežām un aviokompāniju resursiem. Īsāk sakot, "esošā papīra un manuālā ceļojumu infrastruktūra un mantotie procesi vienkārši nespēs tikt galā."

Risinājums ir sejas un pirkstu nospiedumu biometrijas jaudas izmantošana, lai radītu vienmērīgāku, drošāku un gludāku gaisa transporta pieredzi. Izmantojot progresīvus tehnoloģiskos risinājumus, SITA atrisinās arī citas nozares problēmas, piemēram, telpu ierobežojumus, speciālistu trūkumu un mainīgās pasažieru vēlmes un vajadzības.

Tādos pētījumos kā Star Alliance Biometric iniciatīva un Indijas valdības programma DigiYatra izmanto pilnīgu biometrisko pasažieru apstrādes risinājumu, ko sauc par Smart Path.

Pēc tam baltajā grāmatā ir izklāstīti citi risinājumi, izmantojot progresīvu biometrijas tehnoloģiju. Tajos ietilpst SITA Flex, plaši izmantota pasažieru apstrādes platforma, un SITA Border Management, kas aptver robežkontroli, riska izlūkošanu un ceļošanas atļaujas. Abi risinājumi mūsdienās ir labi atpazīstami, un tos izmanto vairāk nekā 40 lidostas visā pasaulē. Baltajā grāmatā ir arī izjaukts SITA Digital Travel Credentials (DTC) risinājums, kas ir ļoti gaidīta pārbaudāma digitālā identitāte, kas tiek kopīgota pirms ierašanās (ar pasažiera piekrišanu) netraucētai robežas šķērsošanai.

Būdama gan IATA One ID iniciatīvas, gan Starptautiskās civilās aviācijas organizācijas DTC dalībniece, SITA ir vadošā loma šajā jomā. robežšķirtnes DTC ieviešana.

Viņi arī palīdz noteikt stingrus standartus attiecībā uz pasažieru identitātes pārvaldību, izmantojot biometriskos datus. Aizraujošs piemērs ir tas, kā SITA DTC tika izmantoti, lai izveidotu Aruba Happy One Pass. Šī sadarbība ļauj pasažieriem, kas ierodas Karību jūras salu valstī Arubā, "tagad var izkāpt no starptautiskās ielidošanas un šķērsot robežu, neapstājoties un pat neuzrādot ceļošanas dokumentu".

Baltajā grāmatā ir skaidri izklāstīta gaisa satiksmes nākotne — drošā, ētiskā un pilnībā iekļauta biometriskā informācija. Tajā uzsvērta nepieciešamība piešķirt prioritāti privātumam, elastībai un pielāgošanās spējai.

Baltās grāmatas izlaidums kopā ar gadījumu izpēti un ieskatiem atklāj, ka ceļojumu nākotne vairs nav kaut kas tāls jēdziens. Tas notiek tagad. Pasaulē pieaug pieprasījums pēc ceļojumiem, un biometriskie dati ir šīs transformācijas priekšgalā.

Par autoru

Jirgens T Šteinmets

Juergens Tomass Šteinmetzs kopš pusaudža vecuma Vācijā (1977) ir nepārtraukti strādājis ceļojumu un tūrisma nozarē.
Viņš nodibināja eTurboNews 1999. gadā kā pirmais tiešsaistes biļetens pasaules tūrisma industrijai.

Apmaksa
Paziņot par
viesis
0 komentāri
Iekšējās atsauksmes
Skatīt visus komentārus
0
Patīk jūsu domas, lūdzu, komentējiet.x
Kopīgot ar...