Lufthansa savā flotē uzņem jaunu lidmašīnas modeli. Šodien Frankfurtes lidostā nolaidās pirmais Boeing 787, reģistrēts D-ABPA.
Sākotnēji lidmašīna tika būvēta citai aviokompānijai, taču tā nebija integrēta pārvadātāja flotē.
Vismodernākā kabīne ar ērtiem sēdekļiem biznesa, Premium ekonomiskās un ekonomiskās klasēs tuvāko nedēļu laikā tiks atjaunota Lufthansa krāsās un dizainā.
Jaunākais Lufthansa tālsatiksmes flotes dalībnieks pēc tam tiks izvietots no oktobra, sākotnēji no plkst. Frankfurtes lidosta apmācības nolūkos Vācijas iekšzemes maršrutos.
Pirmais starpkontinentālais plānotais galamērķis Lufthansa “Dreamliner” būs Kanādas metropole Toronto.
“Ar Boeing 787 mēs ieviešam vēl vienu modernu lidmašīnu tipu, kas ir viens no visefektīvākajiem tālsatiksmes lidmašīnām mūsu flotē. Tas ļaus mums vēl vairāk uzlabot vidējo CO2 līdzsvaru. Šis lidaparāts ir ilgtspējīgs un piedāvā klientiem izcilu lidojuma pieredzi,” sacīja Lufthansa Airlines izpilddirektors Jenss Riters.
Ultramodernā tālsatiksmes lidmašīna "Dreamliner" vidēji patērē tikai aptuveni 2.5 litrus petrolejas uz vienu pasažieri uz 100 nolidotiem kilometriem. Tas ir par aptuveni 30 procentiem mazāk nekā viņu priekšgājēja modelim. No 2022. līdz 2027. gadam Lufthansa grupa kopumā saņems 32 Boeing "Dreamliner". Aptuveni 60 procenti no Lufthansa grupas kopējām flotes investīcijām tiek novirzīti Lufthansa Airlines un Lufthansa Cargo. Boeing un Lufthansa ir bijuši partneri jau 90 gadus, kuru laikā Lufthansa bieži ir bijis jaunu lidmašīnu modeļu, piemēram, Boeing 737, 747-230F un 747-8, palaišanas klients.
Boeing 787-9 piedāvā ceļotājiem arī uzlabotu ceļojumu pieredzi:
Plaša kajīte
Plašā Boeing 787 Dreamliner saimes kabīne piedāvā pasažieriem vēl plašāku vidi. Piemēram, biznesa klasē ejas ir pietiekami platas, lai ar ratiņiem varētu viegli iziet cauri. Augstā ieejas zona rada vēl vairāk brīvas telpas sajūtu.
787 logi ir lielākie no jebkura tipa lidaparātiem. Tā kā tie ir uzstādīti augstāk uz fizelāžas, ceļotāji var redzēt horizontu pat no sēdekļiem vidējā rindā. Augšpusē esošās tvertnes ir paredzētas dažāda veida rokas bagāžas ievietošanai, un katrs ceļotājs var ērti novietot virs tām citu somu.
Uzlabota biznesa klase
Boeing 787 ir arī uzlabota biznesa klase. Visiem sēdekļiem ir tieša piekļuve ejai, tos var ātri un viegli pārveidot par divus metrus garu gultu, un tie piedāvā vairāk vietas uzglabāšanai. Turklāt ceļotājiem ir ievērojami vairāk vietas plecu zonā. Nākamajā gadā aviokompānija visās ceļojumu klasēs – Economy, Premium Economy, Business un First Class – ieviesīs jaunu augstākās klases produktu, ko kopīgi izstrādājusi Lufthansa, kas tirgū ir nepārspējams.
apgaismojums
Human Centric Lighting, īpaši ieprogrammēta, elastīga apgaismojuma sistēma, apgaismo salonu ar siltu sarkanu gaismu, graduētiem starptoņiem un aukstāku zilu gaismu. Tādējādi atkarībā no diennakts vai nakts laika gaisa kuģa kabīnes gaisma tiek pielāgota pasažieru bioritmiem. Logu žalūzijas uz klāja būtiski atšķiras no citām komerciālajām lidmašīnām. Elektriski vadāmās logu žalūzijas ļauj pasažieriem aptumšot logus, nospiežot pogu, un joprojām var redzēt garāmbraucošo ainavu.
KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:
- Depending on the time of day or night, the light in the aircraft cabin is thus geared to the passengers’.
- The electrically operated window blinds allow passengers to dim the windows at the touch of a button and still see the passing scenery.
- Next year, the airline will introduce a new top-of-the-line product, co-developed by Lufthansa, in all travel classes – Economy, Premium Economy, Business and First Class – that is unparalleled in the market.
