Francijas premjerministrs atklāj A350 XWB galīgo montāžas līniju

TOULOUSE, France – French Prime Minister, Jean-Marc Ayrault and Airbus President and Chief Executive Officer, Fabrice Brégier this morning officially inaugurated the 74,000 square-metre A350 XWB Final Assembly Line (FAL), in Toulouse, France. At full production, the FAL will employ some 1,500 people who will build up to ten aircraft a month as from 2018.

Ceremonijā, kas notika FAL ietvaros, piedalījās Francijas politiskie pārstāvji, reģionālo amatpersonu pārstāvji no citām Airbus vietējām valdībām, kā arī Airbus klienti, piegādātāji, augstākā līmeņa vadītāji un vairāk nekā 1,000 darbinieku.

“Inovācijas ir dziļi iesakņojušās mūsu DNS, un to pilnībā parāda A350 XWB, pasaulē jaunākā, vismodernākā lidmašīna. Šodien mēs godinām izcilo aviācijas pionieri Rodžeru Betilu un nosaucam A350 XWB galīgo montāžas līniju viņa, viena no mūsu nozares lielākajiem novatoriem, vārdā,” sacīja Fabriss Brežjē, Airbus prezidents un izpilddirektors.

"Man ir liels gods, ka mans vārds tiek saistīts ar šo lielisko, modernāko A350 gala montāžas līniju," sacīja Rodžers Beteille. "Airbus panākumi ir konkrēts piemērs tam, kā Eiropas partneri, kas strādā roku rokā, kopā var sasniegt neticamas lietas, un tas ir bijis būtisks elements, lai kļūtu par pasaulē lielāko un vadošo lidmašīnu ražotāju."

Ceremonijas viesi varēja redzēt, kā atdzīvojas A350 XWB, un pirmie divi lidaparāti (statiskais lidaparāts un pirmais lidojošais lidaparāts MSN1) bija dažādos galīgās montāžas posmos.

Statiskā lidmašīna, kas tiks izmantota tikai izmēģinājumiem uz zemes, ir gandrīz pabeigta ar pilnu fizelāžu, diviem spārniem un vertikālo astes plakni. Lidmašīna tiks pārvietota uz statisko izmēģinājumu angāru Tulūzas Žana Lika Lagardēras vietā, lai sagatavotos statiskajiem testiem, kas sāksies 2013. gada pavasarī. Arī pirmais lidojošais A350 XWB (MSN1) virzās labi, un fizelāža jau ir pievienota. MSN1 spārna, vertikālā un horizontālā astes plakne atrodas FAL iekšpusē un tiks savienota ar fizelāžu novembra sākumā.

Beteille bija viens no četriem Airbus dibinātājiem. Viņam bija liela nozīme lidojuma vadības ierīču izstrādē ar vadu, kas ir viens no galvenajiem Airbus jauninājumiem, kas kopš tā laika ir kļuvis par nozares standartu. Béteille's bija arī atbildīgs par pasaulē pirmās divu dzinēju plata korpusa lidmašīnas A300 ieviešanu, kas savu pirmo lidojumu veica pirms 40 gadiem. Ar šī jaunā FAL inaugurāciju Airbus svin pasaulē jaunākās paaudzes divu dzinēju plata korpusa lidmašīnu A350 XWB.

The A350 XWB final assembly line covers an area equivalent to nearly 300 tennis courts and the roof is partially covered in 22,000 square metres of photovoltaic solar panelling producing more than half of the building’s energy needs.

The A350 XWB is Airbus’ all new family of mid-size wide-body airliners. These highly efficient aircraft bring together the latest in aerodynamics, design and advanced technologies to provide up to 25 percent better fuel efficiency and operating costs compared to current aircraft in the same size category. Over 70 percent of the A350 XWB’s weight-efficient airframe is made from advanced materials combining composites (53 percent), titanium and advanced aluminium alloys. The aircraft’s innovative all-new Carbon Fibre Reinforced Plastic (CFRP) fuselage results in lower fuel burn as well as easier maintenance. The A350 XWB benefits from Airbus’ high level of expertise in incorporating composite material into its aircraft.

The A350 XWB Family consists of three passenger versions with true long-range capability of flying up to 8,500nm/15,580km. In a typical three-class configuration, the A350-800 will offer 270 seats while the A350-900 and the A350-1000 will offer 314 and 350 seats respectively.