Šodien tika publicēti astotā ikgadējā 2023. gada globālā bīstamo kravu pārliecības perspektīva rezultāti.

Aptauju veica Starptautiskā gaisa transporta asociācija (IATA) Labelmaster un Hazardous Cargo Bulletin un tā rezultāti uzsvēra nepieciešamību samazināt procesa sarežģītību, izveidot efektīvas personāla atlases un paturēšanas programmas un uzlabot digitalizāciju, lai veicinātu drošu un prasībām atbilstošu bīstamo kravu (DG) / bīstamo materiālu (bīstamo materiālu) transportēšanu.

“Pastāvīgie piegādes ķēdes traucējumi, kā arī nepārtraukta e-komercijas un tirgu izaugsme, kas ir atkarīga no ģenerāldirektorāta — no patēriņa precēm līdz elektriskajiem transportlīdzekļiem, ir padarījuši preču drošu un atbilstošu piegādi arvien grūtāku. Lai gan organizācijas uzrādīja uzlabojumus savā ģenerāldirektorāta darbībā pēdējā gada laikā, aptaujā tika uzsvērta nepieciešamība samazināt procesu sarežģītību un uzlabot digitalizāciju, lai risinātu turpmākās piegādes ķēdes un regulatīvās problēmas," sacīja Roberts Finns, viceprezidents. Labelmaster.

“ĢD profesionāļu uzticēšanās ir augsta, tomēr problēmas joprojām pastāv. Tie ietver procesa sarežģītību, nepareizu ģenerāldirektorāta deklarāciju un kvalificēta personāla pieņemšanu darbā. Lai nodrošinātu turpmāko DG sūtījumu pieaugumu, mums ir vajadzīgi labi apmācīti profesionāļi, kas atbilst globāli saskaņotiem standartiem un tiek atbalstīti ar pareizo tehnoloģiju un infrastruktūru,” sacīja Niks Kārēns, IATA operāciju, drošības un drošības vecākais viceprezidents.

Galvenie secinājumi un ieteikumi

ĢD speciālisti ir pārliecināti par nozares infrastruktūras un investīciju līmeni.

85% uzskata, ka viņu infrastruktūra ir līdzvērtīga nozarei vai apsteidz to.
92 % palielināja vai saglabāja savus ĢD ieguldījumus iepriekšējā gadā.
Lai gan 56% uzskata, ka viņu pašreizējā infrastruktūra atbilst esošajām vajadzībām, tikai 28% atbildēja, ka tā atbilst gan pašreizējām, gan nākotnes vajadzībām.

Procesa sarežģītība, nepareizi deklarēti ģenerāldirektorāti un kvalificēta personāla piesaiste joprojām ir izaicinājums.

72 % nepieciešams lielāks atbalsts, lai nodrošinātu turpmāko ģenerāldirektorāta atbilstību.
Uzskati par darba tirgu ir dažādi, 40% norāda, ka pašreizējās problēmas turpināsies, 32% sagaida, ka darba tirgus uzlabosies un 28% uzskata, ka kvalificētu darbinieku atrašana kļūs grūtāka.
56 % atbildēja, ka viņi sagaida, ka ģenerāldirektorātu nepareizās deklarācijas paliks nemainīgas vai pasliktināsies.

Ilgtspējība joprojām ir uzmanības centrā visā nozarē.

73 % ĢD profesionāļu ziņo, ka viņu organizācijās ir ieviestas vai plānotas ilgtspējības iniciatīvas.
Tomēr 27% nav ieplānojušas nekādas ilgtspējas iniciatīvas, kas liecina par uzlabojumiem.

Labākas ĢD piegādes ķēdes izveide

Aptaujas rezultāti norāda uz izaicinājumiem, ar kuriem joprojām saskaras gaisa kravu vērtību ķēde procesu vienkāršošanas, digitalizācijas un apmācības jomā. Daži galvenie atbilstības rīki no IATA un Labelmaster palīdz risināt šīs vajadzības.

Samaziniet sarežģītību: izveidojiet atkārtojamus procesus ar DG programmatūru, piemēram, Labelmaster's DGIS.
Digitalizācija: integrējiet DG programmatūru uzņēmuma resursu plānošanā (ERP) un noliktavas pārvaldības sistēmā (WMS), lai nodrošinātu pilnīgus, precīzus datus, piemēram, savienojot DG AutoCheck, izmantojot API savienojumu.
Apmācība: uzlabojiet darbinieku izpratni par ģenerāldirektorāta noteikumiem, izmantojot Labelmaster visaptverošo 3D pieredzi.

Finns piebilda: "Lai gan ĢD speciālisti kopumā raugās ar optimismu nākotnē, aptauja liecina, ka ir nepieciešami uzlabojumi procesos, lai pielāgotos piegādes ķēdes un regulējuma izmaiņām. Labā ziņa ir tā, ka ir pieejami daudzi rīki, kas palīdzēs organizācijām risināt pašreizējās un nākotnes vajadzības un nodrošināt regulēto preču drošu, atbilstošu un efektīvu kustību.