Hertz automašīnu noma norādīts tās tīmekļa vietnē hertz.com: ”Pirms mēs iznomājam jebkuru transportlīdzekli, tie tiek notīrīti un dezinficēti, ievērojot CDC vadlīnijas ar mūsu 15 punktu tīrīšanas procesu. Jūsu aizsardzībai mēs izmantojam mūsu Hertz Total dezinfekcijas līdzekli un aizzīmogojam transportlīdzekli. Izmaiņas visā valstī notiks maijā ”
Hertz korporācijai pieder Dollar and Thrifty Automotive Group, kas tiek sadalīta Thrifty automašīnu nomā un Dollar Rent A Car. The Hertz Corporation mātesuzņēmums Hertz Global Holdings Forbes 335. gada Fortune 2018 sarakstā ar automašīnu nomas stacijām visā pasaulē ierindojās 500. vietā.
Tīrība un pirmais numurs automašīnu nomas nozarē netraucēja Hercam šodien mest dvieli un pasludināt bankrotu.
Hertz auto noma Hertz Global Holdings Inc., viena no lielākajām valsts automašīnu nomas kompānijām, iesniedza pieteikumu bankrota aizsardzībai piektdien, norakstot 19 miljardu dolāru parādu un gandrīz 700,00 transportlīdzekļu, kas koronavīrusa dēļ lielākoties atradušies Hertz autostāvvietās.
Esterā, Fla, bāzētā kompānija uzsāka 11. nodaļas procesu ASV bankrota tiesā Vilmingtonā, Del., Cerot izdzīvot no pandēmijas izlaistajā zemes satiksmē un izvairīties no sava autoparka piespiedu likvidēšanas.
Uzņēmuma sabrukums ir viens no visprecīzākajiem korporatīvajiem saistību neizpildes gadījumiem, kas izriet no pandēmijas ietekmes uz gaisa un sauszemes ceļojumiem, lai gan Hertzam bija problēmas arī pirms pašreizējās ekonomiskās krīzes. Pat pirms Covid-19 uzliesmojuma Hertz bija cīnījies ar konkurenci starp vienaudžiem, tostarp Enterprise Holdings Inc. un Avis Budget Group Inc., kā arī ar tādiem izjādes pakalpojumiem kā Uber Technologies Inc. un Lyft Inc. Uzņēmums dažus zaudēja Pagājušajā gadā 58 miljoni ASV dolāru, kas ir ceturtie pēc kārtas gada zaudējumi pēc kārtas.
Pirms ienākšanas 11. nodaļā Hercs nepanāca darījumu ar kreditoriem, palielinot parka pilnīgas likvidācijas risku, lai gan uzņēmumam un investoriem ir vairākas nedēļas laika, lai izstrādātu līgumu, lai izvairītos no šī iznākuma, sacīja cilvēki, kuri ir lietas kursā.
Hertz ir pavadījis gadus, mēģinot pārstrukturēt savu biznesu, un nepilnu desmit gadu laikā ir izpūstas četriem galvenajiem vadītājiem. Pavisam nesen bijušo izpilddirektoru Kathryn Marinello pirmdien nomainīja Pols Stouns, kurš iepriekš bija uzņēmuma izpilddirektora viceprezidents un galvenais mazumtirdzniecības operāciju vadītājs Ziemeļamerikā.
Hertzam ir bijusi arī parāda problēma, kas meklējama privātā kapitāla firmu 2005. gadā veiktajai izpirkšanai. Uzņēmums kļuva publisks 2006. gadā, un aktīvists investors Karls Ikans, kurš sāka iegādāties Hertz akcijas 2014. gadā, tagad pieder vairāk nekā trešdaļai uzņēmuma un ir ievietojis trīs viņa pārstāvjus valdē.
Pandēmija ir samazinājusi automobiļu satiksmi ASV, apgrūtinājusi automašīnu pārdošanu un samazinājusi nomas rezervāciju Hertz.
Paredzams, ka bankrots būs sarežģīts, ņemot vērā uzņēmuma milzīgo parādu un korporatīvo struktūru, kurā ietilpst 14.4 miljardi USD ar transportlīdzekļu nodrošinātiem obligācijām meitasuzņēmumos, kas nav iekļauti 11. nodaļas iesniegšanā.
Tāpat kā Avis un daži citi automašīnu nomas uzņēmumi, arī Hertz nepieder saviem transportlīdzekļiem. Uzņēmums iznomā savu nomas automašīnu parku, kopumā aptuveni 770,000 60 transportlīdzekļu, no atsevišķiem finansēšanas meitasuzņēmumiem. Tagad, kad Hertz ir pieteicis bankrotu, ieguldītājiem, kuriem ir tiesības uz transportlīdzekļu parku, jāgaida XNUMX dienas, pirms viņi var atteikties un pārdot automašīnas. Hertz un tā kreditoru mērķis, visticamāk, būs novērst pilnīgu likvidāciju un noslēgt līgumu, lai samazinātu autoparku, vienlaikus uzturot dažus transportlīdzekļus, sacīja cilvēki, kas šo lietu pārzina.
Tā kā 14.4 miljardi USD ir tik plaši turēti transportlīdzekļu finansēšanas obligācijas - pensiju fondu, kopfondu un strukturēto kredītfondu - uzņēmumam ir radušās grūtības koordinēt darbību ar obligāciju turētājiem.
Automašīnu nomas uzņēmumiem ir svarīga loma, piegādājot jaunākus modeļus lietotu transportlīdzekļu tirgum. Hertz ir arī nozīmīgs klients ASV autoražotājiem, iegādājoties aptuveni pusi sava autoparka no General Motors Co., Ford Motor Co. un Fiat Chrysler Automobiles NV 2019. gadā, liecina finanšu dokumentācija.
Analītiķi baidījās, ka Hertz varētu būt spiests daļu vai visu floti pārdot neparasti vājā tirgū. Bet iespējamā likvidācija notiktu laikā, kad pieprasījums pēc lietotiem transportlīdzekļiem nedaudz palielinās, un cenu noteikšana tirgū liecina par atveseļošanās pazīmēm pēc vēsturiskā zemākā līmeņa sasniegšanas aprīlī.
2. maijā Hercs atjaunoja maksājumus vadītājiem.
