Fraport Group: ieņēmumus palielināja pieaugošā pasažieru plūsma

Fraport AG | eTurboNews | eTN
attēlu sniedza Fraport
Harija Džonsona iemiesojums
Sarakstījis Harijs Džonsons

Fraport grupas ieņēmumi pašreizējā 66.3. gada janvāra–jūnija periodā pieauga par 1,348.5% līdz 2022 XNUMX miljoniem eiro.

Pēc plašās ar pandēmiju saistīto ceļošanas ierobežojumu atcelšanas Fraport grupas lidostās tika reģistrēts spēcīgs pasažieru plūsmas pieaugums. Dažas no Fraport Grieķijas lidostām, kas apkalpo brīvdienu galamērķus, tostarp Rodu, Santorini un Kerkyru Korfu salā, 2019. gada pirmajos sešos mēnešos pat pārsniedza 2022. gada pirmskrīzes pasažieru līmeni. Kopējā ceļojumu pieprasījuma pieauguma dēļ Fraport grupas ieņēmumi pieauga. par 66.3 procentiem līdz 1,348.5 2022 miljoniem eiro pašreizējā XNUMX. gada janvāra–jūnija periodā.

FraportŠtefans Šulte sacīja: “Kopš marta mēs esam piedzīvojuši spēcīgu pasažieru pārvadājumu pieauguma tendenci visā mūsu grupā, jo cilvēki atkal spēj un vēlas ceļot. Plkst Frankfurtes lidosta, mēs šobrīd sagaidām no 45 miljoniem līdz 50 miljoniem pasažieru visam 2022. gadam. Tādējādi tas ir lielāks satiksmes apjoms, nekā tika gaidīts gada sākumā. Arī mūsu galvenie darbības finanšu rādītāji ir uzlabojušies – pat pielāgojot pagājušā gada pozitīvajām vienreizējām sekām, piemēram, atlīdzību, ko saņēmām par Frankfurtes lidostas darbības uzturēšanu bloķēšanas laikā, kā arī Grieķijā saņemto pandēmijas kompensāciju. Galvenie faktori, kas atbalstīja šo labvēlīgo attīstību, bija mūsu starptautiskajā portfelī esošo lidostu spēcīgā darbība un pozitīvais ieguldījums, kas izriet no mūsu Xi'an ieguldījumu atsavināšanas. Tomēr mēs joprojām esam tālu no 2019. gadā redzētā līmeņa sasniegšanas.

Pasažieru satiksme, ko veicina lielais pieprasījums pēc brīvdienu ceļojumiem

2022. gada pirmajos sešos mēnešos gandrīz 21 miljons pasažieru ceļoja caur Fraport galveno bāzi Frankfurtes lidostu (FRA). Lai gan tas joprojām bija par 38 procentiem mazāks par satiksmes apjomu, kas sasniegts 2019. gada pirmspandēmijas laikā, šis skaitlis liecina par 220 procentu pieauguma tempu, salīdzinot ar to pašu periodu 2021. gadā. Pirmo reizi kopš pandēmijas sākuma FRA atzinīgi novērtēja gandrīz 5 miljonus pasažieru 2022. gada jūnijā – kas pārsniedza 75 procentus no 2019. gada rekordgada tajā pašā mēnesī reģistrētā satiksmes apjoma.

“Spēcīgā un dinamiskā pasažieru satiksmes atveseļošanās mums rada dažas lielas darbības problēmas. Diemžēl tas izraisa arī atkārtotas kavēšanās,” sacīja izpilddirektors Šulte, atsaucoties uz pašreizējo situāciju Frankfurtē. “Tomēr, sākoties skolēnu vasaras brīvlaikam Vācijā, esam spējuši uzturēt stabilu un uzticamu darbību. Tas uzsver to pasākumu efektivitāti, kurus esam īstenojuši Frankfurtē sadarbībā ar mūsu partneriem. Tomēr vēl ir ejams ceļš, līdz mēs atkal pilnībā izpildīsim mūsu pašu kvalitātes prasības.

Kravu apjomi Frankfurtē 11.5. gada pirmajā pusē samazinājās par 1.0 procentiem, salīdzinot ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu, līdz aptuveni 2022 miljonam metrisko tonnu. Pēc spēcīgajiem kravu pārvadājumu rādītājiem 2021. gadā kritums galvenokārt skaidrojams ar gaisa telpas ierobežojumiem pēc kara Ukrainā, kā arī daudzo Ķīnā ieviesto bloķēšanas sekām, kas ir daļa no tās nulles Covid stratēģijas. Fraport's Group lidostas ārpus Vācijas sasniedza lielāku pasažieru skaita pieaugumu nekā Frankfurte, jo tās guva lielāku labumu no to primārās funkcijas kā tūrisma vārtiem un brīvdienu ceļojumu skaita pieauguma. 

Galvenie darbības rādītāji ievērojami uzlabojas

Pateicoties dinamiskam pasažieru skaita pieaugumam, Fraport grupas ieņēmumi ievērojami palielinājās par 66.3 procentiem līdz 1,348.5 12 miljoniem eiro. Koriģējot ieņēmumus no būvniecības un paplašināšanas pasākumiem Fraport meitasuzņēmumos visā pasaulē (saskaņā ar SFPIK 67.7), Grupas ieņēmumi pieauga par 1,211.8 procentiem līdz 53.7 miljoniem eiro. Fraport visas Ķīnas Sjaņas lidostas uzņēmuma daļas pārdošana kopumā radīja XNUMX miljonus eiro, kas bilancē tika atzīti kā citi pamatdarbības ieņēmumi. 

Fraport grupas EBITDA (peļņa pirms procentiem, nodokļiem, nolietojuma un amortizācijas) salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu pieauga par 21.8 procentiem līdz 408.3 miljoniem eiro. Tādējādi EBITDA pieauga lēnāk nekā ieņēmumi, jo pagājušā gada otrā ceturkšņa EBITDA spēcīgi ietekmēja vairākas pozitīvas vienreizējas ietekmes. Grupas EBIT pieauga līdz 181.9 miljoniem eiro (no 116.1 miljona eiro 2021. gada pirmajā pusē).

Grupas rezultāts negatīvā teritorijā vienreizēju efektu dēļ

Ar mīnus 290.8 miljoniem eiro koncerna finanšu rezultāts 2022. gada pirmajā pusē bija nepārprotami negatīvs. Tas galvenokārt bija saistīts ar 163.3 miljonu eiro aizdevuma pilnu norakstīšanu no Thalita Trading Ltd., uzņēmuma, kuram pieder Fraport mazākuma daļa. Sanktpēterburgas Pulkovas lidostas (LED) operatorā. Ģenerāldirektors Šulte skaidroja: “Ņemot vērā ar Krievijas karu pret Ukrainu saistīto sankciju tālāko attīstību, esam pilnībā norakstījuši šo aizdevuma parādu. Tajā pašā laikā mēs pilnībā uzturējam savas prasības saistībā ar aizdevumu. Norakstīšana nenozīmē atsavināšanu, jo saskaņā ar pašreizējo koncesijas līgumu mūsu Pulkovo daļas pārdošana joprojām ir izslēgta līdz 2025. gadam.

Ņemot to vērā, grupas EBT 108.9. gada pirmajos sešos mēnešos samazinājās līdz mīnus 2022 miljoniem eiro (6. gada seši mēneši: 2021 miljoni eiro). Grupas rezultāts jeb tīrā peļņa samazinājās līdz mīnus 19.9 miljonam eiro (53.1. gada 6. mēn.: 2021 miljoni eiro).

perspektīva

Pēc 2022. gada pirmā pusgada beigām Fraport valde pārskatīs Frankfurtes lidostas pasažieru prognozes visam gadam, palielinot to. Paredzams, ka Vācijas lielākais aviācijas centrs 45. gadā uzņems aptuveni 50–2022 miljonus pasažieru (iepriekšējā prognoze: 39–46 miljoni pasažieru).

Ņemot vērā pozitīvo satiksmes tendenci un divus nozīmīgus vienreizējus efektus, Fraport arī koriģē dažu koncerna galveno finanšu rādītāju perspektīvu. Konkrēti, pēc Sjaņas nodalīšanas pabeigšanas ir sagaidāms, ka visa gada EBITDA sasniegs augstāku diapazonu no aptuveni 850 miljoniem eiro līdz 970 miljoniem eiro (iepriekšējā prognoze: no 760 līdz 880 miljoniem eiro). Attiecīgi tiek prognozēts, ka grupas EBIT tagad sasniegs aptuveni 400–520 miljonus eiro (iepriekšējā prognoze: 320–440 miljoni eiro). Turpretim Fraport pārskata iepriekšējo prognozi par visa gada koncerna rezultātu (tīro peļņu) un samazina līdz diapazonam no aptuveni 0 līdz 100 miljoniem eiro, jo ir pilnībā norakstīts aizdevuma parāds no Thalita Trading Ltd. (iepriekšējā prognoze: no 50 līdz 100 miljoniem eiro). 

Par autoru

Harija Džonsona iemiesojums

Harijs Džonsons

Harijs Džonsons ir bijis uzdevumu redaktors eTurboNews vairāk nekā 20 gadus. Viņš dzīvo Honolulu, Havaju salās, un ir no Eiropas. Viņam patīk rakstīt un atspoguļot ziņas.

Apmaksa
Paziņot par
viesis
0 komentāri
Iekšējās atsauksmes
Skatīt visus komentārus
0
Patīk jūsu domas, lūdzu, komentējiet.x
Kopīgot ar...