Lidojumi šajā brīvdienu sezonā būs retāk un pārpildītāki. Visticamāk, aviobiļetes būs augstākas. Un gaidīt, līdz naftas cenas pazemināsies, lai jūsu ceļojuma izmaksas atbilstu jūsu brīvdienu ceļojumu budžetam, nav nekāda stratēģija, saka ceļojumu eksperti.
Tuvojoties brīvdienu un ziemas brīvdienu sezonai, daudzas labākās aviokompānijas ir aizņemtas, un nozares pārstāvji negaida, ka tiks pievienots vairāk. Sniega putniem, kas cenšas panākt ziemas vēlu atvieglojumu no salona drudža, aviosabiedrību nozares tektoniskā pāreja uz augstākām cenām un nodevām un mazāku vietu skaitu nozīmē, ka šī gada ceļojumu kalendārs mainās.
Skaņas vārds uzticīgajam ceļotājam: Plānojiet laicīgi un rezervējiet laikus — kā: tagad.
Apsveriet Kankunu, Meksiku, populāru ziemas tirgu cilvēkiem, kuri izbrauc no Mineapolisas-St. Pāvils.
"Starp Northwest un Sun Country (aviokompānijām) bija četri līdz seši lidojumi dienā uz Kankunu," sacīja Džerards Bellino, Carlson Wagonlit piederošās ceļojumu firmas Navigant Vacations ASV atpūtas viceprezidents. "Tagad ir divi. Mums ir darīšana ar ievērojamu jostas savilkšanu.
Lai gan šajā maršrutā varētu tikt pievienoti papildu reisi, Bellino sacīja, ka tas vēl nenotiek. Runājot vispārīgi par plašāko brīvdienu sezonu, "80 procenti vietas jau ir pazuduši."
Reti brīvdienu ceļojumu tirgus viena gada laikā ir mainījies vairāk. Pagājušajā gadā pirms naftas cenu kāpuma un reaktīvo degvielas izmaksu kāpuma un pirms tika apšaubīts ekonomikas pamats, aviokompānijas atlaida lielu skaitu vietu, cerot piesaistīt biznesu. Ne šoreiz. Lai gan bažas par ekonomiku plašākā mērogā var atturēt dažus ceļotājus no lidostas šajā sezonā, negaidiet milzīgu biļešu pārdošanas apjomu vai visu to jauno maksu samazinājumu, ko aviokompānijas ieviesa šovasar.
"Kad paskatās, cik mīnusā ir aviokompānijas, ja šīs maksas palielina ieņēmumus, tās to pieņems," sacīja Geibs Saglie, tiešsaistes ceļojumu vietnes Travel Zoo vecākais redaktors. Kas attiecas uz cenu samazināšanos: "Es domāju, ka tas notiks tikai pēc brīvdienām... jo nākamā iespēja šīm aviokompānijām atgūt daļu no saviem ieņēmumiem būs gaidāmā brīvdienu sezona."
"LĪDZ SPĒLĒT AKCIJU TIRGUS"
Barba deBorhegija un viņas Mineapolisas četru cilvēku ģimene Ziemassvētku laikā parasti dodas uz Meksiku, lai apciemotu ģimeni. Šogad viņi dosies uz Gvatemalu. Parasti viņi sāk meklēt biļetes septembrī. Taču, ņemot vērā biļešu cenu kāpumus šovasar, deBorhegyi jau agri sāka darboties tiešsaistē.
"Cenas bija vienkārši trakas," sacīja deBorhegyi. Viņa pārraudzīja vairākas ceļojumu vietnes, meklējot labākās aviobiļetes.
"Vienā brīdī biļete maksāja 1,000 USD. Un tad nākamajā dienā tas samazināsies līdz 650 USD. Tas bija visur," viņa teica. Dažu dienu laikā viņa American Airlines tīmekļa vietnē rezervēja biļetes par USD 850.
“Tas bija kā spēlēt akciju tirgū; bija liela nepastāvība."
Bellino un citi ceļojumu eksperti ir vienisprātis — ja jums ir prātā datumi jau tagad un zināt, kur vēlaties ceļot šoziem, iespējams, labāk nav gaidīt.
Līdz ar ekonomikas lejupslīdi, nepatikšanām Volstrītā un strauji augošajām aviobiļešu cenām patērētāji varēja domāt, ka ceļos mazāk cilvēku, tādējādi paverot iespēju atrast pienācīgas cenas. Bet cilvēki, kas vēlas doties mājās brīvdienās, ceļos "neatkarīgi no ekonomikas apstākļiem", sacīja Bellino, un daudzi rezervēja savas vietas pirms sešiem līdz septiņiem mēnešiem.
Rezervācijas faktiski ir palikušas nemainīgas, pat ja aviosabiedrības ir samazinājušas jaudu, lai tuvotos rentabilitātei, kas nozīmē, ka lidmašīnas piepildās ātrāk. Piemēram, Īganā bāzētā Northwest Airlines šajā ceturksnī, salīdzinot ar pagājušo gadu, samazinās pat 9.5 procentus no visas sistēmas jaudas. Citi valsts pārvadātāji, tostarp zemo izmaksu konkurenti, ir veikuši līdzīgus samazinājumus.
Lidojumu samazināšanas ietekme un tās ietekme uz aviobiļešu cenām katrā tirgū ir atšķirīga. Taču tikai daži no tiem redz kritumu.
Harrell Associates veiktais pētījums par aviobiļešu cenām nesen konstatēja, ka Filadelfijā salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu ir palielinājies par 26%, bet Mineapolē - par 17%. Pols un 15 procenti Ņūarkā, Ņūdžersijā, kas apkalpo Ņujorkas tirgu. Kopumā valsts līmenī atpūtas cenas pieauga par 11 procentiem, bet biznesam – par 6 procentiem. No otras puses, pētījums atklāja, ka cenas Sanantonio šovasar ir samazinājušās par 12 procentiem, salīdzinot ar pagājušo gadu.
VESELĪGĀKA NOZARES NOZARES
Dvīņu pilsētās, kad Champion Air tika slēgta šā gada sākumā, nav čarterreisu uz Lasvegasu, "kas ir neparasti šim tirgum," sacīja Vudberijas ceļojumu aģentūras Travel By Nelson īpašniece Šēra Pauersa. "Mēs visi domājām, ka viņi piesaistīs citu aviokompāniju un nosauks to par čarteru."
Viens no stingrāka tirgus rezultātiem ir tas, ka kompleksie piedāvājumi patērētājiem var izskatīties labāki, norāda ceļojumu aģenti.
"Cilvēkiem patīk kontrolēt, izrakt savu viesnīcu," sacīja Saglie, tiešsaistes ceļojumu redaktors. Taču kompleksais piedāvājums var būt šīs sezonas labākais pirkums. Kūrorti un viesnīcas reaģē uz pašreizējo ceļojumu ekonomiku. "Pat ja aviobiļešu cenas nedaudz pieaug," sacīja Saglie, "cenas Meksikas kūrortos ir tik agresīvas, (kopējā) cena joprojām būs diezgan laba."
Piemēram, aviokompānijas Northwest Airlines World Vacations nesen saņēma paketi no Dvīņu pilsētām uz piecām naktīm Vaikiki, Havaju salās, par mazāk nekā 900 USD, ieskaitot aviobiļetes un viesnīcu, sacīja Saglie. Viņš teica, ka viesnīcām Havaju salās vasaras sākumā klājās labi, taču pēc tam tūrisms samazinājās. Tāpēc tagad pazeminātās numuru cenas ir daudz vairāk.
"Cilvēki tagad padomās, pirms lido. Es domāju, ka tā ir atšķirība,” sacīja Džordža Meisona universitātes Transporta politikas centra direktors Kenets Batons. Tomēr viņš neredz atkārtotu 1970. gadu un dienu pirms aviokompāniju ierobežojumu atcelšanas, kad tikai salīdzinoši turīgie lidoja ar jebkādu biežumu.
Lielāka uzmanība aviobiļešu cenām "attieksies uz biznesa ceļotājiem tikpat lielā mērā kā uz privātpersonām", sacīja Batons. Un galu galā tas radīs veselīgāku aviosabiedrību nozari, viņš uzskata. Pārāk daudzus gadus aviosabiedrības ir strādājušas ar zaudējumiem, "un jūs nevarat tā izdzīvot."
Viņš teica, ka patērētāji tagad redz piedāvājuma un pieprasījuma līdzsvarošanu, kam vajadzēja notikt pirms gadiem.
